***Moduli GENERCOM.... Prime impressioni***

[djantony]

dai speriamo bene....io aspetto ancora un po ad inviartelo allora'!?!?!?!!!!

hi hi hi!!!

[AstraCri]

ci dovrebbe esdser scritto anche 16v affianco o no?

le prime avevano le scritte 16v e Mjet piccolino sotto.... ora solo M dopo JTD... SIAMO ot

[robyt]

ipocrisia allo stato puro direi.... adesso dimmi che non hai mai superato i limiti e vinci la bambolina!!!!!

Non è questione di superare i limiti.. c'è una bella differenza fra fare i 110 con il limite a 90 e fare una corsa con tanto di

dalla 5° scalo e affondo superando sulla destra.... la golf mi segue a ruota....... 5° e 6°

Non credo che il sorpassino a destra tu lo abbia fatto a 30 km/h..
Il raccordo mi immagino sia l'anulare: ma perchè non andate a misano o al mugello?
Così correte quanto vi pare e non rischiate di trovare qualche pirlone che (incredibile!!) rispetta il limite

Senza alcuna polemica

[AstraCri]

ipocrisia allo stato puro direi.... adesso dimmi che non hai mai superato i limiti e vinci la bambolina!!!!!

Non è questione di superare i limiti.. c'è una bella differenza fra fare i 110 con il limite a 90 e fare una corsa con tanto di

dalla 5° scalo e affondo superando sulla destra.... la golf mi segue a ruota....... 5° e 6°

Non credo che il sorpassino a destra tu lo abbia fatto a 30 km/h..
Il raccordo mi immagino sia l'anulare: ma perchè non andate a misano o al mugello?
Così correte quanto vi pare e non rischiate di trovare qualche pirlone che (incredibile!!) rispetta il limite

Senza alcuna polemica

pienamente d'accordo con te!!!! il sorpasso l'avrò fatto intorno ai 150km/h..... a destra...e allora? è sbagliato... certo!!! Sarei un'idiota a sostenere il contrario.... e qualche volta gli tiro il collo stirandola per bene.... è sbagliato? certo! mi è capitato anche di parcheggiare in doppia fila.... o in prossimità di un'incrocio.... qualche volta anche di percorrere la corsia preferenziale.... ai stop difficilmente blocco la macchina completamente.... e qualche volta mi è pure capitato di passare col giallo.... non ne vado fiero di quello che sto scrivendo, ne tanto meno ne sono "orgoglioso".... ma è la semplice verità, che può capitare ad ogniuno di noi... magari senza nemmeno farci caso!!!
Una cosa ti posso dire però... (e spero di non peccare di presunzione) ho imparato a guidare a 13 anni e a 14 già guidavo nei parcheggi... amo guidare.... fin da quando avevo 3 anni sognavo di guidare una
Supermirafiori... per me non è mai stato un problema rimanere bloccato nel traffico per delle ore, tanto per farti capire fin a che punto mi piace guidare, e posso dirti con certezza che al volante la CONCENTRAZIONE è TUTTO! Ci sono dei casi imprevedibili.... ovvio.... ma la maggior parete degli incidenti è dovuta a distrazioni e disattenzioni.... (magari alle alte velocità...)
Ribadisco quello che dicevo prima..... chi è senza peccato scagli la prima pietra!!!!!

[Astrato]

[Railroad]

ci dovrebbe esdser scritto anche 16v affianco o no?

le prime avevano le scritte 16v e Mjet piccolino sotto.... ora solo M dopo JTD... SIAMO ot

Sempre rimanendo la scritta M in "grigio" indica il 120cv e quella in "rosso" il 150. Un po' come sulle ns. CDTI...

[robyt]

[

pienamente d'accordo con te!!!! il sorpasso l'avrò fatto intorno ai 150km/h..... a destra...e allora? è sbagliato... certo!!! Sarei un'idiota a sostenere il contrario.... e qualche volta gli tiro il collo stirandola per bene.... è sbagliato? certo! mi è capitato anche di parcheggiare in doppia fila.... o in prossimità di un'incrocio.... qualche volta anche di percorrere la corsia preferenziale.... ai stop difficilmente blocco la macchina completamente.... e qualche volta mi è pure capitato di passare col giallo.... non ne vado fiero di quello che sto scrivendo, ne tanto meno ne sono "orgoglioso".... ma è la semplice verità, che può capitare ad ogniuno di noi... magari senza nemmeno farci caso!!!
Una cosa ti posso dire però... (e spero di non peccare di presunzione) ho imparato a guidare a 13 anni e a 14 già guidavo nei parcheggi... amo guidare.... fin da quando avevo 3 anni sognavo di guidare una
Supermirafiori... per me non è mai stato un problema rimanere bloccato nel traffico per delle ore, tanto per farti capire fin a che punto mi piace guidare, e posso dirti con certezza che al volante la CONCENTRAZIONE è TUTTO! Ci sono dei casi imprevedibili.... ovvio.... ma la maggior parete degli incidenti è dovuta a distrazioni e disattenzioni.... (magari alle alte velocità...)
Ribadisco quello che dicevo prima..... chi è senza peccato scagli la prima pietra!!!!!

