1.9 150cv Rimappa pesante... Pro e contro

[devid astra sw]

come cacchio sale!!

[marco64]

consiglio: vieni a verona ti faccio conoscere il preparatore rimapp. by negrente.

[vittocecco]

consiglio: vieni a verona ti faccio conoscere il preparatore rimapp. by negrente.

Perché non ce lo presenti un po'... magari aprendo un topic specifico?

[devid astra sw]

consiglio: vieni a verona ti faccio conoscere il preparatore rimapp. by negrente.

Perché non ce lo presenti un po'... magari aprendo un topic specifico?

giusto! anche se ho già in mente dove andare!

[raven01]

ho una astra gtc 125cv 1.7cdti cosmo
ho intenzione di rimappare la centralina e vorrei essere rassicurato su questi dubbi:
1) qualcuno che l'ha gia fatto ha avuto problemi di motore?
2) il tasto sport mantiere la sua funzione?
3) l'indicazione dei consumi viene sballata?
la persona che deve rimapparmela mi ha rassicurato su tutto, porterei la coppia a circa 37daN*m e la potenza a 155cv circa, nessun problema di motore, nessun problema per future revisioni, nessun problema per l'indicazione consumi che a dir suo rimane invariata...
confermate in vostra alla vostra esperienza su tutto?

[vittocecco]

ho una astra gtc 125cv 1.7cdti cosmo
ho intenzione di rimappare la centralina e vorrei essere rassicurato su questi dubbi:
1) qualcuno che l'ha gia fatto ha avuto problemi di motore?
2) il tasto sport mantiere la sua funzione?
3) l'indicazione dei consumi viene sballata?
la persona che deve rimapparmela mi ha rassicurato su tutto, porterei la coppia a circa 37daN*m e la potenza a 155cv circa, nessun problema di motore, nessun problema per future revisioni, nessun problema per l'indicazione consumi che a dir suo rimane invariata...
confermate in vostra alla vostra esperienza su tutto?

1) Ah... si rimappa? Ero "fermo" al fatto che non fosse ancora possibile...
2) Ovvio... almeno in tutte le rimappe presenti sul forum. Non sono relative al 125 cv ma non credo che la cosa cambi...
3) Il valore cambia. Se prima era corretto dopo dovrebbe sballare... come potrebbe anche essere il contrario... comunque è una cosa che si [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!], con un po' di pazienza...

PS: perché hai postato in questo topic?

[raven01]

grazie della risposta... non ho trovato altri post piu adatti nell'elenco...
comunque perchè dici che pensavi non fosse ancora possibile rimappare il 1.7?
a livello di consumi indicati ho letto il forum apposito... è un po in contrasto cn quello che mi stato detto in realtà vedo che sn tt d'accordo che i consumi cambiano.... grazie ciao

[vittocecco]

grazie della risposta... non ho trovato altri post piu adatti nell'elenco...
comunque perchè dici che pensavi non fosse ancora possibile rimappare il 1.7?

Non mi riferivo al 1.7 in generale ma al 125 cv...

a livello di consumi indicati ho letto il forum apposito... è un po in contrasto cn quello che mi stato detto in realtà vedo che sn tt d'accordo che i consumi cambiano.... grazie ciao

E' stato il preparatore a dirti che non sarebbero cambiati? In ogni caso è meglio parlarne in quel topic...

[raven01]

si mi ha confermato che iniziamlmente sono sballati ma si ritarano da soli dopo 10 accensioni...

[Woodoo]

si mi ha confermato che iniziamlmente sono sballati ma si ritarano da soli dopo 10 accensioni...

Che strano, a me dopo quasi 3 anni ...mi dice che faccio ancora + di mille kilometri ad ogni pieno, ho una media di 18.7 litri/km, un consumo immediato di 25KM/Litro (andando tranquillo) ...ma resta di fatto che oltre i 650km a pieno non faccio...

...mi mancano ancora 3 accensioni per arrivare alla decima ...prima che si automatizzi da solo ...quindi


Quindi la mia macchina al momento, non si è ancora accorta che ha 200cavalli ???

Ragazzi, parliamone in un'altro topic ..qui siamo OT tutti, me compreso

[raven01]

visto che a breve rimappo, ti farò sapere se ha ragione ho meno riguardo l'indicazione dei consumi...se si ritarano da soli o se effettivemente rimangono totalmente sballati (il che mi farebbe un po xxxxxxxxx...)

[Woodoo]

visto che a breve rimappo, ti farò sapere se ha ragione ho meno riguardo l'indicazione dei consumi...se si ritarano da soli o se effettivemente rimangono totalmente sballati (il che mi farebbe un po xxxxxxxxx...)

