Rimozione FAP (o meglio DPF) [TOPIC UFFICIALE]

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Messaggiodi vittocecco » 31/01/2008, 19:51

ElenciuTwinTop ha scritto:... comunque marino mi ha detto che ne ha fatte più di una riprogrammando la centralina via tech2 e poi rimappando la turchia....

Stai parlando di Marino della CB? Sei sicuro che l'abbia già fatto col FAP e sperimentato? Non stava per caso parlando dell'EGR? :uhm :roll:
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Messaggiodi devid astra sw » 31/01/2008, 20:36

ElenciuTwinTop ha scritto:no, devo comprare lo scarico "dritto" senza fap.... poi lo faccio.... comunque marino mi ha detto che ne ha fatte più di una riprogrammando la centralina via tech2 e poi rimappando la turchia....


facci sapere come va a finire che se si riesce, sarà risolto un bel problema per tutti quelli che vogliono aumentare un po le prestazioni!! :ok
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Messaggiodi HunterHeads » 31/01/2008, 20:56

devid astra sw ha scritto:
ElenciuTwinTop ha scritto:no, devo comprare lo scarico "dritto" senza fap.... poi lo faccio.... comunque marino mi ha detto che ne ha fatte più di una riprogrammando la centralina via tech2 e poi rimappando la turchia....


facci sapere come va a finire che se si riesce, sarà risolto un bel problema per tutti quelli che vogliono aumentare un po le prestazioni!! :ok



in effetti è una bella svolta. Vediamo cosa ne esce fuori.

vittocecco ha scritto:Stai parlando di Marino della CB? Sei sicuro che l'abbia già fatto col FAP e sperimentato? Non stava per caso parlando dell'EGR? :uhm :roll:


non è facile scambiare le due cose!!
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Messaggiodi vittocecco » 31/01/2008, 23:20

HunterHeads ha scritto:
vittocecco ha scritto:Stai parlando di Marino della CB? Sei sicuro che l'abbia già fatto col FAP e sperimentato? Non stava per caso parlando dell'EGR? :uhm :roll:


non è facile scambiare le due cose!!

Certo... :D Solo non avevo capito che Marino avesse già avuto esperienze dirette di "asportazione" FAP... :mahh

Ribadisco il fatto che Bartoli Marmitte lo asporta "regolarmente" (come ha fatto sulla Zafira dell'utente che ha aperto questo topic) installando al suo posto un Kat 200 celle. Non è dato a sapere come faccia per ingannare le sonde... :uhm
Come già detto in precedenza, la disattivazione via software è senz'altro la soluzione migliore (e definitiva).
Se Elenciu riuscirà nell'intento, con la TT... il prossimo tentativo potrebbe farlo qualcuno con la Zafira... :vago
Elenciu, sei sicuro sul "tubo dritto"? Non si abbasserà troppo la contropressione? :uhm Marino cosa dice in proposito?
Eventualmente andrebbe fata una rullata con FAP ed un'altra senza per valutare a quanto ammonta la perdita di coppia in basso...
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Messaggiodi steneroz » 01/02/2008, 0:43

vittocecco ha scritto:Elenciu, sei sicuro sul "tubo dritto"? Non si abbasserà troppo la contropressione? :uhm Marino cosa dice in proposito?
Eventualmente andrebbe fata una rullata con FAP ed un'altra senza per valutare a quanto ammonta la perdita di coppia in basso...

Immagino che dopo l'operazione "rimozione fap", con programmazione centralina con mappa Turchia, questa mappa gestirà il motore come se non ci fosse mai stato il tappo del filtro, quindi con tutti i valori di una macchina nata senza Fap.
Marino aveva già detto che la mappa ha parametri differenti nelle versioni con fap e senza, per cui il problema del vuoto in basso non dovrebbe assolutamente porsi, a mio parere :good
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Messaggiodi Gtc.style » 01/02/2008, 0:52

da quel che sapevo la riprogrammazione turchia si può fare solo con il 1.3 mjet
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Messaggiodi vittocecco » 01/02/2008, 12:25

steneroz ha scritto:
vittocecco ha scritto:Elenciu, sei sicuro sul "tubo dritto"? Non si abbasserà troppo la contropressione? :uhm Marino cosa dice in proposito?
Eventualmente andrebbe fata una rullata con FAP ed un'altra senza per valutare a quanto ammonta la perdita di coppia in basso...

Immagino che dopo l'operazione "rimozione fap", con programmazione centralina con mappa Turchia, questa mappa gestirà il motore come se non ci fosse mai stato il tappo del filtro, quindi con tutti i valori di una macchina nata senza Fap.
Marino aveva già detto che la mappa ha parametri differenti nelle versioni con fap e senza, per cui il problema del vuoto in basso non dovrebbe assolutamente porsi, a mio parere :good

Molto probabile... a meno che non ci siano anche alcune differenze meccaniche... :uhm

La riprogrammazione dovrerbbe essere possibile in tutti i motori, previo "azzeramento" del sistema (che credo sia fattibile per 3 volte) prima di un blocco di sicurezza... per rimuovere il quale si deve contattare la Opel...
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Messaggiodi HunterHeads » 01/02/2008, 18:18

Ma riprogrammando con la mapa della Turchia, non aumenteranno anche le emissioni inquinanti (dato che in Turchia non ci sono limitazioni come in Italia) indipendentemente dal FAP?
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Messaggiodi devid astra sw » 01/02/2008, 21:39

HunterHeads ha scritto:Ma riprogrammando con la mapa della Turchia, non aumenteranno anche le emissioni inquinanti (dato che in Turchia non ci sono limitazioni come in Italia) indipendentemente dal FAP?


