Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi sand-blasted » 07/10/2011, 2:04

Sax ha scritto:Qualcuno mi sa dare dei termini di paragone per la zafira tdi 150 cv ovvero post cura cosa può diventare in termini di potenza, coppia e consumi?
:grazie


A parte che puoi trovare qualche spunto già nella sezione specifica per la Zafira B, puoi anche prendere come riferimento le tante discussioni già aperte in questa sezione di tuning meccanico per Astra H, dopo tutto il motore è esattamente lo stesso.

E comunque è CDTI, non TDI (mica siamo alla Volskwagen qui :mrgreen: ;) )
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi Vikingo » 07/10/2011, 18:42

marino@CarburatoriBG ha scritto:SI in media molte , non tutte , le egr sono escludibili , a parte il 1.3 che lo è ma accende la spia ....

per il resto ti ringrazio , ma mi scivola , ci hanno gia pensato gli utenti del forum stesso a mettere in riga il ragazzotto in cerca di pubblicità ......del resto se si deve parlare male degli altri , i pregi che puoi vantare mi sa che sono pochini .......



...ne hai fatto qualche 1.7 101cv centralina bosch?
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi simonecnts » 14/10/2011, 22:20

Ragazzi anche io ho fatto la rimappatura a 180cv e filtro bmc ed è rinata sgomma sempre non si tiene!!!
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi marino@CarburatoriBG » 17/10/2011, 10:24

si sulla 101 è possibile , ma in alcuni casi , in base al software , è necessario farla lavorare al minimo ed in avviamento , altrimenti accende la spia ....
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi Gugs » 18/10/2011, 22:47

ciao marino, per caso qualcuno ti ha già portato a mappare il 1.7 da 110 cv? credo montino centraline denso.. (il rail di sicuro è denso, perchè c'ho messo un modulo aggiuntivo coi connettori giusti)
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi marino@CarburatoriBG » 20/10/2011, 6:47

Gugs ha scritto:ciao marino, per caso qualcuno ti ha già portato a mappare il 1.7 da 110 cv? credo montino centraline denso.. (il rail di sicuro è denso, perchè c'ho messo un modulo aggiuntivo coi connettori giusti)



ciao, certo , ne ho viste e fatte parecchio , è una denso , la si fa in bootloader ( centralina al banco ) con un tool piasini dedicato , ora pure alientech ne fornisce la esatta coppia .....risultati eccellenti , 30cv e 60nm , ma tempi ( un giorno intero ) e costi purtroppo inevitabilmente alti .

per il resto solito , grande coppia , totale affidabilità , ottimo tiro in alto , agli effeti parliamo della 125cv depotenziata .....
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi jamex » 20/10/2011, 7:31

chissà se un giorno i costi per mappare queste centraline si abbasseranno :piange :piange :piange
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi Gugs » 20/10/2011, 9:25

marino@CarburatoriBG ha scritto:
Gugs ha scritto:ciao marino, per caso qualcuno ti ha già portato a mappare il 1.7 da 110 cv? credo montino centraline denso.. (il rail di sicuro è denso, perchè c'ho messo un modulo aggiuntivo coi connettori giusti)



ciao, certo , ne ho viste e fatte parecchio , è una denso , la si fa in bootloader ( centralina al banco ) con un tool piasini dedicato , ora pure alientech ne fornisce la esatta coppia .....risultati eccellenti , 30cv e 60nm , ma tempi ( un giorno intero ) e costi purtroppo inevitabilmente alti .

per il resto solito , grande coppia , totale affidabilità , ottimo tiro in alto , agli effeti parliamo della 125cv depotenziata .....


ah si? un po' scomodo in effetti, mi ci vogliono circa due ore emmezza solo per raggiungerti.. perchè quest'altr'anno che non sono più in garanzia, non mi sarebbe dispiaciuto portartela.. costo stimato alla buona, con eventualmente sconto soci? se non vuoi rispondermi qua manda pure pm.. intanto grazie mille
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi Miky » 20/10/2011, 14:14

Gugs ha scritto:
marino@CarburatoriBG ha scritto:
Gugs ha scritto:ciao marino, per caso qualcuno ti ha già portato a mappare il 1.7 da 110 cv? credo montino centraline denso.. (il rail di sicuro è denso, perchè c'ho messo un modulo aggiuntivo coi connettori giusti)



ciao, certo , ne ho viste e fatte parecchio , è una denso , la si fa in bootloader ( centralina al banco ) con un tool piasini dedicato , ora pure alientech ne fornisce la esatta coppia .....risultati eccellenti , 30cv e 60nm , ma tempi ( un giorno intero ) e costi purtroppo inevitabilmente alti .

