SOSTITUZIONE CAMBIO SU 1.7 DA 5MARCE A 6MARCE

[tetteu]

.. l'idea di metterne uno con solo la quinta lunga pregiudicherebbe il rendimento nelle altre marce...

Perché? Se le altre marce hanno lo stesso rapporto il rendimento non cambia... Al limite sarà troppo grande il gradino fra la 4° e la 5° (cosa probabile e motivazione principale per la quale i progettisti hanno optato per un cambio di quel tipo)...

si , questo lo so !!
il fatto è che sul cambio WR , anche a parità di rapporto finale ( 4,19 ) , il rapporto di tutte le marce ( ad esclusione della 1a e della retro ) è differente

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ma quello che mi lascia il dubbio è il motore 1.6 XER che può montare entrambi i cambi .......... come mai ???

[Robybart]

Vi ringrazio molto per le informazioni.
Riguardo alla quinta marcia ho letto che qualcuno ha sostituto gli ingranaggi della quinta :

"rapporto originale: 33x37 = 0,8919
nuovo rapporto: 31x41 = 0,7561
In questo modo a 130 Km/h si dovrebbe a passare da 4000 rpm a 3.400 rpm"

Non ho esperienza sulle Opel. Ci sono particolari difficoltà ? ( ho comunque il Manuale di officina TIS 2000 ).
Ci sono attrezzi speciali che servono veramente? A guardare il TIS2000 praticamente senza attrezzi speciali non smonti niente.

grazie di nuovo

[GuguGTC89]

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ma quello che mi lascia il dubbio è il motore 1.6 XER che può montare entrambi i cambi .......... come mai ???

Ecco appunto ho notato anche io questa cosa.... Chi mi sa spiegare perché il mio motore può montare entrambi i tipi di cambio?? Sono entrambi 5 marce??
Ho controllato sul sito myOpel e risulta che io adotti il cambio CR....

[luctun]

Ehm.... possiamo restare all'argomento del topic?

[GuguGTC89]

Ok chiedo scusa, ma non è che mi sono messo a parlare di filtri dell'aria o candele in un topic inerente ai cambi su dai! Ok fare il moderatore del Forum ma qui mi sembra proprio che si vada a cercare il pelo nell'uovo... Ho chiesto solo se qualcuno sapeva dirmi come mai il mio motore può montare 2 tipi di cambi diversi e poteva darmi spiegazioni..... Non va bene perchè il topic riguarda i 1.7 a gasolio e io ho un 1.6 benzina? Beh si potrebbe modificare il titolo sostituendolo con "Passare dal cambio 5 marce a 6 marce? Possibile!". Ho solo "ripetuto" la domanda che si era posto Matteo qualche messaggio prima.

ma quello che mi lascia il dubbio è il motore 1.6 XER che può montare entrambi i cambi .......... come mai ???

Ripeto, non penso di esser andato così tanto off topic da dovermelo segnalare in tempo record Luca, anche perchè se davvero ero off topic lo era anche Matteo con la sua perplessità....
In ogni caso se qui fosse davvero off topic prego qualcuno che ne sa decisamente più di me di darmi delucidazioni in PM, grazie.
Chiudo questa parentesi e stavolta mi scuso davvero per esser stato off topic durante il mio sfogo.

[luctun]

Beh, i quesiti off topic (lo dico giusto per amore di chiarezza ) in realtà sono 2, come hai notato e fatto notare
Cambiare il titolo come hai detto tu implicherebbe "garantire" la possibilità di fare questa operazione su tutti i motori/cambi. Se risultasse così lo faccio volentieri
Al momento sarebbe meglio aprire un topic per la tua motorizzazione
In quel contesto il discorso fatto negli ultimi post sarebbe (almeno credo )

NB: non è che al minimo OT intervengo/niamo.... ma siccome sta diventando un discorso "serio" è un peccato disperderlo
E assolutamente non sono intervenuto "contro" di te per "tutelare" tetteu
Ultima cosa gli interventi miei da record sono ormai un ricordo