Perchè ho rimappato?

[bwake]

No, la risposta non sta nella velocità e neppure nell'eccitante brivido di un'accelerazione ai limiti della tenuta della frizione ... In realtà mi rispondo ogni volta che faccio un po' di strada e guardo il CDB:


Lettura allo svincolo autostradale dopo una quindicina di km di strada:




La stessa media modificata da un po' di ciclo urbano qualche tempo dopo:




Che gioia vedere finalmente questi consumi... ed ovviamente che meraviglia poter riprendere in sesta senza dover scalare marcia, non preoccuparsi più dei falsi piani, eccetera eccetera...

[alfonsos]

Scusa, ma 13 km a 80 km/h di media non sono un pò pochi per tirare le somme?

[N@meZ]

quella e' la strada percorsa...i km a litro sono quelli sotto

[grima81pg]

Senti, ma che j'hai fatto a sta makina x avere sti numeri? Dimmi che lo faccio subito!

[turbomax]

[tonyr1150r]

se volete, anche con il mio 150cv vi faccio vedere questi numeri con un percorso così breve....secondo me non è un tragitto sufficente per tirare le somme...senza polemica naturalmente

[gtch150]

Cosi non si può stabilire il consumo, va fatto diversamente.

[bwake]

Tranquilli, non parteciperei ad un forum pubblico se me la prendessi per i commenti altrui! Comunque, la prima foto l'ho fatta dopo 13 Km di autostrada con sorpassi e decelerazioni, come giustamente indica la velocità media di 83 Km/h, anche se devo ammetttere di non aver mai superato i 120 Km/h. La seconda foto l'ho fatta quasi un'ora dopo, quando il percorso urbano un po' aveva cambiato le cose: la velocità media, infatti, scende a 56 Km/h, anche se insieme all'urbano ho fatto un altro pezzetto di autostrada per evitare traffico.

Oggi, dopo l'intera serata di ieri passata in ciclo urbano, il CDB è sceso a 15.9 Km/l e la velocità media sta velocemente scendendo verso i miei soliti 20~25 Km/h.

Gente, che soddisfazione!

[alfonsos]

Io credo che dovresti aspettare di fare almeno un migliaio di km su percorso misto (autostrada, statale, urbano, ecc...) prima di poter dare qualsiasi valutazione.

[kas339]

io ho rimappato la mia gtc 150 una settimana fà e posso assicurarvi che i consumi sono notevolmente scesi.inoltre la potenza aumentata di circa 35 cv e da capogiro!faccio fatica a tenerla in strada!

[turbomax]

non mi parlate + di rimappature sul 150 cv e delle sue prestazioni vi prego!Non resisto +!!

[socket]

P.S. per chi rimappa:
- ma se (mettete corna) dovesse succedervi qualcosa, e il perito verifica che la centralina è stata rimappata, dopo con l'assicurazione come fate?!?! (ex. in un incidente il perito la prima cosa che fa smonta la centralina e la fa verificare, fonti certe, mio zio lavora in assicurazione)
- se vi succede qualcosa al motore o avete problemi e i danni subito sono importanti...siete proprio sicuri che il vostro meccanico di fiducia Opel vi cambi realmente tutto in manutenzione come se nulla fosse successo e come se nn sapesse nulla...?
- tra 2 annetti la faccio anche io...per ora mi basta e mi avanza il modulo e i miei 230...
Ciao!!!

[bwake]

P.S. per chi rimappa:
- ma se (mettete corna) dovesse succedervi qualcosa, e il perito verifica che la centralina è stata rimappata, dopo con l'assicurazione come fate?!?! (ex. in un incidente il perito la prima cosa che fa smonta la centralina e la fa verificare, fonti certe, mio zio lavora in assicurazione)
- se vi succede qualcosa al motore o avete problemi e i danni subito sono importanti...siete proprio sicuri che il vostro meccanico di fiducia Opel vi cambi realmente tutto in manutenzione come se nulla fosse successo e come se nn sapesse nulla...?
- tra 2 annetti la faccio anche io...per ora mi basta e mi avanza il modulo e i miei 230...
Ciao!!!