Un conto è l'andare a 150, un altro è quello detto da uno qui nel forum, ovvero che non gli bastavano i 210 perchè lui "doveva correre per arrivare prima".
La tiratina la diamo tutti, la corsa su strada aperta è pericolosa per gli altri.
Io la pietra non la tiro perché l'infrazione prima o poi capita a tutti, però sappi che se ti becco a sorpassarmi in corsia d'emergenza prima mi metto nel mezzo e poi chiamo la madama :-)

[AstraCri]

ci dovrebbe esdser scritto anche 16v affianco o no?

le prime avevano le scritte 16v e Mjet piccolino sotto.... ora solo M dopo JTD... SIAMO ot

Sempre rimanendo la scritta M in "grigio" indica il 120cv e quella in "rosso" il 150. Un po' come sulle ns. CDTI...

esatto!

[AstraCri]

[

pienamente d'accordo con te!!!! il sorpasso l'avrò fatto intorno ai 150km/h..... a destra...e allora? è sbagliato... certo!!! Sarei un'idiota a sostenere il contrario.... e qualche volta gli tiro il collo stirandola per bene.... è sbagliato? certo! mi è capitato anche di parcheggiare in doppia fila.... o in prossimità di un'incrocio.... qualche volta anche di percorrere la corsia preferenziale.... ai stop difficilmente blocco la macchina completamente.... e qualche volta mi è pure capitato di passare col giallo.... non ne vado fiero di quello che sto scrivendo, ne tanto meno ne sono "orgoglioso".... ma è la semplice verità, che può capitare ad ogniuno di noi... magari senza nemmeno farci caso!!!
Una cosa ti posso dire però... (e spero di non peccare di presunzione) ho imparato a guidare a 13 anni e a 14 già guidavo nei parcheggi... amo guidare.... fin da quando avevo 3 anni sognavo di guidare una
Supermirafiori... per me non è mai stato un problema rimanere bloccato nel traffico per delle ore, tanto per farti capire fin a che punto mi piace guidare, e posso dirti con certezza che al volante la CONCENTRAZIONE è TUTTO! Ci sono dei casi imprevedibili.... ovvio.... ma la maggior parete degli incidenti è dovuta a distrazioni e disattenzioni.... (magari alle alte velocità...)
Ribadisco quello che dicevo prima..... chi è senza peccato scagli la prima pietra!!!!!

Un conto è l'andare a 150, un altro è quello detto da uno qui nel forum, ovvero che non gli bastavano i 210 perchè lui "doveva correre per arrivare prima".
La tiratina la diamo tutti, la corsa su strada aperta è pericolosa per gli altri.
Io la pietra non la tiro perché l'infrazione prima o poi capita a tutti, però sappi che se ti becco a sorpassarmi in corsia d'emergenza prima mi metto nel mezzo e poi chiamo la madama :-)

A me quello che dicono e fanno gli altri non interessa.... come se dice a Roma: basta che stanno à palmo dar sedere mio!!!
Questi discorsi sono più vecchi de mi nonna.... tutti a criticare quello che dice di andare a 200 e poi ..... e poi ci vanno tutti!!!
Visto che la pietra non la tiri... non nascondere la mano almeno... qualche scorrettezza la facciamo tutti... ci sono scorrettezze e scorrettezze... (certo) ma sparare giudizi così... per me è da ipocriti! A predicare siamo tutti bravi... poi a razzolare invece!!! (me compreso!!!) So di sbagliare a fare certe cose... (come tutti del resto...) ma non si sa com'è, se uno va piano e viene superato: guarda sto stronzo! e se superiamo qualcuno: guarda sto rincoglionito!!! Ora dimmi che non è così!!!!
Ti posso garantire che non mi vedrai mai su una corsia d'emergenza, od occupare un parcheggio per gli handicappati (con tutto che ce ne saranno centinaia di finti handicappati) e non mi vedrai mai accellerare facendo il pelo alla vecchietta che tenta di attraversare....
Quando guido non penso a me! Penso prima a chi potrei fare del male.... poi al male che potrei farmi io!!!!
Tanto per la cronaca: 5 volte all'ospedale di cui una in prognosi riservata! Mai nessun altro coinvolto apparte me! Gli errori se devo pagarli preferisco sulla mia pelle che su quella degli altri.....

