[ASTRA H] Potenziamento 1.7 125 cv [TOPIC UFFICIALE]

[HunterHeads]

Grande! quindi da 125cv sei passato a oltre 160?? !!
ma che modifiche hai fatto? Me le puoi riassumere? cioè hai tolto il fap? ecc..?

da 128 cv sono arrivato a 168 cv.

Le modifiche meccaniche sono: filtro in poliestere, alleggerimento DPF e rimappa.

[stefanom82]

alleggerimento dpf?? cioè?

[shinigami984]

Consiste nell'aprire il dpf e renderlo più libero in modo che il particolato passi più facilmente. Di conseguenza si avranno meno rigenerazioni (di minor durata) e meno probabilità che si intasi

[marino@CarburatoriBG]

ciao , la mappa di hunter è tosta , ma come sempre non eccessiva , il fumo è dato da fatto che hai il bartoli , che è piu libero , con il dpf normale non lo vedi , ma avresti anche 10-12cv in meno , inoltre non scordare l' autoadattatività del dpf , vedrai che dopo la prima rigenerazione spontanea diminuisce , ma con bartoli fuma un pò di piu anche in serie , quindi alle fumate quando scanni , sopratutto dopo tanto utilizzo tranquillo , abituati , ovviamente che sia nel limite della decenza !

per il discorso v3 vs v5 , a livello strumentale , ci sono 5 cv e 18nm di coppia , quindi non un abisso , poi andrea ( mio nipote ed operaio ) , che ha provato entranbe le versioni , v3 mappata e v5 mappata , entrambe bartolizzate , a diastanza di un giorno una dall' altra , mi ha detto che pur non essendoci abissi , la v3 sembra piu "rabbiosa" , ma ripeto , senza grandissime differenze .

ho seguito le vostre discussioni , e si riesorto a non fare confronti da vettura a vettura , spesso ci sono differenze enormi date da fattori millesimali , km , tarature di pompe ed iniettori , turbo sano o piu stanco ,fap chiuso o aperto , hardware e software differenti , gusti di guida del proprietario , ....un assoluto in questo cose non esiste , i confronti possono servire a chiarire alcuni dettagli , ma non servono piu quando creano confusione ........

[shinigami984]

Sempre riferito al discorso v3 e v5, quest'ultima fuma di meno mappata?

[HunterHeads]

ciao , la mappa di hunter è tosta , ma come sempre non eccessiva , il fumo è dato da fatto che hai il bartoli , che è piu libero , con il dpf normale non lo vedi , ma avresti anche 10-12cv in meno , inoltre non scordare l' autoadattatività del dpf , vedrai che dopo la prima rigenerazione spontanea diminuisce , ma con bartoli fuma un pò di piu anche in serie , quindi alle fumate quando scanni , sopratutto dopo tanto utilizzo tranquillo , abituati , ovviamente che sia nel limite della decenza !

per il discorso v3 vs v5 , a livello strumentale , ci sono 5 cv e 18nm di coppia , quindi non un abisso , poi andrea ( mio nipote ed operaio ) , che ha provato entranbe le versioni , v3 mappata e v5 mappata , entrambe bartolizzate , a diastanza di un giorno una dall' altra , mi ha detto che pur non essendoci abissi , la v3 sembra piu "rabbiosa" , ma ripeto , senza grandissime differenze .

ho seguito le vostre discussioni , e si riesorto a non fare confronti da vettura a vettura , spesso ci sono differenze enormi date da fattori millesimali , km , tarature di pompe ed iniettori , turbo sano o piu stanco ,fap chiuso o aperto , hardware e software differenti , gusti di guida del proprietario , ....un assoluto in questo cose non esiste , i confronti possono servire a chiarire alcuni dettagli , ma non servono piu quando creano confusione ........

Grazie per le tue considerazioni. Per ora la uso così. Vediamo come si evolve la situazione.

[marino@CarburatoriBG]

Sempre riferito al discorso v3 e v5, quest'ultima fuma di meno mappata?

ori si , a livello di parita di mappa come incrementi no ....

[Steccio80]

ho contattato marino e mi ha detto che si può fare la mappa ma volevo chiedere dove avete fatto modificare il fap ??

[fiore87]

ho contattato marino e mi ha detto che si può fare la mappa ma volevo chiedere dove avete fatto modificare il fap ??

Da Bartoli a Faenza

[MAZ21]

mappa impossibile per il momento sul 125 sta al fatto che è gestido da centralina denso è nessuno ha i seriali e ne il programma per entrarci almeno per quanto mi riguarda ho girato di tutto ma nn esiste nessuno in grado di mappare sulla mia l'unica cosa possibile è stata chip box piu' chip box elimina fap condotto di scarico completamente svuotato sia catalizzatore che dpf rullata 162 cavalli al motore nn credo si possa fare meglio ciaoooo

Se tu avessi minimamente dato un'occhiata a questa discussione avresti visto che è possibile rimappare...

[lop2222]

buonaseraaa ma dite davvero la 125 cv cn gestione elettronica denso si puo rimappare? nella mia zona il nulla!! ciaooooo

[ColinMcDan]

buonaseraaa ma dite davvero la 125 cv cn gestione elettronica denso si puo rimappare? nella mia zona il nulla!! ciaooooo

se ne parla in questo stesso topic

[HunterHeads]

buonaseraaa ma dite davvero la 125 cv cn gestione elettronica denso si puo rimappare? nella mia zona il nulla!! ciaooooo

Io davvero non so se lo fate apposta. Non dico di leggere tutto il topic, ma anche le ultime 4/5 pagine! Dai su ragazzi un po di impegno!

Comunque si, si può. Io ne sono un esempio. E come me almeno altri 4 o 5 ragazzi lo hanno fatto.

[fiore87]

Lo sapevate che ora c'è la versione 7 della centralina per il 1.7 125cv? Messa su oggi... mi sembra che abbia più potenza rispetto a prima, ma allo stesso tempo mi sembra meno "pronta" nella risposta dell'acceleratore... boh!
Vi farò sapere meglio nei prossimi giorni...

[HunterHeads]

Lo sapevate che ora c'è la versione 7 della centralina per il 1.7 125cv? Messa su oggi... mi sembra che abbia più potenza rispetto a prima, ma allo stesso tempo mi sembra meno "pronta" nella risposta dell'acceleratore... boh!
Vi farò sapere meglio nei prossimi giorni...

Secondo me hanno avuto lamentele per le prestazioni che offriva l'ultimo release e l'hanno leggermente migliorata mantenendo inalterate le emissioni.

[Robertoelectrics]

Provala attentamente, Per Esperienza prima che rifarò un upgrade di versione dovrò sentire qualcuno di voi che effettivamente sia convinto, tra l'altro più si va avanti e più il software sarà implementato sia come complessità che come contromisure

[stefanom82]

a me è arrivata una lettera dalla opel che AGGRATIS fanno il "check-up" eco...per le emissioni ecc...e tra questo cè anche scritto aggiornamento della centralina...
quasi quasi se è aggratis lo faccio

[Robertoelectrics]

Se hai la V3 io ci penserei bene se farlo o meno... se hai la V5 allora forse ne vale la pena

[stefanom82]

mi sa che ho la v5..perchè ho fatto il tagliando non molto tempo fa..

[Robertoelectrics]

Allora visto che avrai notato un calo prestazionale venedno dalla V3, può valer la pena fare un tentativo