[Tecnica] Il modulo aggiuntivo autocostruito... FUNZIONA!

[Zorro-67]

beh, che dire, complimenti ancora per i risultati ottenuti
e naturalmente noi rimaniamo sintonizzati

[costypezz8]

Argh! Ho incontrato i limiti del 1.7 CDTi.
Esattamente come faceva il primo modulo genercom (quello con un solo trimmer) anche il mio provoca vuoti in accelerazione intorno ai 3500~3800 giri/min. Il problema si può naturalmente risolvere intervenendo sulle impostazioni dei due trimmer ed infatti adesso non ho vuoti, però... mi sa che mi tocca saltare tutti i miglioramenti successivi, devo modificare ancora una volta il progetto alla base!

Vi tengo aggiornati!

ma non si può trovare una curva che faccia spingere molto fino ai 3500 e poi ritorni a scemare da lì in su per evitare il recovery. Alla fine credo che i più vogliano avere un netto incremento in basso piuttostto che cavalli in alto

[diviale]

ma non si può trovare una curva che faccia spingere molto fino ai 3500 e poi ritorni a scemare da lì in su per evitare il recovery. Alla fine credo che i più vogliano avere un netto incremento in basso piuttostto che cavalli in alto

penso che forse si possa con i moduli digitali,con quelli analogici no, perchè è un semplice potenziometro o riduttore di segnale!

[bwake]

ma non si può trovare una curva che faccia spingere molto fino ai 3500 e poi ritorni a scemare da lì in su per evitare il recovery. Alla fine credo che i più vogliano avere un netto incremento in basso piuttostto che cavalli in alto

penso che forse si possa con i moduli digitali,con quelli analogici no, perchè è un semplice potenziometro o riduttore di segnale!

Non sono d'accordo. Magari può essere difficile ma in ogni caso non è assolutamente impossibile realizzare un modulo che funzioni in questo modo senza scomodare i microcontrollori. Ovviamente devo esserne convinto, perchè altrimenti non avrei ripreso da zero la progettazione del circuito!

A proposito, il mio modulo - come del resto penso altri più costosetti - non è un semplice "riduttore di segnale"... preferisco chiamarlo "compressore di dinamica" oppure "amplificatore a guadagno subunitario" regolabile!

[diviale]

infatti ho scritto penso, ma la sicurezza può venire solo da te. in bocca al lupo e spero questo modulo sia AHC made by bwake!!

[biondo211184]

Salve era un pò di giorni che leggevo i vari cambiamenti della cosa..anzi della magia di questo modulo autocostruito se un grande..penso che quando lo termini lo vendi sul sito a parecchie persone e se le mie tasche non sono proprio vuote lo prendo anche io..

[Zorro-67]

@ bwake
per caso hai mai pensato di progettare anche un'aggeggino tipo Sprint Booster? .......... pensaci, che sarebbe cosa buona e giusta

[crockard_gtc]

@ bwake
per caso hai mai pensato di progettare anche un'aggeggino tipo Sprint Booster? .......... pensaci, che sarebbe cosa buona e giusta

si buona idea Zorro!
Magari con un trimmer per regolarlo... avevo chiesto a Di.Pa Sport se avevano in mente un progetto simile, ma mi hanno risposto di no...
Bwake fallo te!!! Te lo comprerebbero in tanti tanti
Scusate l'ot...

[bwake]

Si potrebbe anche fare, ho una mezza idea di come funzioni il segnale di comando dell'acceleratore. Il problema è che non ho l'oscilloscopio portatile, e pertanto non posso acquisire i dati che mi servirebbero per progettare il modulo "tipo sprintbooster".
Per il modulo del rail è stato relativamente più facile, in giro si trovano molte più informazioni, soprattutto perchè a quanto pare è diventato di moda venderli su ebay!

[ElenciuTwinTop]

ma non si può trovare una curva che faccia spingere molto fino ai 3500 e poi ritorni a scemare da lì in su per evitare il recovery. Alla fine credo che i più vogliano avere un netto incremento in basso piuttostto che cavalli in alto

penso che forse si possa con i moduli digitali,con quelli analogici no, perchè è un semplice potenziometro o riduttore di segnale!

vuoi lo schema per un semplice riduttore di segnale? poi mi dici se la macchina va bene o no....