Detto questo, il mio modulo va una favola!!!!!

Per caso qualcuno è riuscito a capire quanti cavalli siamo riusciti ad ottenere???

[cddontust]

Detto questo, il mio modulo va una favola!!!!!

Per caso qualcuno è riuscito a capire quanti cavalli siamo riusciti ad ottenere???

scusa se ti rifaccio la domanda, ma nn avevi risposto!!
Ma la tua macchina, che da quello che ho capito ti soddisfa moltissimo, con il modulo ha anche ovviato al problema del limitatore o no?
grazie

[robyt]

A me quello che dicono e fanno gli altri non interessa.... come se dice a Roma: basta che stanno à palmo dar sedere mio!!!
Questi discorsi sono più vecchi de mi nonna.... tutti a criticare quello che dice di andare a 200 e poi ..... e poi ci vanno tutti!!!

ripeto, è anche un problema di misura. L'unica volta che ho tirato un po' ero sull'a26 e non c'era nessuno da sorpassare, altrimenti non lo avrei fatto.

Visto che la pietra non la tiri... non nascondere la mano almeno... qualche scorrettezza la facciamo tutti... ci sono scorrettezze e scorrettezze... (certo) ma sparare giudizi così... per me è da ipocriti! A predicare siamo tutti bravi... poi a razzolare invece!!! (me compreso!!!) So di sbagliare a fare certe cose... (come tutti del resto...) ma non si sa com'è, se uno va piano e viene superato: guarda sto stronzo! e se superiamo qualcuno: guarda sto rincoglionito!!! Ora dimmi che non è così!!!!

Anche lì dipende. Quello che odio è quando sono sui miei 120-130 mentre sorpasso un camion e arriva il pirlone a 180 che sfaretta, pensando di avere il teletrasporto di star trek al posto dei fari.. se sto sorpassando dove diamine vado??
Poi c'è anche l'omino tipico da ponte pasquale che si mette sul tratto di a1 a 4 corsie nella seconda da sinistra perchè pensa che quelle a destra siano per chissà cosa, e li il rimbambito ci sta (oltre alla multona)

Detto questo, il mio modulo va una favola!!!!!

Per caso qualcuno è riuscito a capire quanti cavalli siamo riusciti ad ottenere???

:-) se consumasse meno la macchina un pensierino ce lo farei...
(vedi che non nascondo la mano?)

[AstraCri]

Detto questo, il mio modulo va una favola!!!!!

Per caso qualcuno è riuscito a capire quanti cavalli siamo riusciti ad ottenere???

scusa se ti rifaccio la domanda, ma nn avevi risposto!!
Ma la tua macchina, che da quello che ho capito ti soddisfa moltissimo, con il modulo ha anche ovviato al problema del limitatore o no?
grazie

il modulo non toglie o modifica il limitatore! e sinceramente con il modulo ancora non l'ho tirata al massimo...

[AstraCri]

A me quello che dicono e fanno gli altri non interessa.... come se dice a Roma: basta che stanno à palmo dar sedere mio!!!
Questi discorsi sono più vecchi de mi nonna.... tutti a criticare quello che dice di andare a 200 e poi ..... e poi ci vanno tutti!!!

ripeto, è anche un problema di misura. L'unica volta che ho tirato un po' ero sull'a26 e non c'era nessuno da sorpassare, altrimenti non lo avrei fatto.

Visto che la pietra non la tiri... non nascondere la mano almeno... qualche scorrettezza la facciamo tutti... ci sono scorrettezze e scorrettezze... (certo) ma sparare giudizi così... per me è da ipocriti! A predicare siamo tutti bravi... poi a razzolare invece!!! (me compreso!!!) So di sbagliare a fare certe cose... (come tutti del resto...) ma non si sa com'è, se uno va piano e viene superato: guarda sto stronzo! e se superiamo qualcuno: guarda sto rincoglionito!!! Ora dimmi che non è così!!!!

