Rimappa 1.3 mjt 90 cv by Marino di Carburatori Bergamo

[Tampi88]

Ciao a tutti,
apro questo nuovo topic per scrivere la mia esperienza su una rimappatura leggera by Carburatori Bergamo; non ho voluto continuare con il topic "mappata+rullata - Carburatori Bergamo" perchè inserire qualcosa di nuovo alla 135° pagina mi sembrava un pò ingiusto...

Lunedì 2 marzo mi sono recato all'officina di Marino previo appuntamento per telefono. si comincia subito col mettere la car sui rulli e vedere cosa si ha fra le mani...

89.3 cv e 196.7 Nm di coppia (tutto col clima acceso...quindi + che contento )...
qui la mappa originale
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mi chiede cosa voglio: io rispondo, affidabilità e un pò si spinta in + nient'altro...

smonta la ruota, il passaruota, la centralina...la apre e vi salda uno spinottino per attaccarla al computer...fa passare le schermate, ritocca qualcosina, richiude la centralina e rimonta il tutto.
riprova la macchina sui rulli e...

107.7cv e 245.8 Nm di coppia per me + che sufficienti...
qui la mappa di Marino
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la differenza di "tiro ai bassi", coppia maggiore e cavalleria aumentata non l'ho avvertita subito anzi mi sembrava ancora quasi uguale a prima...non so il perchè! infatti sono ritornato subito da Marino ma mi ha assicurato che era tutto ok e che si sarebbe assestato tutto dopo qualche km...ed è stato così veramente...

Marino

-l'auto è migliorata parecchio; comincia a tirare già da 1850 giri circa quando prima cominciava intorno ai 2100; quindi posso tentere marce + basse di prima.
-pare che consumi anche di meno (da CdB).
-riprende meglio a giri bassi
-e in 6° marcia a 115-120 km/h posso anche sorpassare in autostrada senza dover scalare...

sarò da Marino la settimana prossima credo, per migliorarla ancora un pò...

vi farò sapere a tutti

[Carminetor74]

Ottimo!!!! E non avevo dubbi... Unica domanda: ma perche' rullarla col clima ACCESO?

[ColinMcDan]

Ma.... perchè hai rullato col clima acceso

p.s.:

Ottimo!!!! E non avevo dubbi... Unica domanda: ma perche' rullarla col clima ACCESO?

Ah ecco.... quindi il dubbio è lecito

[Tampi88]

non saprei l'ha acceso Marino credo per sbaglio...ma ha detto pensava fossa la disttivazione del ESP, TC etc...

[Carminetor74]

A sto punto, sarebbe stato interessante provarla con e senza clima per vedere finalmente quanto ciuccia!!!!
Marino, ma che fai??? Eppure le nostre Astrine dovresti oramai conoscerle!!!

[Capitanobirino]

scusate, ma con clima acceso o no i cavalli dovrebbero essere sempre uguali o no? come se rullo da solo e con 4 persone dentro...i cavalli sono sempre gli stessi...

[Tampi88]

sarebbe stato interessante provarla con e senza clima per vedere finalmente quanto ciuccia!!!!

mi sarebbe piaciuto provare davvero ma sul momento non ci ho pensato


p.s. il clima assorbe potenza quindi toglie cavalli e coppia o no?

[ColinMcDan]

scusate, ma con clima acceso o no i cavalli dovrebbero essere sempre uguali o no? come se rullo da solo e con 4 persone dentro...i cavalli sono sempre gli stessi...

Se sei su in 4 viaggi di meno perchè c'è più peso, ma i cavalli erogati dal motore sono sempre quelli. Se accendi il clima.... è proprio il motore a dare perdere cv! Sono ingorante ma credo proprio sia così!

[Tampi88]

scusate, ma con clima acceso o no i cavalli dovrebbero essere sempre uguali o no? come se rullo da solo e con 4 persone dentro...i cavalli sono sempre gli stessi...

Se sei su in 4 viaggi di meno perchè c'è più peso, ma i cavalli erogati dal motore sono sempre quelli. Se accendi il clima.... è proprio il motore a dare perdere cv! Sono ingorante ma credo proprio sia così!

sono d'accordo

[Railroad]

scusate, ma con clima acceso o no i cavalli dovrebbero essere sempre uguali o no? come se rullo da solo e con 4 persone dentro...i cavalli sono sempre gli stessi...