[diviale]

ma non si può trovare una curva che faccia spingere molto fino ai 3500 e poi ritorni a scemare da lì in su per evitare il recovery. Alla fine credo che i più vogliano avere un netto incremento in basso piuttostto che cavalli in alto

penso che forse si possa con i moduli digitali,con quelli analogici no, perchè è un semplice potenziometro o riduttore di segnale!

vuoi lo schema per un semplice riduttore di segnale? poi mi dici se la macchina va bene o no....

con lo schema non saprei che farci: non lo saprei costruire!!! già costruito è un'altro discorso, potrei provare.

[ElenciuTwinTop]

se vuoi te lo costruisco, però mi prometti che lo tieni almeno un anno? e che i ricambi li compri da me?

sono ironico, ma con un po di fantasia capisci cosa intendo...

[diviale]

se vuoi te lo costruisco, però mi prometti che lo tieni almeno un anno? e che i ricambi li compri da me?

sono ironico, ma con un po di fantasia capisci cosa intendo...

ritornando a parlare seriamente, intendevo che:
l'analogico (cioè senza chip) forse è un semplice riduttore di segnale;
il digitale invece può fare cose più mirate (esempio curve di potenza e o riduzione specifiche a seconda della richiesta istantanea).
mi spiace se forse ho urtato la sensibilità di più d'un utente ma non era assolutamente quello il mio scopo!!!

[superspeed]

Salve a tutti e complimentissimi a bwake.
Ci sono novità sul tuo progettino?

[Cr4sh0v3r]

Ciao, hai novità sul modulo sono anche io di RC.
Ho una corsa 1.7 CDTI, xò la centralina denso nn è mappabile, ho provato già un modulo ( senza spammare ) ed avevo la fiera del recovery.

[ElenciuTwinTop]

se vuoi te lo costruisco, però mi prometti che lo tieni almeno un anno? e che i ricambi li compri da me?

sono ironico, ma con un po di fantasia capisci cosa intendo...

ritornando a parlare seriamente, intendevo che:
l'analogico (cioè senza chip) forse è un semplice riduttore di segnale;
il digitale invece può fare cose più mirate (esempio curve di potenza e o riduzione specifiche a seconda della richiesta istantanea).
mi spiace se forse ho urtato la sensibilità di più d'un utente ma non era assolutamente quello il mio scopo!!!

più che altro vorrei capiure perchè dici che gli analogici sono semplici riduttori di segnale... che non è vero....

[diviale]

se vuoi te lo costruisco, però mi prometti che lo tieni almeno un anno? e che i ricambi li compri da me?

sono ironico, ma con un po di fantasia capisci cosa intendo...

ritornando a parlare seriamente, intendevo che:
l'analogico (cioè senza chip) forse è un semplice riduttore di segnale;
il digitale invece può fare cose più mirate (esempio curve di potenza e o riduzione specifiche a seconda della richiesta istantanea).
mi spiace se forse ho urtato la sensibilità di più d'un utente ma non era assolutamente quello il mio scopo!!!

più che altro vorrei capiure perchè dici che gli analogici sono semplici riduttori di segnale... che non è vero....

ho scritto FORSE perchè facendo altro nella vita non ho la sicurezza che sia un riduttore ma solo un ipotesi!

[ElenciuTwinTop]

ma tu potresti anche essere ingeniere elettronico e continuare a non saperlo perchè dipende che chi ha costruito il modulo lo fa con testa o solo per fregare la gente su ebay =)
esistono moduli attivi, passivi, digitali, analogici, programmabili e non, solo per il turbo, solo per il rail, o anche per entrambi ^__^

[diviale]

esistono moduli attivi, passivi, ^__^

ammazza quanta robba!!!!! ad esempio non conosco la differenza su moduli attivi e passivi!! però non so quanto sto andando in quanto si parla solo di modulo autocostruito e non tutti di questi!

[ElenciuTwinTop]

ok basta OT.. comunque bwake come va il modulo?