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michys ha scritto:Come serietà,competenza e affidabilità ti consiglio la digitaltuning.
vai a vedere il suo sito (www.digitaltuning.ch)
MaurizioVR ha scritto:michys ha scritto:Come serietà,competenza e affidabilità ti consiglio la digitaltuning.
vai a vedere il suo sito (www.digitaltuning.ch)
Quoto Michys.
Io ho preso il modulo aggiuntivo ed utilizzato per un mesetto.
Si, l'auto va di più, e spendi meno, ma ora l'ho tolto in attesa di fare una mappatura alla Digital Tuning.
L'incremento di potenza è più sicuro e dosato su varie componenti del motore.
Aggiungo anche che trovo comunque giò molto brillante anche da originale il 1.9, anche se con "soli" 120 cv.
fighter ha scritto:MaurizioVR ha scritto:michys ha scritto:Come serietà,competenza e affidabilità ti consiglio la digitaltuning.
vai a vedere il suo sito (www.digitaltuning.ch)
Quoto Michys.
Io ho preso il modulo aggiuntivo ed utilizzato per un mesetto.
Si, l'auto va di più, e spendi meno, ma ora l'ho tolto in attesa di fare una mappatura alla Digital Tuning.
L'incremento di potenza è più sicuro e dosato su varie componenti del motore.
Aggiungo anche che trovo comunque giò molto brillante anche da originale il 1.9, anche se con "soli" 120 cv.
Solo a me il 150 cv sembrava fermo originale??
Sarà che vengo da un'ibiza 130 portata a 160...ma a mio avviso l'astra originale come motore non è il massimo...modificata invece è tra le migliori...se non la regina delle berline e forse non solo...
MaurizioVR ha scritto:[...]Si, l'auto va di più, e spendi meno, ma ora l'ho tolto in attesa di fare una mappatura alla Digital Tuning.
L'incremento di potenza è più sicuro e dosato su varie componenti del motore.
Aggiungo anche che trovo comunque giò molto brillante anche da originale il 1.9, anche se con "soli" 120 cv.
michys ha scritto:mauriziovr volevo condividere una perplessità, ci sto pensando pure io alla rimappa per il mio motore anche se devo dire che sono già contento così (e poi con 4000 km credo non sia ancora totalmente slegato), mi frena solo il dubbio sulla "tenuta" della meccanica a lungo termine (anche se sono uno che scalda sempre bene il motore, preciso nei tagliandi e nel lubrificante da usare e tiro solo qualche volta).Chi vende le rimappe giura di restare nei limiti del costruttore ma sarà vero ?? (ho sentito casi di pistoni bucati e turbine fritte in mappature malfatte). Sono convinto che preparatori seri tipo digitaltuning non pasticci come altre aziende (tipo genercom a quanto pare) ma vorrei trovare qualche sito dove sentire esperienze di chi gira con la rimappa da molti anni e ha fatto tanti KM con il nostro motore rimappato (magari il 115 cv montato su alfa e fiat).
Ciao
michys ha scritto:Per me l'ideale sarebbe una rimappa tranquilla del tipo +15cv e 3 kgm in più, sarei tranquillo per la meccanica e mi sarebbero sufficienti ma in tutti i siti di preparatori che ho visitato nessuno propone questa versione "intermedia". [...]
michys ha scritto:mauriziovr volevo condividere una perplessità, ci sto pensando pure io alla rimappa per il mio motore anche se devo dire che sono già contento così (e poi con 4000 km credo non sia ancora totalmente slegato), mi frena solo il dubbio sulla "tenuta" della meccanica a lungo termine (anche se sono uno che scalda sempre bene il motore, preciso nei tagliandi e nel lubrificante da usare e tiro solo qualche volta).Chi vende le rimappe giura di restare nei limiti del costruttore ma sarà vero ?? (ho sentito casi di pistoni bucati e turbine fritte in mappature malfatte). Sono convinto che preparatori seri tipo digitaltuning non pasticci come altre aziende (tipo genercom a quanto pare) ma vorrei trovare qualche sito dove sentire esperienze di chi gira con la rimappa da molti anni e ha fatto tanti KM con il nostro motore rimappato (magari il 115 cv montato su alfa e fiat).
Ciao
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