Se vuoi, molti qui dentro possono anticiparti la reale verità

..non si ritara un ciuffolo di nulla, e non solo ...non si può nemmeno rimappare al momento il 125cv, (le centraline Denso al momento sono ancora in fase di test per violarle) ma puoi solo aggiungere centraline aggiuntive ..chiamate anche moduli aggiuntivi, che non è una rimappa perché non riscrive i valori nella centralina con opportune variazioni, ma apporta modifiche al di fuori della stessa, in prativa i valori letti sono sempre i tuoi originali, ma poi il modulo li va a variare, non varia ovviamete tutto ..ma solo alcuni parametri, comunque ingannando la centralina la macchina va un po di +, ma nulla a confronto al lavoro che puoi fare rimappando la centralina !!!

Siamo tutti molto curiosi da queste parti su i tuoi sviluppi
...e quindi tienici aggiornati

[raven01]

il tecnico mi è stato consigliato da un amico ed ha anche una discreta "fama" su elaborazioni ed elettronica...
ho intenzione di verificare effettivamente i rendimenti
quindi anche su questo avrò una conferma dell'aumento di potenza e coppia con rilievo strumentale

ti do ragione sul fatto che sul 125cv fino ad ora ci sono problemi per la rimappa xchè chiedendo altrove mi era stato detto che non erano ancora in grado di farla per una serie di problematiche
di fatto lui ne ha fatte diverse di 125cv.... quindi il modo c'è anche senza il modulo aggiuntivo.... vi farò sapere a breve...

[Woodoo]

OK, allora ...ocio al trattamento ..perché potrebbe esserci una bella perdita della garanzia... visto che denso non ha ancora nessun software x violarla.. senza una palese manomissione

[raven01]

la sai lunga anche tu pero
ti riporto quello che mi è stato detto....
da quello che mi dice è "insgamabile" la rimappa, cioè viene salvato il software originale, modificato a parte cn programma apposito, cancella tutto nella centralina e "incolla" il software modificato. in sostanza fa una sorta di ricarburazione... e ho comunque la possibilità di rimettere il software originale nel caso servisse....
il problema che spesso si incontrava e che mi è stato riportato da queste modifiche è che il fap, starando i valori in centralina, continuava a fare la rigenerazione, quindi avevi la macchina "intasata" e che ti consumava come un tir... anche li i valori vanno ritarati....
poi su tutto ti potro dare conferma visto che sono cm San Tommaso...

[Woodoo]

Rettifico quello che ho scritto prima ...cioè che stanno muovendosi ora x sbloccare la denso (una chiacchiera con Marino fa sempre bene )

...ma mi diceva che la procedura è molto lunga, e pare decisamente + costosa di quella solita (quella che tutti conosciamo).

Anche Marino tra poco la dovrebbe finalmente aprire ...ma non ha idea dei costi che saranno previsti ....credo decisamente + alto della solita mappa, rullata, ecc ecc ...ma non è colpa sua ...decisamente è meglio aspettare già da martedì dovrebbe farci sapere qualcosa anche lui stesso ...non escludo che apra un 3ad dedicato a questo !!

comunque anche tu tienici informati sugli sviluppi ...2 gusti son meglio di uno


LA mappa sarà pure insgamabile, ma se ti prendono la centralina ..magari si vede che è stata aperta

Anzi sulla mappa, mi diceva, che non andrebbe neppure avanti il contatore di scritture ...quindi ancora + sicura delle nostre

[vittocecco]

il tecnico mi è stato consigliato da un amico ed ha anche una discreta "fama" su elaborazioni ed elettronica...

E si può sapere il suo nome? Uno a quel livello avrà anche risolto il problema del DPF...

In merito alla sgamatura: se ci guardano "a modo", si accorgono dei valori "alterati", tranquillo...

[raven01]

vi riporto la mia esperienza: la mappatura non è purtroppo andata a buon fine
il tecnico era convinto che la centralina della mia macchina fosse una bosch, come l'ultimo modello di astra 1.7 che aveva rimappato senza alcun tipo di problema (nemmeno il problema dello sfasamento consumi) e che aveva eseguito senza smontare la centralina ma solo collegandosi con il cavo (+30cv guadagnati)
in realtà non riuscendo ad entrare tramite cavo e smontando la centralina si è trovato una denso e non riuscendo ad entrarci (serve un pin da quello che ho capito) per riprogrammarla ci ha rinunciato.
ho chiesto anche ad altri e pare che o si mi mette un modulo aggiuntivo (guadagnando meno cavalli tra l'altro...) oppure non c'è modo.
eppure cercando in internet ho letto che per riprogammare quel tipo di centraline della denso occorre avere un tool apposito...
possibile nn ci sia davvero un modo valido?

[vittocecco]

Meno male che aveva "fama"...
Le altre che aveva rimappato non saranno state le 125 cv...

[marino@CarburatoriBG]

ora si fanno .

ho dovuto si aquistare un tool apposito purtroppo , ma è valido anche se vincolante con il discorso del checksum on -line , comunque venerdi ho fatto la seconda , a parte il fatto che l' ho finita sabato mattino .....diamine....va veramente bene , con entrambe ho passato in tranquillità i 150cv e i 310nm di coppia .........il limiti attuali sono che ci vuole un giorno e mezzo e una spesa importante rispetto alle solite note.....