aumentare sound su diesel possibile?

[guido.ra]

Salve a tutti, io ho montato un terminale Ragazzon e debbo dire che il sound è cambiato parecchio specialmente in accelerazione, di 2, 3 e 4 si sente eccome quando apre...ed il costo non è nemmeno esorbitante.

[opastra87]

Io oggi ho montato lo scarico asso OO 76..un po il rumore è cambiato..è + cupo..ho anche il filtro della k&n sportivo..se metto il kd2 cambierà ancora o non ne vale la pena?il cda costa troppo e ho letto che il kd2 è abbastanza valido ma x quanto riguarda rumorosità?

[vittocecco]

..se metto il kd2 cambierà ancora o non ne vale la pena?il cda costa troppo e ho letto che il kd2 è abbastanza valido ma x quanto riguarda rumorosità?

Sentirsi... si sente (ovviamente parlo con tromba montata, senza si avverte un po' meno)... dipende anche da come strutturi il condotto che unisce il filtro alla turbina e, quindi, da dove posizioni l'airbox. Credo poi che dipenda anche dalla scelta del diametro delle sezioni di ingresso ed uscita del KD2 (una volta potevi scegliere indipendentemente fra loro il diametro di ingresso e quello di uscita dell'airbox)...
Nel mio fotoalbum (link in firma) si vede come avevo fatto io su Zafira (in versione definitiva). In quella conformazione il sound si sentiva solo "aprendo" tutto il gas; accorciando il condotto e posizionando quindi la trombetta unpo' più indietro rispetto alla zona dove c'era l'airbox di serie (purtroppo non ho foto di quella configurazione)... il sound in aspirazione lo si avverte molto di più e senza bisogno di spalancare il gas...

[opastra87]

Dunque dici che per aver un po + di rumore mi potrebbe andar bene il kd2 spostandolo verso l'airbox originale..scusami l'ot ma è omologato o no?è come il cda x quanto riguarda la legge?

[vittocecco]

Dunque dici che per aver un po + di rumore mi potrebbe andar bene il kd2 spostandolo verso l'airbox originale..scusami l'ot ma è omologato o no?è come il cda x quanto riguarda la legge?

Sì... in pratica non come l'ho montato io ma lasciando la trombetta "in mezzo" al vano motore (portando però nei suoi pressi un tubo che peschi aria fresca da fuori)...
L'omologazione è come il CDA: cioè 0! Anche se non ho mai capito dove sia scritto che non si può montare...

[CosmicBoy]

Nel topic [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] ne avevamo parlato...

Ci sono tanti pareri discordanti in merito...di sicuro e all'unisono se si monta deve essere fatta una mappa...

[vittocecco]

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Ci sono tanti pareri discordanti in merito...di sicuro e all'unisono se si monta deve essere fatta una mappa...

Su un Diesel non vedo così necessaria la rimappa... ho rullato Zaffy con la sola rimappa e, un anno dopo, con la stessa rimappa più la rimozione del DPF, l'intercooler maggiorato e l'aspirazione modificata come da foto nel fotoalbum. Il risultato? Coppia aumentata a livello di valore ma forma della curva assolutamente inalterata, quindi...

[opastra87]

Per aumentare un po di sound mi conviene cambiare filtro o mettere un 200 celle?ho letro un bel po di topic ma non mi capisco +!

[Ale86]

ti consiglio una simoni racing e leva il cat centrale io ce l ho cosi e a medi regimi sembra un benzina nn è omologato xo eh eh eh eh
e soprattutto un bel filtro a cono

[mfast]

Ciao,ho un opel astra gtc 1.7 125cv e per sentire un po di soffio vorrei sapere se ne vale la pena montare un cda o un kd2 oppure mettere un 200 celle?grazie

[opastra87]

Ciao,ho un opel astra gtc 1.7 125cv e per sentire un po di soffio vorrei sapere se ne vale la pena montare un cda o un kd2 oppure mettere un 200 celle?grazie

Io ho messo il CDA e si sente molto il soffio della turbina..

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[sitoesaurito]

Davidegtc mi potresti dire dove e quali pezzi hai comprato x avere quel sound nel video che hai postato

[senzafreni]

io ho avuto esperienza con tuninguru e powerflow...
ti diro', il primo senza db killer ( era un japan style) faceva un rumore fino ai 2400 giri, mooolto simile ad un bel benzina con uno scarico aperto, ma il diesel perde un po di pressione, infatti fui costretto a rimettere su il db per nn perdere troppa potenza...
il secondo invece, rumore leggermente piu' acuto dell'originale, ma perfetto per il diesel, senza perdere nulla in termini di potenza, era piu' che altro una soluzione estetica credo

[SBW]

Ciao ragazzi, scusate l'intrusione. Ho letto un pò tutto ma non mastico alcuni termini, vorrei farvi delle domande:

- cosa è il cda?
- se cambio tutto lo scarico e non solo il terminale il cat sparisce giusto?
- in tal caso serve rimappatura della centralina?

Grazie mille, ho un 1.9 120cv.