secondo me sì, e io ne sarei anche contento visto che significherebbe meno tappi antinquinamento e più andare!!! 8) :mrgreen: :mrgreen:

ci sarebbe comunque il problema della revisione, ma se hai le giuste conoscenze il problema non si dovrebbe porre!! ;)
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Messaggiodi HunterHeads » 01/02/2008, 22:01

devid astra sw ha scritto:
HunterHeads ha scritto:Ma riprogrammando con la mapa della Turchia, non aumenteranno anche le emissioni inquinanti (dato che in Turchia non ci sono limitazioni come in Italia) indipendentemente dal FAP?


secondo me sì, e io ne sarei anche contento visto che significherebbe meno tappi antinquinamento e più andare!!! 8) :mrgreen: :mrgreen:

ci sarebbe comunque il problema della revisione, ma se hai le giuste conoscenze il problema non si dovrebbe porre!! ;)


appunto... mi riferivo proprio al problema revisione. Certo, se riesci ad aggirare il problema... tanto meglio ;)
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 01/02/2008, 22:41

per la revisione non ci sono problemi.... 4 anni sono lunghi.. ne mancano 3... e comunque ho delle conoscenze..... chissà a ora della revisione....

comunque si parlava della egr MA durante la programmazione ti chiede "l'auto è dotata di fap?" si / no metti no, e vai avanti con le altre impostazioni..... comunque adesso devo portarla in carrozzeria per un altro lavoro di manutenzione (non il kit estetico) e poi faccio questo.... pazientate oppure sperimentate voi.....

p.s. con marino ho in cantiere la doppia mappa sul tasto sport, ma questo non ditelo in giro :D
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Messaggiodi vittocecco » 02/02/2008, 12:33

ElenciuTwinTop ha scritto:... comunque si parlava della egr MA durante la programmazione ti chiede "l'auto è dotata di fap?" si / no metti no, e vai avanti con le altre impostazioni...

Allora... :voc spiegati a modo! :voc
Da come avevi postato, sembrava che Marino fosse già intervenuto con successo sul FAP...

Devid: è palese che se intervieni sui dispositivi antinquinamento lo farai aumentare... :mahh
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Messaggiodi devid astra sw » 02/02/2008, 13:29

scusa vitto non ho capito... :oops: aumentare cosa? :oops:
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Messaggiodi vittocecco » 02/02/2008, 13:31

devid astra sw ha scritto:scusa vitto non ho capito... :oops: aumentare cosa? :oops:

L'inquinamento... :mahh
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 02/02/2008, 14:46

ma infatti tolgo il fap e non il cat... perchè il fap non è un dispositivo anti inquinamento dato che con la rigenerazione inquina altrove..... ma sempre inquina.... e poi io preferisco le lenzuola nere a causa del pm10 piuttosto che un cancro ai polmoni causato dal pm 2 prodotto dal fap....
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Messaggiodi devid astra sw » 03/02/2008, 0:56

vittocecco ha scritto:
devid astra sw ha scritto:scusa vitto non ho capito... :oops: aumentare cosa? :oops:

L'inquinamento... :mahh


ah si giusto!! :mrgreen: :mrgreen: :voc

beh si è normale! ;)
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Via il FAP e i consumi?

Messaggiodi Jacomo » 10/02/2008, 18:35

Ho letto che togliendo il FAP s evita giustamente la grana della pulizia del filtro e olio eccedente. V vorrei sapere da chi l'ha tolto se i consumi sono diminuiti! Allora si é ecologico!!!! 8)
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sempre a proposito del fap...

Messaggiodi Jacomo » 10/02/2008, 18:44

Non vi sembra che il FAP sia un pò come i retrofit di qualche anno fa?
Nel senso che qualche anno fa permettevano l'utilizzo del retrofit anche alle macchine normali per renderle meno inquinanti e dopo un pò neanche quello é bastato più e si é reso necessario l'utilizzo del catalizzatore che però funzionava soltanto con la benzina cosidetta "verde".
Visto che già da qualche anno é in vendita il gasolio con meno zolfo e che qualcuno indica come ecologico, non credo, assolutamente, che i dispositivi come il FAP siano alla lunga idonei per i diesel "ecologici" visti i modi con cui si rigenera, ma credo che in vista della normativa Euro 5 e euro 6 ci saranno ulteriori modifiche ai sistemi antiinquinanti!!!!
Ultima modifica di Jacomo il 10/02/2008, 19:56, modificato 1 volta in totale.
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Re: Via il FAP e i consumi?

Messaggiodi HunterHeads » 10/02/2008, 18:47

Jacomo ha scritto:Ho letto che togliendo il FAP s evita giustamente la grana della pulizia del filtro e olio eccedente. V vorrei sapere da chi l'ha tolto se i consumi sono diminuiti! Allora si é ecologico!!!! 8)


Alcuni stanno appunto tentando di rimuovere il FAP cercando di risolvere i problemi che ne conseguirebbero.

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Re: sempre a proposito del fap...

Messaggiodi vittocecco » 10/02/2008, 18:51

Jacomo ha scritto:Non vi sembra che il FAP sia un pò come i retrofit di qualche anno fa?

:shock: :roll: In che senso?

Jacomo ha scritto:e tra un pò usciranno dispositivi ancora più avveniristici come lo era il catalizzatore?

:shock: :roll: Ma cosa c'entra?

Jacomo ha scritto:E come la mettiamo con il diesel "ecologico" che tra qualche anno sarà obbligatorio e sparirà il gasolio normale? (proprio come la benzina super e la benzina verde!) :hihihi

Anche qui... mah! In ogni caso non c'è problema, visto che molti utenti lo stanno già usando ed è già previsto che l'altro sparisca... :uhm

In ogni caso, non postare due volte di fila ma edita il messaggio precedente, come ti ha già detto Hunter... :ok
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