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imat ha scritto:...Lui comunque me ne ha parlato molto bene...
sportingbreak ha scritto:ciao a tutti,m servirebbero un paio d info. innanzitutto se questa rimappa te la fanno subito o devo lascaiare la macchina la?? x lavoro devo averla sempre vicino e nn m piace stare senza la mia car,e poi il costo totale.. grazie
carlodpl ha scritto:Ciao a tutti ragazzi.
Avete mai sentito parlare della Digital Tuning? È svizzera con una sede a Peschiera del Garda (VR) e prossimamente una anche a Roma. Sul sito
http://www.digitaltuning.ch/
parlano di garanzia di 5 anni della rimappatura e garanzia della casa inalterata (perfetto funzionamento dell'autodiagnosi in concessionaria).
Qualcuno ha per caso già rimappato alla digital Tuning (in particolare il 1.9 CDTI 150 CV)?
Ciao, Carlo.
imat ha scritto:Oggi sono andato su appuntamento a Peschiera:lavoro eseguito.Ci sono 4 ragazzi giovani,molto gentili e molto cordiali,davvero ottima professionalità.Hanno eseguito il lavoro in un’oretta.Con un portatile e un modulo(tipo centralina)collegata al pc mi hanno scaricato tramite presa diagnosi tutti i parametri della centralina e li hanno inviati nella loro sede in svizzera.Dopo circa 45 min. è tornato indietro il file con tutti i parametri modificati,sono rientrati in macchina e li hanno riscaricati sulla centralina.
Per i prezzi del 150 il listino è 549,00.Mi ha chiesto se mi serviva o meno fattura,la mia risposta è stata negativa.Risultato 500,00.Poi parlando un po’ gli ho riferito che ero il primo “utente” che eseguiva il lavoro dopo la convenzione stipulata con l’Astrahclub.Utente che è venuto da Milano apposta,preferendo la Digital Tuning a Romeo Ferrarsi che ho ad appena 6Km da casa mia….risultato:450,00!!!eheheh
Tornando indietro ho fatto circa 150Km ed ho potuto constatare bene le migliorie eseguite.Non ho potuto tirarla al limite…traffico,autovelox,autovelox che calcolano la media….quel pezzo di autostrada ormai è “blindato”.Meglio così comunque,sicurezza in più.
La fluidità nell’erogazione della potenza è decisamente migliorata.Quel piccolo “buco” che avevo tra i 1000 e i 2000 giri è completamente sparito.L’auto prende immediatamente e tira come una dannata fino a 4000.Oltre ho preferito non andare per i precedenti motivi descritti.Sale sempre in continuazione,tra i tre e i quattro mila ha un tiro micidiale che prima non notavo assolutamente.Da duemila a quattromila fà veramente paura.I 32 cv e soprattutto i 405 n/m di coppia si sentono tutti!!Non c’è più bisogno di scalare,se affondi il piede in qualsiasi marcia ti spara sempre in avanti.La qualità che credo si noti maggiormente sia la ripresa,in qualsiasi marcia e a qualsiasi velocità…i sorpassi sono da paura!!
Se c’è qualcuno che è intenzionato a fare il lavoretto consiglio due parole:fatelo subito!.
Mi hanno detto inoltre che tramite tech2 non si riesce a vedere la modifica.Qualora dovessero aggiornarmi la centralina in opel per qualche aggiornamento riportandomela originale si può sempre tornare li da loro con il foglio della garanzia che rilasciano per farsela riaggiornare.Ovviamente spese zero.Stesso discorso se un domani la si vuole riportare originale per qualsiasi ragione.
imat ha scritto:imat ha scritto:...Lui comunque me ne ha parlato molto bene...
...talmente bene che lunedi 24 vado a Peschiera a farmi un giretto...
Appuntamento fissato per le ore 10:00.
Così tra una settimana i "lavori in corso"saranno terminati....
carlodpl ha scritto:Ragazzi...anche io sarei interessato alla rimappatura by Digital Tuning (tra l'altro abito a Verona, 20 km da Peschiera) per la mia futura GTC 150 CV.
Però vive in me un conflitto...la faccio e chi se ne frega, ma poi penso...con l'assicurazione e la garanzia come la mettiamo? Voi al riguardo come la pensate?
Ciao, Carlo.
xtefano ha scritto:Molto interessante ma chi ha il tasto Sport poi funziona ancora oppure diventa inutile?!?
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