Svuotare il centrale Pregi&Difetti

[Ospite]

Una domanda Ot cat sportivoa 200 celle a quanto si trova in giro??

io il mio 200 celle Brain l'ho portato a casa con 200 euro...
questo è il prezzo, euro più euro meno...

[vittocecco]

Una domanda Ot cat sportivoa 200 celle a quanto si trova in giro??

io il mio 200 celle Brain l'ho portato a casa con 200 euro...
questo è il prezzo, euro più euro meno...

Però, se non sbaglio, è Euro3...

[scupaper]

Ok grazie, lunedi vi facci sapere.....

Ho montato il tutto, ma purtroppo come rumorosità è pressochè uguale all'impianto di serie, è aumentata solo la fumosità, si sente un piccolo "ululato" della turbina in rilascio ma nulla di particolare, domani mattina provo ad abbinarci un terminaler sportivo vediamo cosa ne esce fuori....

[scupaper]

........prova effettuata questa mattina........risultato: al minimo con terminale Asso il rumore è leggermente più tondo, per il resto è identico a come non averlo.


Mio consiglio personale a tutti voi, se non vi costa nulla fatelo per avere qualcosina in più ma se dovete spendere lasciate stare conviene investire nel catalizzatore e down pipe.

Ps e Ot pensavo di parlare con il tipo se riesce a farci un buon prezzo acqiustando down pipe + cat 200 celle che ne pensate?

[fla85]

ciao a tutti, volevo chiedere una cosa: io volevo fare il centrale da uno famoso a milano appunto x gli scarichi(ovvero VICI) secondo voi, se metto un centrale vuoto e il terminale originale, riesco ad avere un po di sound in + senza andare nel'esagerazione? qualcuno di vuoi l'ha mai fatto?

[buzzu]

ciao a tutti, volevo chiedere una cosa: io volevo fare il centrale da uno famoso a milano appunto x gli scarichi(ovvero VICI) secondo voi, se metto un centrale vuoto e il terminale originale, riesco ad avere un po di sound in + senza andare nel'esagerazione? qualcuno di vuoi l'ha mai fatto?

Io l'ho fatto sulla macchina che avevo precedentemente (fiesta 1.6 16V).
E' aumentata la rombosita' allo scarico da rimanere sempre sotto i db consentiti dalla legge (proprio al limite) pero' all'interno dell'abitacolo e' aumentato tantissimo il suono e dopo i 120km/h si doveva urlare per potersi capire.

Su questa che ho appena preso penso di mettere centrale e finale omologati in maniera di aumentare leggermente suond e prestazioni e comunque garantire una certa vivibilita' durante gli spostamenti

- Emanuele -

[fla85]

beh c'è da dire che la fiesta è un po meno insonorizzata rispetto a un'astra, no? poi con centrale e scarico omologoto secondo me aumenta di troppo poco ripetto alla spesa che hai... non so se ne vale la pena

[buzzu]

beh c'è da dire che la fiesta è un po meno insonorizzata rispetto a un'astra, no? poi con centrale e scarico omologoto secondo me aumenta di troppo poco ripetto alla spesa che hai... non so se ne vale la pena

Non so quanto meno insonorizzata fosse la fiesta sotto il pianale (il silenziatore era posizionato un po' dietro ai sedili anteriori) pero' penso che il sound si senta molto ugualmente, quando tiro con la mia si sente abbastanza rumore (rumore e non sound in quanto non e' proprio eccezionale con la marmitta originale anche se sport).

Magari un silenziatore sutocostruito con il tubo forato (tipo racing) da usare come centrale e un omologato come finale dovrebbe dare un buon sound e preservare abbastanza l'interno... ovvio che con materiale omologato non ci si puo' aspettare ne prestazioni ne altro pero' purtroppo girano anche le FdO

- Emanuele -

[fla85]

oggi sono andato da vici e mi ha detto che con 50 euro mi fa il centrale completamente vuolto e che col terminale originale ah un bel sound ma non è sagerato... voi che dite?

[Gtc.style]

mah io sono ancora indeciso su questa cosa per via del casino che farebbe, ed una macchina così costosa che non è comfortevole nemmeno acusticamente mi da fastidio!
il centrale sicuramente peggiora il rumore nell'abitacolo, quindi sarebbe da lasciare così e da mettere un terminale sportivo omologato che almeno ti fa sentire il sound da dietro

[buzzu]

oggi sono andato da vici e mi ha detto che con 50 euro mi fa il centrale completamente vuolto e che col terminale originale ah un bel sound ma non è sagerato... voi che dite?

Prova, per 50 euro il gioco vale la candela IMHO... se poi non ti dovesse piacere il risultato metti dentro al silenziatore una canna mitrata e della lana di vetro (o roccia) specifica per scarichi e il suono ti si ovattera'.
Tutt'al piu' ti fai riaprire il centrale e risaldi dentro il silenziatore meccanico (ricordati di fartelo dare).

