Mappa+Rullata Officina Torelli

[ugian]

Salve ragazzi finalmente un piccolo incremento è arrivato anche sul mio barattolo .
Arrivo alle ore 8.30 da Salvatore che dopo le dovute presentazioni si mette subito all'opera per la prima rullata in configurazione originale.
Risultato 121CV...quindi la base di partenza c'è tutta. Si passa alla lettura della mappa che purtroppo in seriale non si riesce a fare e quindi si va in BDM. Dopo i vari smanettamenti di Salvatore si passa alla seconda rullata. Risultato di 161CV e li, il mio sorrisino da ebete ha preso il sopravvento. Si passa a provarla e dire che è uno spettacolo è dir poco. Guadagno sia in basso che sopratutto in alto. Finalmente dopo i 3200giri il barattolo continua spingere fino ai 4000 senza problemi. veramente un ottimo lavoro.
Solo che il problemino è sempre dietro l'angolo e dopo aver lasciato Salvatore, al ritorno, a circa metà strada si accende la spia del recovery. Dal check dei pedali l'errore sentenziato è P0234 (sovralimentazione eccessiva). Me lo ha fatto solo una volta, ma dopo aver spento e riacceso la macchina non si è più presentato. Forse sarà necessario fare qualche ritocchino.
Queste le rullate
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Cosa ne pensate? (ovviamente sono accettate anche le critiche )

[sand-blasted]

Cosa ne pensate? (ovviamente sono accettate anche le critiche )

Che si può pensare ? L'oltre 30% di cv in più rispetto all'originale va al di là delle più rosee previsioni

[Officina Torelli]

è stato un piacere conoscere Gianni;un ragazzo davvero disponibile, educato e soprattutto pazientenell'apsettareme che completassi il lavoro di mappatura.
Resta solo da risolvere quel piccolo inconveniente dovuto all'avaria che, stranamente,non s'è presentato ne in officina sul banco prova ne su strada, durante il collaudo.
In ogni caso niente di preoccupante; tutto risolvibile.

[matteo77]

salve ho una gtc 1.7 101 cv cosa posso ottenere? non voglio esagerare anzi cercherei di salvaguardare i consumi e l'affidabilità dato che ne macino di km.
e all'incirca quali sono i costi per un intervento del genere? saluti

[sand-blasted]

salve ho una gtc 1.7 101 cv cosa posso ottenere? non voglio esagerare anzi cercherei di salvaguardare i consumi e l'affidabilità dato che ne macino di km.
e all'incirca quali sono i costi per un intervento del genere? saluti

Ci sono già tante discussioni sull'1.7 101 cv quindi non c'è bisogno che tu lo venga a chiedere in una discussione di un motore diverso.
Ad esempio guarda questa:

viewtopic.php?f=82&t=35496

[Officina Torelli]

salve ho una gtc 1.7 101 cv cosa posso ottenere? non voglio esagerare anzi cercherei di salvaguardare i consumi e l'affidabilità dato che ne macino di km.
e all'incirca quali sono i costi per un intervento del genere? saluti

ciao,come gia detto su, scriviamo nel post dedicato al 1,7.
Comunque in breve posso dirti che il 1,7 guadagna mediamente circa 25cv e 45-50 Nm di coppia mantenendo un altissimo livello di affidabilità.

Per costi ed altre informazioni sentiamoci tramite PM oppure nella sezione del 1,7.
Tieni comunque presente che riservo agli iscritti dell'Astra Club prezzi particolari.

[ugian]

Bhè effettivamente è stato un ottimo risultato. Fumo allo scarico praticamente assente ed è molto lineare nel prendere giri.
Per quanto riguarda la spia ho provato più volte a farla accendere in qualsiasi condizione, ma niente, non si è più accesa.
Forse una visitina dovrò farla di nuovo per un piccolo rumore, simile ad uno strisciamento tra parti metalliche, che si presenta quando accelero sotto coppia. Superati i 2000 rpm quel rumore sparisce. Non vorrei che sia qualche organo della trasmissione messo un po' troppo sotto sforzo.

[marino@CarburatoriBG]

bei risultati e belle le erogazioni , complimenti e bravo ! ciao

[Officina Torelli]

bei risultati e belle le erogazioni , complimenti e bravo ! ciao

ciao Marino, grazie mille dei complimenti.
Non capita più di questi tempi che un collega ti faccia i complimenti.

Ancora tante grazie.

Se avessi bisogno di qualsiasi cosa, io son qua

[catred]

Ormai abbiamo capito che l'Italia della rimappa centralina è divisa in due: chi sta al nord va da Marino, chi sta al sud va da Torelli.

