Problema rimappa post tagliando (mappa sovrascritta)

[daniele78]

Ciao a tutti, stamattina ho portato la mia astra a fare il tagliando dei 40.000 Km.
Premesso che a Gennaio avevo rimappato la centralina da Marino (carburatori bergamo) con grande soddisfazione per il risultato ottenuto, ecco la sorpresa:
non appena ritirata la macchina ho avuto la sensazione che sia ritornata come da originale se non peggio: coppia inesistente, sembra un diesel senza turbo, non la riconosco!
Può essere che la rimappa sia stata "azzerata"?
Aiutatemi non so cosa pensare e non so nemmeno se posso fare presente il problema alla Opel!
Marino aiutamiii sono disperato!!!

[steneroz]

Se la senti così la mappa è stata sicuramente sovrascritta con l'originale. Capita spesso, se ci sono aggiornamenti per le varie centraline, in fase di tagliando le officine sarebbero tenute a farli. Se un aggiornamento riguarda la centralina di gestione motore, con l'installazione della nuova versione viene ovviamente cancellata la mappa modificata.
Non farti problemi, basta tornare da Marino che rifarà la mappa


EDIT: E te da Siracusa sei andato a Bergamo per rimappare?!?!?

[daniele78]

Hai ragione tu...ho appena chiamato la opel dicendogli che la macchina mi va male rispetto a prima (ovviamente non gli ho detto che avevo rimappato la centralina) e loro mi hanno risposto così:
"Strano, abbiamo fatto pure l'aggiornamento della centralina....!"
Che cavolo, non avevano niente di meglio da fare????
Comunque sono di Siracusa ma vivo a Milano!!

[steneroz]

Ah, ecco!

Perchè non inserisci nel profilo che sei a Milano? Può essere una cosa utile per tutti, vedi anche per spronarti a partecipare alle pizzate in zona Milano

[ColinMcDan]

E' curiosa questa cosa. C'è gente che gira decine di ufficine alla ricerca di quella che ti fa l'aggiornamento della centralina. Tu invece che l'hai beccata al primo colpo e ti lamenti

[daniele78]

E' curiosa questa cosa. C'è gente che gira decine di ufficine alla ricerca di quella che ti fa l'aggiornamento della centralina. Tu invece che l'hai beccata al primo colpo e ti lamenti

Spiritoso!
Cosa vuoi...nella vita un pò di sedere non guasta mai.

[sand-blasted]

loro mi hanno risposto così:
"Strano, abbiamo fatto pure l'aggiornamento della centralina....!"
Che cavolo, non avevano niente di meglio da fare????

Beh, hanno semplicemente fatto il loro mestiere

In casi del genere sarebbe meglio prevenire che curare, dicendo chiaramente prima del tagliando che la macchina va bene così (senza ovviamente rivelare che la centralina è rimappata) e di non fare aggiornamenti.

[daniele78]

Mi hanno installato la versione del software ECU aggiornato alla 55565450.4 (io avevo la 55565450.3). Nella descrizione c'è scritto: "miglioramento minimo a freddo + bugfix contachilometri".
Per quanto riguarda le mie sensazioni ho notato che è diminuito l'effetto della spinta del turbo che prima si avvertiva intorno ai 2000 giri (con "prima" intendo prima di fare la rimappa). Adesso l'erogazione sembra più fluida, la spinta la si avverte molto dopo, intorno ai 3000 giri, ma è meno brusca. Il famoso vuoto sotto i 2000 giri sembra leggermente diminuito.
Insomma la macchina sembra migliorata, naturalmente con la rimappa era più aggressiva e i cavalli si sentivano, ma rispetto alla situazione pre-mappa è migliorata. Naturalmente parlo solo di sensazioni personali. Sono ancora nel pallone...in poco tempo sono passato da una mappatura a un' altra e sinceramente ci sto capendo poco. Tra l'altro ho guidato sempre in mezzo al traffico di Milano e non ho potuto valutare al meglio le eventuali migliorie.
Resta il fatto che rivoglio la mia mappatura by Marino!!

[daniele78]

Ripristino mappa by Marino effettuata!
Grazie Marino!
Occhio ragazzi, se dovesse capitarvi la stessa cosa che è capitata a me, vi informo che l'officina opel mi aveva installato anche un file di blocco anti-tuning.

[vittocecco]

... vi informo che l'officina opel mi aveva installato anche un file di blocco anti-tuning.

Il quale mi sembra sia servito a molto...

[daniele78]

... vi informo che l'officina opel mi aveva installato anche un file di blocco anti-tuning.

Il quale mi sembra sia servito a molto...

Si, però mi ha detto Marino che se dovesse ricapitare lui non può farci più nulla, credo di aver capito che il file anti-tuning possa essere rimosso solo una volta.

[vittocecco]

... vi informo che l'officina opel mi aveva installato anche un file di blocco anti-tuning.

Il quale mi sembra sia servito a molto...

