ho passato due giorni a divorare tutto quello che c'è scritto in questo forum, con ricerche varie ecc.
premetto che di meccanica non ci capisco nulla ma ho tantissima voglia di imparare perchè mi ha sempre affascinato il mondo dei motori ed ora che ho una macchina che si presta a modifiche varie vorrei provare a farne qualcuna.
seguendo tutto quello che ho letto ho capito che la rimappatura della centralina è necessaria ma non è la prima cosa da fare e comunque bisogna stare attenti a chi la si fa fare e a come si guida per non dover comprare stock interi di frizioni e volano.
comunque avevo pensato a installare un filtro a pannello BMC, uno scarico sportivo (ancora da definire) e un intercooler (ancora da definire) e solo dopo fare una bella rimappa molto probabilmente su a bergamo anche se mi ci vogliono 6 ore di macchina solo andata (da quello che leggo bergamo carburatori va forte e per la mia astrina voglio solo il meglio).
chiedo a voi esperti innanzi tutto impressioni su quanto ho scritto, se è giusto e se ho detto solo un mucchio di c***ate, e poi un consiglio sul tipo di intercooler e scarico e soprattutto negozi affliliati a questo sito dove poter comprare con sconti e magari sapere in anticipo una cifra orientativa che andrò a spendere.
grazie a tutti!!!!!!
p.s. ovviamente se volete poterte proporre qualunque altra modifica meccanica, rimango in attesa di vostri commenti
Prova a fare una ricerca sul forum... ci sono alcuni topic dove si parla di questo intervento... 
e questa modifica, senza rimappatura ad hoc (mirata cioè anche alla riduzione del turbo-lag), è al limite del tollerabile (per me e sul mio motore) in merito all'aumento del ritardo di risposta. In pratica... non esagerare con le dimensioni... 