Ovviamente se dovesse accadere qualcosa (sempre facendo corna) questo diventa davvero un bel problema ma non riguarda solo la rimappatura della centralina: se ti beccano con un terminale non omologato succede la stessa identica cosa, così come se usi la macchina con i distanziali e le ruote che sporgono dal perimetro del mezzo.
In ogni caso, il modulino non rende meno problematica la faccenda... in caso di un incidente abbastanza serio da meritare un controllo dei mezzi, stai certo che non riusciresti ad accedere al vano motore abbastanza facilmente da rimuovere il componente aggiuntivo, perchè le macchine moderne si deformano per assorbire l'energia cinetica degli impatti.

Per quanto riguarda la garanzia opel... bhè, quello è un discorso che ognuno interpreta diversamente, comunque ci si deve mettere di impegno per dimostrare che la centralina è stata modificata, bisogna proprio trovare l'officina che voglia farlo!

A proposito: io a 230 non ci arriverò mai, la velocità mi spaventa. Ho fatto rimappare principalmente per abbassare i consumi.

[pino]

Voglio rimappare anchio sul mio 1.7 101cv, quanto costa? Nel tempo non si avranno problemi?..Sono seriamente interessato...Ancora una cosa, come si fa ad impostare i Km/l..Grazie Ciao..

[AstraCri]

se volete, anche con il mio 150cv vi faccio vedere questi numeri con un percorso così breve....secondo me non è un tragitto sufficente per tirare le somme...senza polemica naturalmente

quoto in pieno!!!!

Con tutto il modulo le mie medie totali (cioè da quando ho comprato la macchina, quindi 25000km) sono:

40/45km/h di media e un consumo di 7.8l/100km.... (cioè 12.8km/l)

Considerando che sto sempra a tavoletta....

Ma se mi metto in sesta a 100km/h e azzero tutto le medie diventano come le tue....

P.S. visto che ci sono 2 BC se uno non l'hai mai azzerato, perchè non ci fai vedere una foto di quello totale?

[kas339]

il costo in opel è di 800 euro con fattura.a me un preperatore di quelli seri e con un ottimo nome dalle mie parti l'ha fatto per 500 euro senza fattura...comunque ripeto secondo me vale davvero la pena,sia per consumi che per prestazioni,prima non era lenta,ma ora sui 3000 giri ti attacca al sedile....da 150 a 185 la differenza è netta,non credevo ma è cosi...piuttosto dove compro kit estetici a buoni prezzi per la gtc?

[gallocdti]

Bwake che centralina hai messo ? Quanto hai speso ?

Grazie !!!

[imat]

Ecco questa mi sembra sia una media un pò più accettabile...in termini di percorrenza! Fatti tutti in autostrada,di cui il 20% imbottigliato a passo d'uomo e il restante 80% fatto di certo non al risparmio....diciamo in maniera divertente con tre fermate in Autogrill !
Per la mia macchina e la mia motorizzazione queste sono medie che non mi sono mai neanche lontanamente sognato,prima di passare a trovare i nostri amici svizzeri !

[vigtc]

Imat i valori del CDB dopo la rimappatura sono attendibili?
Hai provato a fare il pieno e vedere effettivamente quanto fai con un pieno?

[ZIPPO68]

Voglio rimappare anchio sul mio 1.7 101cv, quanto costa? Nel tempo non si avranno problemi?..Sono seriamente interessato...Ancora una cosa, come si fa ad impostare i Km/l..Grazie Ciao..

Si parla di una spesa intorno ai 500 euro ,dipende da dove vai ,mi sembra di aver letto anche 400 euro con un po' sconto....
Nessun problema con il tempo perche' rimappandola , la centralina continuera' ad adattare i valori seguendo le eventuali variazioni di tutti i parametri controllati.
Ho parlato con la Digital Motor di Cavaria (VA) , e mi hanno assicurato la completa sicurezza di questo intervento ,che faro' prima di Agosto
Per leggere i KM/l sul CDB basta andare sulle impostazioni e inserire GIAPPONE come paese , troverai comunque un thread piu' preciso a questo proposito.
Bye