Svuotare il centrale Pregi&Difetti

[MerryGTC]

no,è il clasico fondello che vedi montato nella maggior parte degli scarichi maggiorati che per esempio esternamente sono un 100 di diametro e dentro c'è montato un piatto con un foro centrale ridotto a 40mm

[N!TR°]

ciao scusate ragazzi, ma sta cosa funge anche sulla mia astra diesel? il sound cambierà un poco?...ma sopratutto, io ce l'ho questa specie di silenziatore centrale?

[Zmao]

ciao scusate ragazzi, ma sta cosa funge anche sulla mia astra diesel? il sound cambierà un poco?...ma sopratutto, io ce l'ho questa specie di silenziatore centrale?

Lo hanno tutti, il sound cambia perchè è semplicemente un silenziatore. qualcuno con diesel lo ha già tolto guarda in giro

[Gtc.style]

ragazzi ma non esiste un produttore in tutto il mondo che produca un centrale già fatto per l'astra H??
è assurdo la supersprint ha in listino ancora quello per l'astra G nonostante la nostra sia uscita da oltre 3 anni in commercio
la ragazzoni lo produce solo per il 2.0T
chi altro è rimasto?

[op_c2]

ragazzon lo produce anche per la 1.6 solo a richiesta e allo stesso prezzo del 2000 turbo

io mi sto interrogando sull'utilità di questa modifica....
se il centrale è solo un silenziatore non si ottiene molto eliminandolo, giusto???
magari non sarebbe meglio spendere dei soldi nella creazione di collettori artigianali senza kat e lasciare i silenziatori per ridurre il rumore???

[Roberto]

secondo me non ti conviene togliere il centrale perchè la rumorosità all'interno dell'abitacolo diventa fastidiosa e la resa rischia di peggiorare.Cioè quel poco che guadagni in alto (magari gli ultimi 500 giri), spesso lo perdi dove ti servirebbero i cv e la coppia..Comunque confermo x ragazzon.se prendi appuntamento ti fanno qualunque cosa.l'unico problema è che i componenti non hanno l'omologazione specifica perchè sarebbe troppo costoso x loro ottenerla per tutti i modelli

[Zmao]

Conviene toglierlo solo se abbinato a collettori performanti ed un kat metallico a 200 celle, il tutto corredato con un CDA ed una rimappa.

[op_c2]

il cda già c'è e la rimappa è sicura ma come ultimo step

il fatto è che non so come sistemare la linea di scarico....anche perchè mi interessa non fare troppo rumore

[Zmao]

Sarà un po' difficile modificare l'impianto di scarico senza fare troppo rumore.

[op_c2]

centrale dritto e scarico remus powersound sono una buona soluzione?

[Gtc.style]

direi proprio di no, come ti ho già detto in pm
fai un casino da gruppoN con prestazioni non direttamente proporzionali all'aumento di rumore, ma pressochè simili all'originale!

[teo6891]

io ho tenuto per quasi tre mesi lo scarico senza il centrale...secondo me se avessi montato sul tettuccio un cartello con scritto "fermatemi" le fdo ci avrebbero fatto meno caso...comunque cambiamenti zero (a parte nell'udito che chiede pietà!!!). domani rimonto il pezzo originale tanto in prestazioni cambiava solo leggermente agli alti...

[Gtc.style]

questo perchè tu hai un magnaflow che è molto aperto e quindi senza centrale è un casino assurdo
se avessi avuto invece il terminale originale il rumore sarebbe aumentato in modo minore, ed il tiro sarebbe un pelo migliorato

[N!TR°]

io ho un modulo aggiuntivo, airbox maggiorato e scarico magnaflow OMOLOGATO mod 14861, se tolgo il centrale mi cambia qualcosina in prestazioni? (per il rumore nn credo di avere problemi, tanto è un diesel e di rumore ne fa molto meno rispetto ad un benzina, basta vdere dopo il montaggio del silenziatore, è solo un po + cupo ai medi, tutto qui.)
Qualcuno che ha un 1700 ha gia effettuato questa modifica? grazie a tutti per l'attenzione

[teo6891]

ragazzi ma non esiste un produttore in tutto il mondo che produca un centrale già fatto per l'astra H??
è assurdo la supersprint ha in listino ancora quello per l'astra G nonostante la nostra sia uscita da oltre 3 anni in commercio
la ragazzoni lo produce solo per il 2.0T
chi altro è rimasto?

beh...sono rimasto io se insisti...ce l'ho qui in garage...

[scupaper]

io sono 2 giorni che giro con solo il cat......in attesa del tubo dritto senza centrale e terminale......in queste condizioni l'auto mi sembra più fluida e sale di giri più velocemente, per quanto riguarda le prestazioni ai bassi pressochè uguale per poi diventare all'improvviso più cattivella nulla di particolare.....per il momento nessuna perdita, domani finisco di saldarmi i pezzi rimanenti e monto il tubo dritto

[diablo81]

io sono 2 giorni che giro con solo il cat......in attesa del tubo dritto senza centrale e terminale......in queste condizioni l'auto mi sembra più fluida e sale di giri più velocemente, per quanto riguarda le prestazioni ai bassi pressochè uguale per poi diventare all'improvviso più cattivella nulla di particolare.....per il momento nessuna perdita, domani finisco di saldarmi i pezzi rimanenti e monto il tubo dritto

informaci se aumenta tanto il rumore perchè non dovrebbe aumentare molto

[Gtc.style]

teo6891: cos'hai in garage?

[teo6891]

il tubo dritto senza il centrale...l'ho rifatto uguale all'originale ma senza il centrale...praticamente lo stesso che produce ad esempio la ragazzon...

[scupaper]

ancora nulla non ho tempo ma domani mattina finisco il tutto, sono indeiso se farmi una doppia uscita funzionale o finta o singola, comunque solo con il cat il rumore lo hai sotto alla leva del cambio e l'interno dell'auto fa dad cassa di risonanza.....a lungo andare da un po fastidio, ma il grosso lo fa quando si spinge , andando normalmente non è niente di insopportabile, poi ognuno di noi ha dei propi valori di sopportazione.


Una domanda Ot cat sportivoa 200 celle a quanto si trova in giro?? il tipo che mi ha dato i pezzi per farmi lo scarico mi ha detto che lui è importatore per una famosa ditta (non ho chiesto il nome), e pensavo che accettasse potevo organizzare un acquisto di gruppo ma mi servono un po di prezzi per capire......

grazie