Frizione rinforzata per Astra CDTI - Finalmente disponibili!

[.::Tia::.]

Direi di si....però da come descrivi il problema quasi sicuramente è il volano....prova ad affondare la prima o la seconda e poi rilasciare....soprattutto con il clima acceso, se senti un TOC in rilascio o una vibrazione sicuramente è il volano....

Un TOC ??? ...dove l'ho già sentito

Dalla tua Astrina forse?!.....

[BEPPE GTC]

ivan potrebbe essere altro il tuo problema.....prova a vedere che nn sia il servosterzo,controlla la vaschetta....un mio amico con la polo aveva lo stesso problema ed era un tubo che perdeva olio,e sfitando creava quella vibrazione....scusate l'ot

[Zlatan18]

ivan potrebbe essere altro il tuo problema.....prova a vedere che nn sia il servosterzo,controlla la vaschetta....un mio amico con la polo aveva lo stesso problema ed era un tubo che perdeva olio,e sfitando creava quella vibrazione....scusate l'ot

Non so, provo a buttarci un occhio ma solo il mecca potrà togliermi i miei dubbi, forse!

[.::Tia::.]

Ivan hai provato senza "SPORT" se te lo fa uguale?! so che è un dramma viaggiare senza...però è per capire...così togli quei 10/15Nm e3 vediamo se migliora, se migliora allora è proprio un discorso di frizione....

[Zlatan18]

Ivan hai provato senza "SPORT" se te lo fa uguale?! so che è un dramma viaggiare senza...però è per capire...così togli quei 10/15Nm e3 vediamo se migliora, se migliora allora è proprio un discorso di frizione....

Lo fa ma è meno evidente!
Comunque lo sento maggiormente quando faccio lavorare la frizione senza dargli gas!
Se faccio una partenza normale o anche spinta, non faccio neanche in tempo a sentirlo!

[.::Tia::.]

Ivan hai provato senza "SPORT" se te lo fa uguale?! so che è un dramma viaggiare senza...però è per capire...così togli quei 10/15Nm e3 vediamo se migliora, se migliora allora è proprio un discorso di frizione....

Lo fa ma è meno evidente!
Comunque lo sento maggiormente quando faccio lavorare la frizione senza dargli gas!
Se faccio una partenza normale o anche spinta, non faccio neanche in tempo a sentirlo!

Forte vibrazione....mmmmm...capitava anche a me quando acceleravo piano, lo senti dalla tua parte un tremore abbastanza evidente quasi come se vibrasse anche il cruscotto....a me succedeva perchè avevo il radiatore che perdeva e la vaschetta si asciugava e quando andavo piano lasciando la frizione tremava tutto....prova ad accendere il riscaldamento e senti se esce bella calda l'aria, in caso contrario, verifica il livello della vaschetta del liquido radiatore....sembra una cazzata...però a me è successo così, prima tremori evidenti andando piano e lasciando piano la frizione e poi mi sono accorto che il problema era il radiatore che perdeva quando ho visto la vaschetta vuota.....

[T3n3br3]

Che novitàa ci sono a riguardo?

[engineerfrank]

Vorrei dare una piccola informazione per i possessori del 1.9, la sachs oltre a fornire frizioni identiche alle originali (è fornitore opel), fornisce anche una variante rinforzata (linea ZF SRE).
Dal sito fra le descrizioni tecniche, c'è spiegato proprio che è progettata per gare di salita accellerazione ecc ed è garantita per reggere fino a 500nm. Ho visto che rinforzate le fanno anche per il 1.7 80cv e 101cv 6 marce, ma da quel che ho capito sembrerebbe che gli attacchi del disco frizione siano diversi dalla 5 marce.
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[Zlatan18]

Vorrei dare una piccola informazione per i possessori del 1.9, la sachs oltre a fornire frizioni identiche alle originali (è fornitore opel), fornisce anche una variante rinforzata (linea ZF SRE).

E' stato detto 2 pagine fa!

[engineerfrank]

Vorrei dare una piccola informazione per i possessori del 1.9, la sachs oltre a fornire frizioni identiche alle originali (è fornitore opel), fornisce anche una variante rinforzata (linea ZF SRE).

E' stato detto 2 pagine fa!

, non avevo letto. cercando qualcosa per la mia ho trovato questa informazione e l'ho postata.

[ColinMcDan]

Forse sono leggermente ot, ma non voglio parire un nuovo topic per parlare di una vibrazione a cui si è già accennato qui. E' qualche giorno che in fase di accelerazione, fra i 1800 e 1900 giri avverto una forte vibrazione che interessa un pò tutta la scocca. All'inizio la sentivo solo sula cruscotto lato guida, ma adesso il "problema" si è allargato. In effetti quel regime di giri è molto sotto coppia, ma perchè non me l'ha mai fatto prima? Premetto che, come vedete in firma, non ho mappe e moduli che potrebbero far pensare ad un eccessiva sollecitazione della frizione. Idee?
Grazie

[fabio_977]

ho paura che anche la mia frizione incominci a fare la scema..
praticamente ho notato che, non sempre, dai 2500 ai 3000 in quartaslitti un po ma solo in quella marcia, in quel range di lavoro e certe volte
ho il modulo genercom su da abbastanza ho 75000km pensate che sia l'inizio della fine..?
e novità delle frizioni rinforzate..?TIA?

[fabio_977]

nessuno sa dirmi niente...??

[.::Tia::.]

Purtroppo la SACHS non ha ancora risposto alle mie richieste

[marco64]

ciao a tutti volevo chiedervi a chi come me ha il 1.9 150cv se quando si accelera e si rilascia di colpo si sente un rumore strano alla trasmissione come se qualcosa grattasse questo in 4 marcia alla velocità 70\80 tenendo conto che avendo a disposizione un buon quantitativo di coppia non vorrei che si trattasse di un primo sintomo di problema alla frizione...... vi ringrazio ciao!

[vittocecco]

marco... che sia un problema al volano?

[marco64]

cazz.. speriamo di no a vedere il prezzo.... la cosa strana è che lo fa solo a un regime di giri tra i 2000\2500 poi basta per quanto riguarda la frizione l unica cosa che avverto è quando a basso regime in 4 o 5 voglio riprendere allora li sento come un piccolo tremore che va via sparendo in pochi secondi ma questo non c,è dubbio li si fa sentire la coppia.....

[vittocecco]

cazz.. speriamo di no a vedere il prezzo.... la cosa strana è che lo fa solo a un regime di giri tra i 2000\2500 poi basta per quanto riguarda la frizione l unica cosa che avverto è quando a basso regime in 4 o 5 voglio riprendere allora li sento come un piccolo tremore che va via sparendo in pochi secondi ma questo non c,è dubbio li si fa sentire la coppia.....

E' per questo che penso al volano... visto che, essendo bi-massa, fa anche da parastrappi...

[Woodoo]

Se avete oltre i 400nm di coppia, dovete sentire il volano tremare ...altrimeti le cose sono 2

1: non avete i 400nm di coppia
2: non avete il volano (inteso come parastrappi), ma in questo caso ...sentire il cambio piangere e strattoni alla macchina !!!

...sicuro al 100%

[marco64]

allora per quanto riguarda la coppia al banco i risultati hanno dato 423,5 per quanto riguarda il tremare lo fa solo se in 5 voglio riprendere da 60 km\h, questo "sfregare" in acc. e ril. non lo so lo sento di più dopo aver percorso tanta strada.... per il resto la frizione va che è una meraviglia sullo 0\100 riesco ancora a fare i 6,5 sec.......