Facci sapere come va

- Emanuele -

[scupaper]

ciao, sono riusito a parlare con il tipo per i catalizzatori, mi ha detto che lui è importatore una marca leader in europa e vengono usati dall alfa corse, mitsubischi ecc e rispetto ai brain invece di durare una tappa durano una stagione intera, costano un pelo di più ma è un prodotto di notevole qualità l'ho visto ieri accanto ad brain e la differenza è netta con tutto che era la prima volta che ne vedevo uno aperto, gli ho parlato del famoso acquisto di gruppo e lui è interessato però prima di stabilire un prezzo, vorrebbe sapere indicativamente la quantità, e poi se possibile qualcuno che è eperto sapete se tutti gli attacchi dal cat ai collettori sono uguali per le nostre ??

Ps. il cat acquistato sarà perfettamente intercambiabile con l'originale, quindi niente saldature o altro.......ha detto anche che se uno vuole puo fornire della documentazione che prova l'utilizzo dei "suoi" catalizzatori da varie scuderie.

Quindi volevo chiedervi se potevate essere interessati mettevo una proposta di acquisto o se avete delle domande farò anche da tramite, considerate che ormai con le vacanze alle porte se ne riparla il 2/01..

oggi sono andato da vici e mi ha detto che con 50 euro mi fa il centrale completamente vuolto e che col terminale originale ah un bel sound ma non è sagerato... voi che dite?

Prova, per 50 euro il gioco vale la candela IMHO... se poi non ti dovesse piacere il risultato metti dentro al silenziatore una canna mitrata e della lana di vetro (o roccia) specifica per scarichi e il suono ti si ovattera'.
Tutt'al piu' ti fai riaprire il centrale e risaldi dentro il silenziatore meccanico (ricordati di fartelo dare).

Facci sapere come va

- Emanuele -

scusa l'intromissione ma invece di aprire e saldare il tuo montassi un tubo dritto che è uguale poi eventualmente rimonti il tuo ed eviti di spendere altri soldi e tempo ??!!!

[vittocecco]

ciao, sono riusito a parlare con il tipo per i catalizzatori, mi ha detto che lui è importatore una marca leader in europa e vengono usati dall alfa corse, mitsubischi ecc e rispetto ai brain invece di durare una tappa durano una stagione intera, costano un pelo di più ma è un prodotto di notevole qualità l'ho visto ieri accanto ad brain e la differenza è netta con tutto che era la prima volta che ne vedevo uno aperto, gli ho parlato del famoso acquisto di gruppo e lui è interessato però prima di stabilire un prezzo, vorrebbe sapere indicativamente la quantità, e poi se possibile qualcuno che è eperto sapete se tutti gli attacchi dal cat ai collettori sono uguali per le nostre ??

Ps. il cat acquistato sarà perfettamente intercambiabile con l'originale, quindi niente saldature o altro.......ha detto anche che se uno vuole puo fornire della documentazione che prova l'utilizzo dei "suoi" catalizzatori da varie scuderie.

Quindi volevo chiedervi se potevate essere interessati mettevo una proposta di acquisto o se avete delle domande farò anche da tramite, considerate che ormai con le vacanze alle porte se ne riparla il 2/01..

La cosa è interessante... si può sapere la marca e che omologazione "Euro" hanno?

[Gtc.style]

ma ora non si parla piu' di centrale ma di catalizzatore?

[vittocecco]

ma ora non si parla piu' di centrale ma di catalizzatore?

Hai ragione... tutta questa pagina è OT...

[Zmao]

esatto ci sono un paio di topic che parlano di cat, uno lo fatto anche io

[scupaper]

chiedo scusa......riroporro quello che ho scritto su di un altro topic, comunque davo una risposta al mio scorso ot sui catalizzatori.

Ps: la marca è Rosy o Rusy per l'omologazione ti faccio sapere........sull'altro topic.

..................fine OT

[Doubleg90]

se apri il centrale ti voglio vedere a richiuderlo,è un lamierino molto molto sottile,a saldarlo si buca e poi a metà c'è dentro anche una strozzatura,metterò delle foto,comunque io sono soddisfattissimo,io del centrale ho tenuto buono solo gli attacchi e le staffe

ragazzi io ho fatto la modifica al centrale,ma indovinate??? se vi sdraiate per terra noterete che il centrale c'è e nessun segno di saldatura...e possibile ma è un lavoro lungo... in tutto tra smontarlo, aprirlo,chiuderlo e rimontarlo ci ho messo circa 2 ore e mezza...

[Gtc.style]

e risultati in termini prestazionali e di sound?

[Doubleg90]

ma in termini di prestazioni ho guadagnato molto nelgi alti, nei bassi poco e niente... nel sound se nn è come una macchina da rally è quasi... tr scoppiettii vari a campbio marcia e quando si scala, molto divertenti tra l'altro ... comunque il casino lo fa quando apro, ma una volta in velocità se tieni il pedale dell'acceleratore fermo casino nn ne fa, anzi sembra quasi di averlo ancora tutto originale.... a giorni posterò il link del video per darvi un'idea di com'è!