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GUIDA - Installazione modulo Genercom su 1.7-1.9 CDTI
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86 messaggi • Pagina 2 di 5 • 1, 2, 3, 4, 5
di bubba » 18/02/2008, 23:09
io prima di fare modifiche devo essere sicuro che non succedano danni alla vettura, prima avevo un TDI (seat) e rimappato filava bene ( da 110 CV a 140 CV circa) però con queste mappature ci si deve andare piano ragazzi perchè se uno ci prende gusto e poi ci tira dentro un po troppo spesso si rompre sempre qualcosa.
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di ElenciuTwinTop » 18/02/2008, 23:24
stra666 ha scritto:certo che per installarlo mi sono rotto le mani per bene....anche i vostri "spinotti" sono durissimi da estrarre?
si, la prima volta si...
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di bubba » 19/02/2008, 13:59
ci sto ripensando su questo modulo... in un altro topic c'è gente che non vede differenze o che si lamenta...
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di stra666 » 19/02/2008, 19:44
io l'ho preso su ebay, mi aumenta solo la pressione del gasolio ma la differenza in termini di coppia si sente eccome...per fare un esempio su un pezzo di strada (chiusa al traffico 
, in leggera salita, col modulo ho fatto i 210km/h, senza arrivo a circa 185km/h...
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di bubba » 19/02/2008, 20:43
si si anche io mi sto orientando su quello che sembra moooolto più performante e in tanti qui l'hanno già montato. Oltrtutto è anche più economico!
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di stra666 » 20/02/2008, 20:01
questo ho per intenderci http://cgi.ebay.it/Tuning-Centralina-Op ... dZViewItem
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di bubba » 20/02/2008, 23:28
io stavo vedendo questo per la verità
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %26otn%3D4
ma penso che in linea di massima il prodotto sia uguale...
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di stra666 » 21/02/2008, 14:42
credo che in linea di massima la sostanza sia quella
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di stardobas » 21/02/2008, 23:53
che succede su uno mette il modulo e rimappa pure?
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di vittocecco » 22/02/2008, 8:17
stardobas ha scritto:che succede su uno mette il modulo e rimappa pure?
Ma che senso ha?
Ragazzi... quando postate i link fatelo a dovere, altrimenti la pagina si allarga a dismisura. Esempio del link di bubba: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
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EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
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di ElenciuTwinTop » 24/02/2008, 17:50
mappa e modulo ha senso..... ma va fatto con criterio e ragionandoci su....
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di stardobas » 24/02/2008, 20:12
infatti io tendevo proprio a puntualizzare questo....la centralina aggiuntiva fa variare l'apporto di carburante....la rimappatura un po tutto il resto....sarebbe meglio rimappare e poi mettere una centralina per vedere come si comporta la macchina.....
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OPEL/HONDA 1.7 CDTI 100CV BOSCH
di Marius » 12/03/2008, 10:05
Ciao.... ho notato che sulla guida OPEL/HONDA 1.7 CDTI 100CV BOSCH, dice di fare attenzione a non sbagliare connettore perchè ce ne sono 2, e quindi uno si può confondere, ma nel caso in cui si sbaglia cosa accade???
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Silver Lighting, Cerchi da 17x8 Mak matrix mirror, Distanziali da 16 mm, Palpebre Lumma sui fari anteriori e posteriori, Calandre nere lucide con inserti cromati, Vetri scuri anteriori e posteriori, Volante Opc, "interni" consolle e copri razza volante Silver, Pinze freno rosse, Sottoparaurti anteriore orig. in tinta, Modulo aggiuntivo DimSport + 25cv, filtro aria BMC a pannello, Air box sbloccato, Olio motore Mobil 0-40 con additivo X1R.
OPTIONAL: Sensore pioggia tergicristalli - Retrovisore elettrocromatico - Accensione automatica fari - poggiatesta attivi - Display info a colori - Climatizzatore elettronico…e non finisce qui……
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di Lorenzo27 » 06/05/2008, 23:30
Come vengono influenzati i consumi con l'installazione di questo modulo?
Se qualcuno di voi l'ha già montata potrebbe farmi qualche esempio indicativo?
Data la mia ignoranza in materia spero di non aver fatto una domanda stupida
Grazie
Se qualcuno di voi l'ha già montata potrebbe farmi qualche esempio indicativo?
Data la mia ignoranza in materia spero di non aver fatto una domanda stupida
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Opel Astra GTC 1.7 16V CDTI 101CV Enjoy
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di Lorenzo27 » 07/05/2008, 0:05
confused ha scritto:Alla stessa andatura
nessun cambiamento
Mah... sul sito della genercom c'è scritto di una riduzione dei consumi!
Ci speravo
Grazie comunque!
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di Alan Tuffanelli » 07/05/2008, 0:25
ragazzi,scusate una domanda.. ma 90 o 80 euro non sono un pò pochi per un modulo di qualità o mi sbaglio.. chiedo perchè nn me ne intendo.. e poi,dove vanno ad agire questi moduli? sulla pompa del gasolio? ma a lungo andare nn si danneggia qualcosa a motore originale?
Astra gtc cosmo 1.7 cdti - MY07 - Black sapphire - cerchi 17" MAK Vertigo Mirror - pinze freni rosse - kit xeno 6000°K - angel eyes - fanali posteriori Hella ICE GREY con lampadine led - luci targa a led smd - ambient light ad smd bianchi - porta assicurazione e porta targa post. cromati by Simoni -coprispecchi cromati OPC Line - Calandra senza stemma - Poggiapiede A.H.C. - coprirazza volante GTC - Autoradio JVC kd avx11
Prossime modifiche: per un pò basta spendere soldi.
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di roby1088 » 09/05/2008, 19:11
ma il modulo genercom si deve collegare al sensore rail o al sensore map? e cosa è il map??? ciaoo!!
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EX:
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" (svariati li ha persi per strada) nera gessata, cerchi 17" 5razze con YOKO Advan Sport, filtro a pannello sprintfilter sporco, vip glass, antenna a pinna amplificata saab style, volante OPC, ambient light red
oltre 60000 Km in 2 anni di patente... pazzesco!!
I PROBLEMI DELLA MIA ASTRA: radiatore liquido di raffreddamento tagliato dallo sfregamento della ventola per errore di montaggio, una turbina KO, un sensore pressione di alimentazione KO, un alternatore andato, una valvola egr inchiodata, un sensore esp cotto, entrambi i fendinebbia scoppiati, 2 mozzi anteriori destri sostituiti e nuovamente alternatore a 90k km. venduta a circa 110k km!!
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