Rimozione FAP (o meglio DPF) [TOPIC UFFICIALE]

[vittocecco]

penso che togliendo la lampadina dietro il quadro si risolverebbe il problema!!

Drastico ma risolutivo!

Per correttezza, precisiamo che non c'è nessuna lampadina bensì un led saldato al circuito stampato...

[Astry]

Mi sono perso qualcosa a quanto pare...
Carburatori Bergamo effettua la rimozione del dpf dal 1.7 cdti 125cv denso?

[papapino]

che voi sappiate c'è qualcuno in piemonte che fà il lavoro come si deve?
un elettrauto mi ha detto che bisogna bucare il fap in vari punti con esclusione egr tappandola,ed esclusione dalla centralina
costo 600€
mi sembrano tanti

[vittocecco]

che voi sappiate c'è qualcuno in piemonte che fà il lavoro come si deve?

Prova a contattare l'utente carmaggeddon... è un rimappatore che dovrebbe bazzicare in quella zona...

un elettrauto mi ha detto che bisogna bucare il fap in vari punti con esclusione egr tappandola,ed esclusione dalla centralina costo 600€
mi sembrano tanti

L'EGR, con l'antiparticolato, c'entra relativamente. Cosa vitale è escludere la gestione del DPF da centralina e rimuovere fisicamente il filtro (forarlo in vari punti è un palliativo che, se si effettua una corretta esclusione da centralina, non ha senso).
Effettivamente quella cifra, se non si elimina il filtro (sostituendolo magari con un kat), è elevata...

[papapino]

che voi sappiate c'è qualcuno in piemonte che fà il lavoro come si deve?

Prova a contattare l'utente carmaggeddon... è un rimappatore che dovrebbe bazzicare in quella zona...

un elettrauto mi ha detto che bisogna bucare il fap in vari punti con esclusione egr tappandola,ed esclusione dalla centralina costo 600€
mi sembrano tanti

L'EGR, con l'antiparticolato, c'entra relativamente. Cosa vitale è escludere la gestione del DPF da centralina e rimuovere fisicamente il filtro (forarlo in vari punti è un palliativo che, se si effettua una corretta esclusione da centralina, non ha senso).
Effettivamente quella cifra, se non si elimina il filtro (sostituendolo magari con un kat), è elevata...

grazie
cercherò di contattare carmaggeddon

[criscrisr89]

conoscete un meccanico che tolga il fap in toscana? ad un prezzo ragionevole? grazie

[gustavik73]

Alto Lazio prov. di VT puo' andar bene??.....ne conosco uno davero in gamba!!

[criscrisr89]

per caso sai il prezzo? potrebbe anche andar bene

[gustavik73]

no....non so....ti mando il suo cell in mp..

[davidemarro82]

Scusate la domanda ma una volta tolto il fap x il cambio olio che olio usate? Sempre il 5w30
Se si continua ad usare l olio con le specifiche x il fap cambia nulla o si?
Grazie in anticipo per le risposte che mi darete

[chele81]

Scusate la domanda ma una volta tolto il fap x il cambio olio che olio usate? Sempre il 5w30
Se si continua ad usare l olio con le specifiche x il fap cambia nulla o si?
Grazie in anticipo per le risposte che mi darete

Ciao Davide.
Trovo la tua domanda interessante! ..ed è quello che mi chiedevo anch'io..
Secondo me si può fare a meno di usare l'olio specifico per il DPF/FAP se vengono eliminate le rigenerazioni... e si risparmierebbe anche sul costo!
Ad ogni modo sarebbe bello avere una rispota prescisa da qualcuno di competente!
Attendiamo fiduciosi!!

[vittocecco]

Secondo me si può fare a meno di usare l'olio specifico per il DPF/FAP se vengono eliminate le rigenerazioni...

E' lapalissiano che sia così...

