Dischi freno OPC su 1.9

[catred]

premetto che ho effettuato una ricerca sul forum ma non ho trovato nulla al riguardo
E' possibile installare i dischi freno dalla OPC sul 1.9 cdti?? (dovrebbero avere un diametro superiore)
Se e' possibile bisogna sostituire anche le pinze ho basta un distanziale per riposizionarle visto il diametro del disco differente?

[Raziel]

Premetto che la mia conoscenza è abbastanza limitata però che io sappia quando si aumenta la superficie frenante del disco si è costretti a sostituire anche le pinze e conseguentemente le pasticche, in quanto maggiorando solo il disco l'unico miglioramento che si può avere è solo una temperatura di esercizio più bassa...

[diablo81]

se hai intenzione di fare la sostituzione.. perchè non opti per un omnicompetition forati e baffati più pastiglie roesch?
o dischi ctf sempre forati e baffati con le pastiglie della roesch?
io ci mettere anche i tubi in treccia. sia all'anteriore che al posteriore e poi la macchina apre il paracadute come tocchi il freno...

io li montavo sulla mia ex GTC...
e sono in attesa che producano qualcosa anche per la J.. così cambio l'impianto frenante

[carlocosmo]

se hai intenzione di fare la sostituzione.. perchè non opti per un omnicompetition forati e baffati più pastiglie roesch?
o dischi ctf sempre forati e baffati con le pastiglie della roesch?
io ci mettere anche i tubi in treccia. sia all'anteriore che al posteriore e poi la macchina apre il paracadute come tocchi il freno...

io li montavo sulla mia ex GTC...
e sono in attesa che producano qualcosa anche per la J.. così cambio l'impianto frenante

Complimenti per l'impianto frenante, sopprattutto bisogna guardare alla sicurezza.
Ma volevo farti una domanda.... lapompa dei freni è sempre quella originale o l'hai cambiata ? Poi sei mai andato a girare in pista pestandoci dentro ?
Io hai tempi avevo una corsa 1.4 16 sport e avevo cambiato tutto come te, ma dopo un paio di volte che sono andato in pista, mi è toccato cambiare la pompa in quanto si erano sfondati i gommini di tenuta, io però avevo anche cambiato l'olio dei freni.
Ciao

[vittocecco]

se hai intenzione di fare la sostituzione.. perchè non opti per un omnicompetition forati e baffati più pastiglie roesch?
o dischi ctf sempre forati e baffati con le pastiglie della roesch?
io ci mettere anche i tubi in treccia. sia all'anteriore che al posteriore e poi la macchina apre il paracadute come tocchi il freno...

io li montavo sulla mia ex GTC...
e sono in attesa che producano qualcosa anche per la J.. così cambio l'impianto frenante

Complimenti per l'impianto frenante, sopprattutto bisogna guardare alla sicurezza.
Ma volevo farti una domanda.... lapompa dei freni è sempre quella originale o l'hai cambiata ? Poi sei mai andato a girare in pista pestandoci dentro ?
Io hai tempi avevo una corsa 1.4 16 sport e avevo cambiato tutto come te, ma dopo un paio di volte che sono andato in pista, mi è toccato cambiare la pompa in quanto si erano sfondati i gommini di tenuta, io però avevo anche cambiato l'olio dei freni.
Ciao

Forse l'olio dei freni era inadatto alle guarnizioni che avevi.


Aumentando il diametro del disco devi sicuramente spostare le pinze verso l'esterno. Se contestualmente all'aumentare del diametro aumenta anche la superficie pista frenante (potrebbe anche rimanere invariata perché già spostando verso l'esterno il punto di applicazione della forza, si aumenta il braccio di leva con cui la forza stessa agisce, aumentando le prestazioni ottenute) diventa "obbligatorio" sostituire anche le pinze per sfruttare tutta la superficie utile.

Per evitare problemi d'omologazione & C. suggerisco anch'io di optare per materiale più performante senza modificare i diametri (da tenere poi in considerazione il fatto che spostando le pinze verso l'esterno potrebbe esserci un problema coi cerchi più piccoli)...

[diablo81]

se hai intenzione di fare la sostituzione.. perchè non opti per un omnicompetition forati e baffati più pastiglie roesch?
o dischi ctf sempre forati e baffati con le pastiglie della roesch?
io ci mettere anche i tubi in treccia. sia all'anteriore che al posteriore e poi la macchina apre il paracadute come tocchi il freno...

io li montavo sulla mia ex GTC...
e sono in attesa che producano qualcosa anche per la J.. così cambio l'impianto frenante

Complimenti per l'impianto frenante, sopprattutto bisogna guardare alla sicurezza.
Ma volevo farti una domanda.... lapompa dei freni è sempre quella originale o l'hai cambiata ? Poi sei mai andato a girare in pista pestandoci dentro ?
Io hai tempi avevo una corsa 1.4 16 sport e avevo cambiato tutto come te, ma dopo un paio di volte che sono andato in pista, mi è toccato cambiare la pompa in quanto si erano sfondati i gommini di tenuta, io però avevo anche cambiato l'olio dei freni.
Ciao

avevo cambiato anche l'olio..
non sono mai andato in pista, ma ho fatto diversi passi e la frenata era sempre precisa ed efficace.. a differenza se hai tubazioni normali che dopo un pò il pedale del freno fa l'effetto polmone..
appena sarà possibile rifarò lo stesso trattamento sulla J.
la pompa dei freni non ho dovuto sostituirla in quanto la dimensione dei dischi era la medesima degli originali..

[steneroz]

Ragazzi, per quanto riguarda gli impianti fatti con dischi e pastiglie più performanti sono OT in questo topic, parliamone nelle discussioni dedicate

Qui diamo solo suggerimenti per cosa fare eventualmente per i dischi OPC su Astra non Opc

[Lucagtc150]

Io sul mio 1.9 150cv monto dischi,pinze e pastiglie opc , frenata al top e estetica molto più bella data le pinze blu che voi cerchi da 18 si notano molto, appena possibile sostituiro i dischi con dei dischi forati , ancora più belli da vedere

[Thimoty GTC]

Io sul mio 1.9 150cv monto dischi,pinze e pastiglie opc , frenata al top e estetica molto più bella data le pinze blu che voi cerchi da 18 si notano molto, appena possibile sostituiro i dischi con dei dischi forati , ancora più belli da vedere

interessante..... hai qualche foto????
posso chiederti cosa hai speso per la modifica.?????

Ragazzi, per quanto riguarda gli impianti fatti con dischi e pastiglie più performanti sono OT in questo topic, parliamone nelle discussioni dedicate

Qui diamo solo suggerimenti per cosa fare eventualmente per i dischi OPC su Astra non Opc

steneroz per piacere hai il link della discussione specifica per gli impianti frenanti che non la trovo????
grazie in anticipo.....

[CosmicBoy]

..steneroz per piacere hai il link della discussione specifica per gli impianti frenanti che non la trovo????
grazie in anticipo.....

Eccoli:

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[Thimoty GTC]