[Guida Fotografica] modifica aspirazione Astra --> Vectra

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[Guida Fotografica] modifica aspirazione Astra --> Vectra

Messaggiodi ElenciuTwinTop » 11/09/2007, 14:32

eccola :)

7 pagine di foto per avere una panoramica di come si affettua la modifica e le spiegazione anche se è abbastanza intuitivo...

codici ricambi:

Presa d'aria per Opel Vectra C diesel
9177099 o 5834828 (il primo è il codice generale GM, il secondo quello specifico Opel) prezzo 12,10 Euro + iva.

Raccordo snodabile di collegamento con l'airbox
9177104 o 5836834 (idem come sopra) prezzo 10,45 Euro + iva.
Ultima modifica di ElenciuTwinTop il 23/02/2008, 16:11, modificato 3 volte in totale.
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Messaggiodi vittocecco » 11/09/2007, 14:41

A parte qualche errore d'ortografia... se devi cambiare solo la presa d'aria (col relativo adattatore), è necessario aprire l'airbox e smontare il flitro? Non credo... :uhm
Avete provato la vettura e confermate il vantaggio ottenuto?
PS: modifica il titolo con, ad esempio: modifica aspirazione Astra --> Vectra
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Messaggiodi Cyfer » 11/09/2007, 14:46

vittocecco ha scritto:A parte qualche errore d'ortografia... se devi cambiare solo la presa d'aria (col relativo adattatore), è necessario aprire l'airbox e smontare il flitro? Non credo... :uhm


No, non è necessario, ma una pulitina in più non guasta mai. :mrgreen:
E poi senza tubo superiore e debimetro in mezzo ai piedi, si lavora più agevolmente.
Ottima guida Lorenz, però veramente si sente la mancanza della foto con presa d'aria e barra montati...
Eravamo troppo presi nel lavoro e ci siamo dimenticati di farla...
Più tardi sono al lavoro sulla macchina per il cambio led e con l'occasione smonto la mascherina e faccio qualche foto della mia, così poi te la mando e la aggiungiamo, ok? :ok

Gat sei il primo forumista (a parte me, ovviamente) ad aver montato la presa della Vectra. Appena ti arriva anche il pannello, attendo le tue impressioni... :ciaoz
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 11/09/2007, 14:51

Cyfer avevo già in mente di aggiornare la guida quando mettevo la mia... ogni consiglio è ben accetto... comunque ho corretto gli errori e aggiornato il titolo, grazie vittorio per la segnalazione ^__^

edit: ho ricevuto la telefonata che sono arrivati i pezzi... vado a prenderli (80km)
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Messaggiodi TONY GTC » 25/09/2007, 13:41

Ottima guida grandi ragazzi grazie.....unica pecca e che sarebbe da mettere in evidenza per facilitarne la trovata.... ;)
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Messaggiodi crockard_gtc » 25/09/2007, 14:28

Ottima guida Lorenz!
Spero di non trovare molte differenze avendo il 1.7, ma non penso!
:ok
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 23/02/2008, 15:37

è possibile metterla in evidenza o qualcosa del genere? ci ho messo un bel po per ritrovarla!
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Messaggiodi Geps GTC » 23/02/2008, 15:41

ElenciuTwinTop ha scritto:è possibile metterla in evidenza o qualcosa del genere? ci ho messo un bel po per ritrovarla!


Ecco fatto!!!
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Messaggiodi AlexMc2 » 23/02/2008, 15:50

AH ecco perchè non la trovavo..
grazie ancora
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Messaggiodi diviale » 23/02/2008, 16:06

scusate, prima domanda: senza storcere nulla con phono da carrozziere, raccordi strani è possibile sul mio 1.7? seconda domanda: codici di ricambio per l'opel? integrandoli nella guida come ha fatto tipo martim per il bracciolo? complimenti ancora per la guida: è chiarissima!!!
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Messaggiodi AlexMc2 » 23/02/2008, 16:08

Vectra C presa d'aria – 9177099
adattatore all'airbox - 9177104
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 23/02/2008, 16:09

intanto aggiungo i codici ricambio nel primo post
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sbloccaggio filtro

Messaggiodi pingiu » 26/02/2008, 20:33

salve ragazzi da qualche giorno ho intenzione di mettere mano al mio trattorino e siccome per ora non posso spendere, cercavo qualcosa da fare senza spendere. le idee per tuningzare la macchina si applicheranno tra qualche mese...