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ah si? un po' scomodo in effetti, mi ci vogliono circa due ore emmezza solo per raggiungerti.. perchè quest'altr'anno che non sono più in garanzia, non mi sarebbe dispiaciuto portartela.. costo stimato alla buona, con eventualmente sconto soci? se non vuoi rispondermi qua manda pure pm.. intanto grazie mille


Bè dai!Due ore e mezza non sono poi tante!Poi Marino lavora bene,e le nostre Astra le conosce a menadito!! :lol: ne ha fatte così tante!
Io mi sono fatto 1200km,11 ore di strada per andare da lui!!Sono soddisfattissimo,ma devo tornare appena posso a disattivare elettronicamente l'EGR,se è possibile,odio la spia accesa,e non flangiata fuma peggio di un vaporetto!!!Anche se era divertente affumicare le Audi che volevano stare dietro!!! :rotfl
Grazie Marino ci sentiamo appena riesco a scendere da te!
Un saluto a tutti quelli dell'officina!
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Griglia e strisce laterali Steinmetz,Dischi anteriori e posteriori baffati E.B.C Slotted con Red Stuff Ceramic,filtro K&N
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi vittocecco » 20/10/2011, 14:54

Miky ha scritto:... devo tornare appena posso a disattivare elettronicamente l'EGR,se è possibile,odio la spia accesa,e non flangiata fuma peggio di un vaporetto!!!

Certo che è possibile... :D

Miky ha scritto:Anche se era divertente affumicare le Audi che volevano stare dietro!!! :rotfl

Perdonami... se la fumosità è dovuta al malfunzionamento dell'EGR... "dietro" avresti fatto fatica a lasciarti anche un triciclo... :roll:
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi Miky » 20/10/2011, 16:26

Perdonami... se la fumosità è dovuta al malfunzionamento dell'EGR... "dietro" avresti fatto fatica a lasciarti anche un triciclo... :roll:[/quote]

Oh . .oh . . un Audista!!!! :lol:
Scherzo,è solo una battuta Vitto(forse sono solo invidioso chissà!!)! :accordo
Non faccio gare per strada,e con tutte le macchinette e la polizia che ci sono quà,me ne guardo dal farlo!!Anche perchè la polizia in borghese ha in dotazione proprio Audi!!!! 8)
Semplicemente prima di dare strada a chi mi si incollava dietro, lo affumicavo un pò!!! :lol: piccole soddisfazioni!!!

L'EGR funzionava benissimo,ma fumava parecchio in accellerazione dopo aver tolto il DPF,ora l'ho flangiata e non fuma praticamente più,credo ci siano da cambiare alcuni parametri della mappa,anche perchè ora che è chiusa è un pochino più pigra e consuma leggermente di più,ma dovrò chidere conferma a Marino,cosa fare.

Ciaoooooo!!!!
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Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi typhoon85 » 21/10/2011, 13:27

Marino avrei una domanda. Avevamo parlato l'ultima volta di un possibile cambio del albero a camme ma non mi ricordo più di quanto incremento si parlava... Ormai l'età avanza anche per me e ogni tanto mi dimentico le cose :-(
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi demiro86 » 06/11/2011, 13:13

Ciao ragazzi io sono di foggia e lavoro a Pistoia. Dove potrei far rimappare la mia astrina?
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi beppemoto » 06/11/2011, 13:36

Rivaldo81 ha scritto:Marino, la mia macchina vibra molto se affondo tipo in quarta,e ogni tanto la turba fa un rumore di ferraglia in rilascio...secondo te cosa può essere?
Ti ricordi poi che avevo problemi di puzza di gas di scarico dentro l'abitacolo?beh in parte l'ho risolto sistemando la fascetta vicino all turbo, ma quando sono fermo in coda o ad uno stop l'odore si fa sentire ma molto meno!non capisco come mai succede solo a me!secondo te può essere un eventuale difetto del DP?magari non combacia benissimo con l'imboccatura della turba.