[catred]

Oggi dopo 5 anni e 70000 km anch'io ho rimappato . Ho sempre avuto un pò di timore a farlo pensando alla salvaguardia della mia bestiolina, ma poco dopo aver conosciuto Salvatore Torelli dell' Officina Torelli di Massafra (TA), ogni piccolo dubbio è sparito nel nulla. Una straordinaria professionalità unita a tanta intelligenza e disponibilità. Proprio quello di cui avevo bisogno e che un pò tutti cerchiamo...ma che purtroppo non sempre troviamo! . Una delle cose che mi è piaciuta tanto è che mentre lui lavorava io gli ponevo mille domande (minchia se sono scassapalle! ), ma lui niente, rispondeva tranquillamente a tutti i miei quesiti... Torelli, davvero e . Ma ora basta con gli elogi saranno i grafici a parlare:

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Il tutto unito ad un'erogazione lineare, costante con fumosità praticamente come da originale visto che non ho il FAP (per mia fortuna) e nessun tipo di problema o spie accese. e ancora

[Officina Torelli]

Grazie Cat per la iducia che ci-mi hai dato.
E' stato davvero un piacere conoscere te e Claudio.

Persone davvero simpatiche e disponibile oltre che di una educazione e di una pazienza fuori dal comune.

Ancora tante grazie.

P.S:
Ricorda a Claudio di quella storia dei mezzi pesanti.....
Sono curiosissimooooooooooooo

[catred]

Ok...appena avremo info ti contatteremo.

[vittocecco]

Ottima rimappatura!
Coppia perfettamente distribuita e sembra addirittura più regolare dell'originale...

Domanda/consiglio per Torelli: non è possibile ragruppare in un unico grafico le curve di coppia e di potenza? In questo modo si avrebbe un'idea "più diretta" di come usare il cambio, ovviamente fermo restando il fatto che "su strada" le cose cambiano (scusate il gioco di parole).
In realtà, con le due curve sullo stesso grafico si avrebbe (secondo me), un'idea più precisa "dell'insieme"...

[Adry 90]

quando si spende da Torelli x rimappare?sono indeciso dmp motors o torelli..

[Officina Torelli]

quando si spende da Torelli x rimappare?sono indeciso dmp motors o torelli..

meno di quello che credi....
come da accordi con l'Astra club, il costo della mappatura è di 250€.
In questo costo è inclusa anche la prova potenza al banco a rulli pre e post modifica(cioè in configurazione originle e modificata) e la diagnosi dell'apparato di iniezione.

P.S:
Leggo che sei di Potenza...
Ho parecchi amici della tua cittàche son venuti a mappare qui da me.

[Officina Torelli]

Ottima rimappatura!
Coppia perfettamente distribuita e sembra addirittura più regolare dell'originale...

Domanda/consiglio per Torelli: non è possibile ragruppare in un unico grafico le curve di coppia e di potenza? In questo modo si avrebbe un'idea "più diretta" di come usare il cambio, ovviamente fermo restando il fatto che "su strada" le cose cambiano (scusate il gioco di parole).
In realtà, con le due curve sullo stesso grafico si avrebbe (secondo me), un'idea più precisa "dell'insieme"...

i due grafici di coppia e potenza son stati separati per poter mettere in comparazione Ori e Mod.
Volendo però è possibile sovrapporli insieme

[Adry 90]

ok...ti ricordo che con il 16 v che ho io..si parte gia da un 150 cv come ho sentito da parecchi quindi problemi di frizione e altro non ci dovrebbero essere siccome che è stata depotenziata sul software a 120 cv...l'importante che non vorrei problemi di spie e altro...ora devo fare la cinghia sono a quota 10000km...poi sicuramente mi faro' 2 ore di viaggio fino li' , ma il limitatore di velocita' massima siete riusci a sbloccarlo? un ultima cosa sig.Torelli ma anche sulle centraline peugeot rimappate?c'è un mio amico con una 207 thp 150cv benzina che vuole rimappare.. .

[Officina Torelli]

ok...ti ricordo che con il 16 v che ho io..si parte gia da un 150 cv come ho sentito da parecchi quindi problemi di frizione e altro non ci dovrebbero essere siccome che è stata depotenziata sul software a 120 cv...l'importante che non vorrei problemi di spie e altro...ora devo fare la cinghia sono a quota 10000km...poi sicuramente mi faro' 2 ore di viaggio fino li' , ma il limitatore di velocita' massima siete riusci a sbloccarlo? un ultima cosa sig.Torelli ma anche sulle centraline peugeot rimappate?c'è un mio amico con una 207 thp 150cv benzina che vuole rimappare.. .

esatto.
nessun problema a raggiungere quota 170-175cv in quanto il tuo-vs 120cv altro non è che la versione depotenziata tramite sw del 150cv.
Per il limitatore di velocità, idem così come per spie e avarie varie.
Fumosità comparabile all'originale.
Così come non ci sono problemi a mappare anche la Peugeot del tuo amico anche se monta una elettronica completamente diversa da quella della tua auto e con una procedura di lettura e scrittura diversa(la tua è una Bosch edc16 quella del 207 è una Med17)
A disposizione per ulteriori chiarimenti.

Salvatore.

[Officina Torelli]

Adry, se la tua è una Astra H 1,9 CDTI 16v 120cv, monta certamente elettronica Bosch edc16.

Le Edc17 son montate sulle nuove AstraJ (in versione 2,0cdti 130 e 160cv) e su altre Opel a partire dal 2008 circa, in poi...