Si, però mi ha detto Marino che se dovesse ricapitare lui non può farci più nulla, credo di aver capito che il file anti-tuning possa essere rimosso solo una volta.

Allora la cosa è grave...

[senza nick]

Piuttosto seccante questa costa dell' antituning, io vorrei rimappare ma devo ancora fare il primo tagliando, non vorrei rischiare che mi sovrascrivino la mappa già al primo tagliando, ed al secondo tagliando rimarrei fuori(visto che non si potrebbe ripristinare più di una volta).
Secondo voi se faccio il tagliando in un Bosch Car Service, sono sempre a rischio aggiornamento centralina?

[vittocecco]

Piuttosto seccante questa costa dell' antituning, io vorrei rimappare ma devo ancora fare il primo tagliando, non vorrei rischiare che mi sovrascrivino la mappa già al primo tagliando, ed al secondo tagliando rimarrei fuori(visto che non si potrebbe ripristinare più di una volta).

A questo proposito invito Marino (Carburatori Bergamo) a fornirci una spiegazione più dettagliata...

Secondo voi se faccio il tagliando in un Bosch Car Service, sono sempre a rischio aggiornamento centralina?

Assolutamente no. La Carburatori Bergamo, per esempio, è Bosch Car Service ma non riceve gli aggiornamenti delle Case madri malgrado, per Opel, abbia il Tech2...

[senza nick]

Assolutamente no. La Carburatori Bergamo, per esempio, è Bosch Car Service ma non riceve gli aggiornamenti delle Case madri malgrado, per Opel, abbia il Tech2...

Bene, vorrà dire che quando rimapperò porterò la macchina a fare il tagliando in un Bosch Car Service.
Ma il libretto dei tagliandi Opel può essere compilato da un officina che non è ufficiale Opel(come Bosch in questo caso)?

[spiry79]

Assolutamente no. La Carburatori Bergamo, per esempio, è Bosch Car Service ma non riceve gli aggiornamenti delle Case madri malgrado, per Opel, abbia il Tech2...

Bene, vorrà dire che quando rimapperò porterò la macchina a fare il tagliando in un Bosch Car Service.
Ma il libretto dei tagliandi Opel può essere compilato da un officina che non è ufficiale Opel(come Bosch in questo caso)?

Certo, l'importante è che utilizzi sempre pezzi originali!

[sand-blasted]

Assolutamente no. La Carburatori Bergamo, per esempio, è Bosch Car Service ma non riceve gli aggiornamenti delle Case madri malgrado, per Opel, abbia il Tech2...

Bene, vorrà dire che quando rimapperò porterò la macchina a fare il tagliando in un Bosch Car Service.
Ma il libretto dei tagliandi Opel può essere compilato da un officina che non è ufficiale Opel(come Bosch in questo caso)?

Certo, l'importante è che utilizzi sempre pezzi originali!

O di qualità certificata come equivalente, non per forza originali

[marino@CarburatoriBG]

nel caso del 1.3 del raggazo copn l' antituning , non è piu rimappabile per colpa dell' antituning , quello basta andare al banco in bdm e lo scavalchi sempre , ma era un mio consiglio , in quanto la sua era una mj marelli prima serie e non si fa in seriale , quindi i pin da dove si programma a forza di stacca e attacca si rivinano , ecco perchè visto che pè fuori garanzia gli ho consigliato di non farsio piu aggiornare , non mi sono spiegato bene io .....

per il tagliando , io sono bosh service quindi i miei vengono riconosciuti anche se fosse il primo , ma come dice il ragazzo qui sopra (scusa se mi sfugge il nome ) , una volta che una ricevuta attesta la qualità del ricambio , per normativa europea , chiunque può fare il tagliando e pretendere comunque garanzia .....

[vittocecco]

nel caso del 1.3 del raggazo copn l' antituning , non è piu rimappabile per colpa dell' antituning , quello basta andare al banco in bdm e lo scavalchi sempre , ma era un mio consiglio , in quanto la sua era una mj marelli prima serie e non si fa in seriale , quindi i pin da dove si programma a forza di stacca e attacca si rivinano , ecco perchè visto che pè fuori garanzia gli ho consigliato di non farsio piu aggiornare , non mi sono spiegato bene io .....

Perfetto. Immaginavo che, in realtà, il file fosse "comunque" modificabile...

[senza nick]

nel caso del 1.3 del raggazo copn l' antituning , non è piu rimappabile per colpa dell' antituning , quello basta andare al banco in bdm e lo scavalchi sempre , ma era un mio consiglio , in quanto la sua era una mj marelli prima serie e non si fa in seriale , quindi i pin da dove si programma a forza di stacca e attacca si rivinano , ecco perchè visto che pè fuori garanzia gli ho consigliato di non farsio piu aggiornare , non mi sono spiegato bene io .....

Perfetto, Marino allora preparati a rimappare il mio 1.4.