No, non è la stessa cosa. Le persone sono una massa che devi portare avanti ma non influiscono sui kw espressi. Il compressore del clima invece necessita di kw (quelli che assorbe dal motore) per fuzionare.

I kw espressi dal motore sono sempre quelli, solo che nel tragitto motore -> ruota, questi si perdono...

[CRISTIAN 16V]

scusate, ma con clima acceso o no i cavalli dovrebbero essere sempre uguali o no? come se rullo da solo e con 4 persone dentro...i cavalli sono sempre gli stessi...

in teoria ho sempre sentito che l'aria condizionata sottrae potenza al motore.. se poi provate su auto poco potenti ad accendere l'aria condizionata a manetta vi accorgerete come il motore sia piu bolso..

io sull'Astra non sento la differenza.. ma sulla Smart si..

[Carminetor74]

Avevo aperto un topic al riguardo dove spiegavo che c'e' anche un calcolo semplicissimo per quantificare la potenza "rubata" dal clima acceso... Si parla come minimo di 3-5cv!
Il clima assorbe eccome!!!

[ColinMcDan]

Esprimo anche io un mio dubbio.

Dunque...

coppia maggiore e cavalleria aumentata non l'ho avvertita subito anzi mi sembrava ancora quasi uguale a prima...non so il perchè! infatti sono ritornato subito da Marino ma mi ha assicurato che era tutto ok e che si sarebbe assestato tutto dopo qualche km

Non è la prima volta che sento questo, quindi: com'è che la rullata effettuata appena dopo il cambio mappa produce già i nuovi valori reali, quando invece i risultati "in strada" si fanno sentire solo dopo qualche km? Cioè.... a questo punto mi aspetterei che rullando dopo qualche km i valori siano diversi e superiori. No?

[Tampi88]

è ovvio che però come dice cristian 5cv sul 90cv sono circa il 5.5% e sul 200cv sono solo il 2.4% quasi impercettibile....

[Railroad]

Avevo aperto un topic al riguardo dove spiegavo che c'e' anche un calcolo semplicissimo per quantificare la potenza "rubata" dal clima acceso... Si parla come minimo di 3-5cv!
Il clima assorbe eccome!!!

Si ma qui capitano asseriva che la massa (intesa come le persone dentro la macchina) assorbissero kw.

[Tampi88]

Allora esprimo anche io un mio dubbio. Poi torno in topic giuro!

Dunque...

coppia maggiore e cavalleria aumentata non l'ho avvertita subito anzi mi sembrava ancora quasi uguale a prima...non so il perchè! infatti sono ritornato subito da Marino ma mi ha assicurato che era tutto ok e che si sarebbe assestato tutto dopo qualche km

Non è la prima volta che sento questo, quindi: com'è che la rullata effettuata appena dopo il cambio mappa produce già i nuovi valori reali, quando invece i risultati "in strada" si fanno sentire solo dopo qualche km? Cioè.... a questo punto mi aspetterei che rullando dopo qualche km i valori siano diversi e superiori. No?

quando andrò da marino chiederò se gentilmente mi rulla la macchina nella configurazione attuale così vediamo!

[ColinMcDan]

quando andrò da marino chiederò se gentilmente mi rulla la macchina nella configurazione attuale così vediamo!

No ma aspetta. Non ho detto che è sicuramente così. E' solo una domanda che mi faccio!

[Carminetor74]

Si Colin... anche io me lo chiedo... Se i parametri migliorati post rimappa sono tangibili immediatamente durante la rullata, perche' su strada arrivano un secondo tempo???

[Tampi88]

No ma aspetta. Non ho detto che è sicuramente così. E' solo una domanda che mi faccio!

Ma guarda che non hai tutti i torti..x esempio la mia da 90 è andata subito a 108 circa. se poi è aumentata ancora col passare dei km saranno aumentati qualche cv e qualche Nm... la penso come te...

[Carminetor74]

Quindi dici che se tu dovessi rullarla nuovamente... coppia e cavalli risulterebbero ulteriormente aumentati???