ciao e grazie

:inot
Ciao Rivaldo,
volevo chiederti se per caso hai risolto il problema della puza in abitacolo e come.
Ho lo stesso motore e stesso problema.....
Eventualmente apro un 3d ad hoch
:finot
:ciaoz
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EGR tappata e niente spia!!! by Andrea1982 :plause
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi ferrami pietro » 08/11/2011, 1:43

mi presento il mio nome è Pietro,volevo sapere se si potesse incrementare la potenza di un 2.0cdti da 160cv e di quanto, se si potessero riscontrare problemi e di quale genere, tenendo conto del fap. attendo risposte grazie in anticipo!
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi luctun » 08/11/2011, 2:29

Ciao pietro e benvenuto.
Però se ti presenti ora vuol dire che non l'hai fatto un anno fa, giusto? Conunque puoi sempre recuperare nell'apposita sezione. Magari ridai anche un'occhiata al regolamento. E mi racomando auto in firma per esteso.
per la domanda qui è ok
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi keko86 » 08/11/2011, 11:31

Ho letto nelle pagine precedenti e devo dire che Marino fa dei gran lavori, capolavori!

Io come vedete in firma ho la J 1.6 turbo...c'è qualcuno che l'ha già mappata o deve farla mappare che andiamo insieme?

Io sto aspettando il Downpipe senza kat che arriverà questa settimana o la prossima, poi voglio andare da Marino a far rinascere la mia bimba...
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi ferrami pietro » 08/11/2011, 12:17

luctun ha scritto:Ciao pietro e benvenuto.
Però se ti presenti ora vuol dire che non l'hai fatto un anno fa, giusto? Conunque puoi sempre recuperare nell'apposita sezione. Magari ridai anche un'occhiata al regolamento. E mi racomando auto in firma per esteso.
per la domanda qui è ok


Ciao si guarda mi sono già presetato all'iscrizione ma per formalità preferisco sempre presentarmi alle persone che non conosco,comunque grazie del consiglio!
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi AndrewGTC » 08/11/2011, 20:27

keko86 ha scritto:Ho letto nelle pagine precedenti e devo dire che Marino fa dei gran lavori, capolavori!

Io come vedete in firma ho la J 1.6 turbo...c'è qualcuno che l'ha già mappata o deve farla mappare che andiamo insieme?

Io sto aspettando il Downpipe senza kat che arriverà questa settimana o la prossima, poi voglio andare da Marino a far rinascere la mia bimba...



Io sarei intenzionato a fare il tuo stesso lavoro...downpipe e poi rimappa!
Quando monti il downpipe fammi sapere come cambia il rumore, grazie! :ciaoz
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Re: Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

Messaggiodi keko86 » 08/11/2011, 21:27

AndrewGTC ha scritto:
keko86 ha scritto:Ho letto nelle pagine precedenti e devo dire che Marino fa dei gran lavori, capolavori!

Io come vedete in firma ho la J 1.6 turbo...c'è qualcuno che l'ha già mappata o deve farla mappare che andiamo insieme?

Io sto aspettando il Downpipe senza kat che arriverà questa settimana o la prossima, poi voglio andare da Marino a far rinascere la mia bimba...



Io sarei intenzionato a fare il tuo stesso lavoro...downpipe e poi rimappa!
Quando monti il downpipe fammi sapere come cambia il rumore, grazie! :ciaoz


Certo! se riesco faccio un video e lo posto ma non credo cambi di molto...ci sentiamo!
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Modello: ASTRA J 1.6 TURBO COSMO S 180cv
Colore: BIANCO
Optional: COSMO S PACK (cerchi 18" e DVD800), ANTIFURTO, GANCIO TRAINO, FLEX FLOOR, XENON LIGHT BY OBD2WORLD, LED LIGHT INTERNI, FILTRO ARIA BMC, DOWNPIPE, VETRI SCURI, PINZE FRENO ROSSE
A breve: Kat 200 celle + mappatura centralina + molle assetto - 30mm
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keko86
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