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dicevo: ho letto dello sbloccaggio filtro. oggi ho aperto il cofano ma non so che chiave usare per svitare le viti (cerchiate di rosso) del coperchio airbox.
poi siccome non posso comprare i tubi siliconici ho pensato all'idea di... non ricordo chi... di mettere delle fascette intorno ai tubi che fanno come i polmoni (sono quelli cerchiati in blu?).
poi passerei a togliere i due pezzi "in più" dentro all'airbox, penso siano quelli cerchiati verdi?
poi avete detto che bisognerebbe mettere il tubo (cerchiato marrone) che prende aria di 170 mm perchè ad esempio i 1.7 come la mia ce l'hanno piccolo :mrgreen:
beh ho infilato la mano :oops: e ho sentito che l'imbocco dell'aria è largo e piatto come quello da 170 e non cilindrico, probabile? sono sicuro al 99,9999% che sia da 170 mm.

ho afferrato? posso procedere?

grazie ragazzi (scusate ma sono incapace a fare da me e non vorrei rompere nulla...)
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tasto sport, cerchi 5 razze sport da 17", cd30, rimozione scritte posteriori, Control Cruise AM (fregando l'officina!!), strumentazione Ice-Blue (by Zlatan18), portassicurazione Pilot Titanium, antenna cromata 9 cm by Simoni Racing, navigatore Garmin Nuvi 300, in cerca di personalizzazione e originalità...


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Re: sbloccaggio filtro

Messaggiodi diviale » 26/02/2008, 23:46

pingiu ha scritto:salve ragazzi da qualche giorno ho intenzione di mettere mano al mio trattorino e siccome per ora non posso spendere, cercavo qualcosa da fare senza spendere. le idee per tuningzare la macchina si applicheranno tra qualche mese...

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dicevo: ho letto dello sbloccaggio filtro. oggi ho aperto il cofano ma non so che chiave usare per svitare le viti (cerchiate di rosso) del coperchio airbox.
poi siccome non posso comprare i tubi siliconici ho pensato all'idea di... non ricordo chi... di mettere delle fascette intorno ai tubi che fanno come i polmoni (sono quelli cerchiati in blu?).
poi passerei a togliere i due pezzi "in più" dentro all'airbox, penso siano quelli cerchiati verdi?
poi avete detto che bisognerebbe mettere il tubo (cerchiato marrone) che prende aria di 170 mm perchè ad esempio i 1.7 come la mia ce l'hanno piccolo :mrgreen:
beh ho infilato la mano :oops: e ho sentito che l'imbocco dell'aria è largo e piatto come quello da 170 e non cilindrico, probabile? sono sicuro al 99,9999% che sia da 170 mm.

ho afferrato? posso procedere?

grazie ragazzi (scusate ma sono incapace a fare da me e non vorrei rompere nulla...)


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Messaggiodi odino71 » 20/03/2008, 17:28

ho ordinato i pezzi stamattina,ora vi chiedo se punti di fissaggio della presa d'aria della vectra sono uguali a quelli dell'astra o no? se no come la fisso? :grazie
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 20/03/2008, 17:31

le staffe vanno segate... in seguito quando "appoggi" la traversa dove si aggancia il cofano la presa starà ferma da sola perchè è più grande :)
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Messaggiodi odino71 » 04/04/2008, 22:23

la presa e' arrivata ma l'adattatore per l'airbox ancora no.

in compenso mi sono nati dei dubbi, ma se faccio questa modifica magari aggiungendo un filtro BMC ora che ho gia la rimappatura della centralina cosa puo' succedere?un mio amico ha letto da qualche parte che e' consigliabile fare prima ste modifiche e poi la rimappa!!! e' vero? :roll:
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 06/04/2008, 12:06

faccio un esempio, prendi i miei numeri come un esempio ma non sono veritieri.

tu ora hai 175cv. mettiamo che con la presa d'aria arrivi a 177.

se la montavi prima di rimappare potevi arrivare a 180.

tutto qui. ma non ti preoccupare che "danni" non ne fai
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Messaggiodi vittocecco » 06/04/2008, 14:28

ElenciuTwinTop ha scritto:faccio un esempio, prendi i miei numeri come un esempio ma non sono veritieri.

tu ora hai 175cv. mettiamo che con la presa d'aria arrivi a 177.

se la montavi prima di rimappare potevi arrivare a 180.

tutto qui. ma non ti preoccupare che "danni" non ne fai

Esattamente... soprattutto perché è un Diesel... :ok
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Messaggiodi odino71 » 07/04/2008, 16:30

:grazie :grazie :grazie a tutti e due :ok
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