[criscrisr89]

sicuramente non importa che sia olio per fap, però ricordiamoci che deve essere olio con le specifiche che chiede la casa

[Tinus]

Salve ragazzi io ho eliminato questo maledetto fap e la mia astra finalmente sembra davvero più dinamica.
Ho letto che qualcuno di voi è interessato ad un fap vorrei vendere il mio perchè io ho costruito interamente il tubo sostitutivo in acciaio e ho eliminato il fap in centralina senza nessun emulatore....
Per chi interessato al fap oppure vorrebbe fare questo lavoro ad un costo nn proprio esuberante parlo di 500 euro compreso rimappatura ( e la macchina ha un bell andare) mi contatti a questa emai
tino-perna@live.it

[astra115power]

Salve a tutti vorrei porvi alcune domande sulla rimozione del fap, preciso gia che non sono in cerca di moralismi o quant'altro ma solo chiedere alcune informazioni ( tutto quello che c'è da sapere a cosa si va in contro lo so gia)

Allora ho poche semplici domande:

Si può cambiare lo scarico mettendone uno (omologato) aftermarket mantenendo il fap? o cambiando lo scarico di conseguenza si scatalizza?
Si può chiudere la egr mantenendo il fap rimappando? a cosa andrei incontro chiudendo la egr ma tenendo il fap?
Ho sentito periodo 2010 2011 che facevano controlli per le emissioni di particolato, le fanno ancora? se la risposta fosse no, perchè non le fanno più?
Eludendo il fap da centralina mantenendo lo scatolotto durante una revisioni ( parlo di un auto che non fuma) fanno controlli di particolato o solo controllo fumi?
Ho sentito che c'è una nuova regola in uscita il 17 luglio dove prevede una revisione in tempo reale con la motorizzazione in modo da evitare molti furbetti (cosi dicono) ma non ho capito bene cosa faranno e se fosse più rischioso con sta cosa avere l'esclusione del fap, qualcuno mi spiega?

[CosmicBoy]

Prima di aprire nuovi topic usa sempre il tasto "cerca" se esistono già risposte alle tue domande (direi che molte ce ne sono ) o topic che trattino lo stesso argomento (tipo questo) a cui agganciarsi,fai più attenzione la prossima volta .

Già che ci sono ti ricordo di mettere l'auto in firma...se non ce l'hai fallo ugualmente inserendo la potenziale auto che vorresti comprare in modo tale che chi ti sa aiutare è in grado di contestualizzare l'aiuto .

[car109]

Ragazzi ho letto mezzo forum, ma non c ela faccio più... mi aiutate un attimo ?


zafira 1.9 150cv.....non ho problemi di fap almeno fino ad ora, solo su i tubicini che si fondono ma me li cambio da solo,pulizia egr da solo.....bacchetta delle valvole swirl , modificata da solo, sintiflon per pulizia apsirazione, insomma sono un elettrauto che si occupa di Hi fi ma un po di cosette me le faccio da solo....


detto questo vorrei però fare il salto, e chiudere egr e eliminare fap, quali sono i costi ? poi in revisione ? in fine si guadagna anche su i consumi , qualche esperienza ?

[tzo]

Costo che varia dai 300-500 euro dipende da chi vai .. In revisione dipende anche la da dove vai perché se elimini il FAP e metti il tubo dritto non è più un euro 4 quindi potrebbero farti storie .. Consumi se l'auto si chiuda con attenzione si dovrebbe consumare meno però visto che la macchina e più riattiva si rischia di consumare uguale se non di più se ti piace guidare un po' allegro


Ps: attenzione anche in fase di rivendita auto

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[car109]

premesso che a me non interessa guidare allegro......ma solo evitare le rogne dell egr.
quindi potrei solo eliminare egr , vredo di aver capito, che si fa via softwere, e lasciare fap che per adesso sempra non intasato

[tzo]

Se guardi la mia firma ho sempre avuto la 1.9 150 cc .. Io personalmente non l'ha mai fatta disattivare anche perché mi sono preso l'abitudine ad ogni tagliando di pulirla .. A me non pesa per niente anzi mi piace pure dedicarle una mezza giornata .. E fino ad oggi nessun problema e di km ormai con le due ne ho fatti .. Poi valuta te qui a parma per chiusura via sw del egr si prendono circa 100-150 euro


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