Anche lì dipende. Quello che odio è quando sono sui miei 120-130 mentre sorpasso un camion e arriva il pirlone a 180 che sfaretta, pensando di avere il teletrasporto di star trek al posto dei fari.. se sto sorpassando dove diamine vado??
Poi c'è anche l'omino tipico da ponte pasquale che si mette sul tratto di a1 a 4 corsie nella seconda da sinistra perchè pensa che quelle a destra siano per chissà cosa, e li il rimbambito ci sta (oltre alla multona)

Detto questo, il mio modulo va una favola!!!!!

Per caso qualcuno è riuscito a capire quanti cavalli siamo riusciti ad ottenere???

:-) se consumasse meno la macchina un pensierino ce lo farei...
(vedi che non nascondo la mano?)

Allora anche tu ci sei andato a 200 è.......... e non arrampicarti sugli specchi dicendo: era notte, non c'era nessuno, la luna era piena, avevo mangato bene.................. se dici che bisogna rispettare i limiti e tutto il resto.... bisognerebbe farlo in tutte le condizioni e non solo quando la strada e quest'ultime ce lo permettono!!!
Anch'io l'ho portata a 230 (di contakm) su un tratto di autostrada completamente deserto, dritto e di sera..... ma o si rispettano le regole o inutile puntare il dito quando poi........... vabbè... hai capito!!!
Sono altresì d'accordo con te che è pieno di balle che azzardano sorpassi... manovre assurde.... o peggio, guidano in stato di euforia provocato da sostanze come l'alcol o droghe leggere.... o anche semplicemente dalla giovane età facendo i gradassi in compagnia di amici....
Saper guidare non significa premere l'accelleratore quando la strada e le condizioni ce lo permettono!!!! ..e sapessi quanti sono convinti che sia così.....

Con gli anni, ho capito che la concetrazzione, i riflessi e la previsione uniti con l'esperienza, posso evitare parecchi incidenti.... nonostante tutto però, è un dato di fatto che tutta l'esperienza del mondo non ti potrà mai salvare da quell'infame possibilità, che anche presa tra 1 milione, fa si che confermi la regola!!!!

vabbè basta... potrei scrivere all'infinito....

[odino71]

ragazzi aiutatemi non riesco a capire dove va collegato il connettore piu' grande.allora ho collegato quello con il gommino arancione ,il modulo a quello bianco e l'altro dove va collegato?sto inpazzendo ma proprio non lo trovo.forse e' sotto e quello originale e' collegato ad uno spinotto verde?vi prego rispondetemi subito

[N@meZ]

scusa odino ma anche a te e' stato spedito giovedi??
a me non e' arrivato porca vacca

[odino71]

a me e' arrivato venerdi' ma non lo so montare porca pppp

[Bart_83]

Guarda i PM!!!!

[N@meZ]

arrivato montato e tutto...vite a ore 15 la spinta si sente...vite a ore 16 la spinta e' fenomenale...

pero come qualita costruttiva devo dire che un po lascia a desiderare pero rende bene l'idea delle potenzialita della nostra car per una futura seria mappatura;

[odino71]

innanzi tutto BART SEI UN MITO gentilissimo disponibilissimo e paziente,montato il modulo e... accendo niente spia per qualche secondo,poi eccola li bella luccicante.spengo riaccendo e via spenta..che bello di minimo irregolare neanche l'ombra il cb stesso di prima.faccio riscaldare un po' e via con vite a ore 15.Delusione totale la car va +o- come prima. mi fermo cacciavite alla mano vite a ore 16 (credo sia al massimo) be la situazione e' ben diversa anzi....tiro micidiale da paura spia dell'esp che si accende come un albero di natale e via come un missile (ovviamente su strada privata chiusa ai non autorizzati)in un attimo a 200km/h.poi prova con sport inserito.. l'impressione e' come se qualcuno ti punge da dietro. piccola salita mi fermo disinserisco l'esp e tcs 1,2,3,e fuori giri e povere gomme.quindi per me modulo immenso.....almeno fino ad ora. dimenticavo fumo.. sembra niente comunque stasera controllo con i fari delle auto dietro

[cddontust]

scusate, ma io x avere il modulo x una 150 cv come posso fare? Avevo chiesto qui sul forum se c'era qualcuno col 1.7 che doveva rispedirlo, ma niente....
Come faccio? Lo ordino direttamente alla Genercom? Quanto mi verrebbe a costare tutto compreso? Mi arriverà quello aggiornato o gli dico che faccio parte della squadriglia ASTRACLUB, cosi capiscono?
Vi prego rispondetemi, cosi oggi stesso gli mando la mail x l'acquisto.
grazie a tutti