Filtri a pannello BMC/Sprint Filter/K&N ecc...

[sand-blasted]

Mah... io non ne sarei così sicuro...
Non so... io l'ho detta come battuta, ma non credo che il "cartone" abbia un potere filtrante maggiore rispetto al cotone (BMC) e ad una materiale sintetico elettrostatico (Sprintfilter)... Poi bisognerebbe testare

Se non erro se ne parlò tempo fa

Forse in questa lunga discussione:

Filtri a pannello BMC/Sprint Filter/K&N ecc... viewtopic.php?f=82&t=4868

Già che ci sono ne riesumo alcune vecchie che potrebbero risultare interessanti:

Filtro aria a pannello... viewtopic.php?f=82&t=1329
filtri aria viewtopic.php?f=82&t=2054
filtro aria viewtopic.php?f=82&t=1664
Filtro Aria Originale Opel Gm viewtopic.php?f=82&t=8410
tolta la spugna di cotone dal filtro originale viewtopic.php?f=82&t=14033
Filtro a pannello in spiaggia? viewtopic.php?f=82&t=19795
Difetto filtri a pannello k&n viewtopic.php?f=82&t=26959
Sprintfilter supercompetition KD2 pareri e impressioni viewtopic.php?f=82&t=30963

[Vikingo]

in poche parole, il filtro in carta Originale(Mann) filtra meglio di quelli sportivi e di conseguenza lascia passare meno aria e quiundi va cambiato spesso intorno ai 10-15Mila KM (dipende moolto dalle strade percorse)

le mie prove; cambio quello originale ogni 10Mila Km e dall'altra parte del filtro (il tubo in aspirazione soopra il filtro) è talmente pulito, quando ci passi il dito la plastica fischia comke se lo avessi lavato con lo svelto e sono alla bellezza di 83xxxMila KM

[Carminetor74]

Aspettate un attimo... ma come fate a dire che l'originale filtra meglio?
Il fatto che faccia passare meno aria non significa che FILTRI MEGLIO...

[ColinMcDan]

Aspettate un attimo... ma come fate a dire che l'originale filtra meglio?
Il fatto che faccia passare meno aria non significa che FILTRI MEGLIO...

Credo che con "filtri meglio" intenda dire proprio che fa passare meno aria. Poi il concetto di "meglio" è relativo

[vittocecco]

Aspettate un attimo... ma come fate a dire che l'originale filtra meglio?
Il fatto che faccia passare meno aria non significa che FILTRI MEGLIO...

Beh... a parità di superficie filtrante temo sia così (per non parlare se la superficie è inferiore)

... le mie prove; cambio quello originale ogni 10Mila Km e dall'altra parte del filtro (il tubo in aspirazione soopra il filtro) è talmente pulito, quando ci passi il dito la plastica fischia comke se lo avessi lavato con lo svelto e sono alla bellezza di 83xxxMila KM

Appunto. Col mio filtro un leggero strato di polvere (seppur finissima), lo trovo...

Chiedo ai modi di spostare gli ultimi topic (compreso il mio "riassuntivo") nella discussione che più ritengono opportuna.

[sand-blasted]

Come suggerito saggiamente da vittocecco, ho spostato qui tutti gli ultimi messaggi che parlano di filtri.
Se si va OT e si disperdono le informazioni è peggio per tutti, non solo per me che devo fare taglia e incolla

[igor]

Ciao io ho montato lo Sprint Filter(finalmente senza manutenzione solo da lavare ) da solo non puo' fare miracoli pero' un piccolo aiutino lo da' alla car poi aggiungendo una centralina (io ho installato la xrail) va

[wild_road]

ciao a tutti. oggi ho montato il filtro k&n e tolto anche la "riduzione" nella parte superiore della scatola filtro. ovviamente nessuno stravolgimento della macchina, un filtro se pur sportivo non può fare miracoli, però ho notato una maggiore rapidità (lieve eh) nel salire di giri e comunque ha una progressione molto più costante. quindi per ora parere positivo.
c'è da dire anche che il filtro che ho tolto era veramente bello sporco
nei "test" di utilizzo normale della macchina dei prossimi giorni vi farò sapere anche a livello consumi, ma non credo ne risentano...

ciao a tutti

ho colto l'occasione per sostituire gli spruzzini con quelli insigna. beh che dire.... "sparano" leggermente bassi ma SPETTACOLO!!!!!

[AndrewGTC]

Nel weekend mi sono dato al lavaggio del filtro aria Sprintfilter in poliestere...per interderci quello solo lavare senza oliatura.
Ho usato lo sgrassatore "Chante Clair" e l'ho rilavato parecchie volte, è venuto bello pulito!
La domanda anche se stupida è questa: se fosse rimasto qualche residuo di prodotto nelle trame del filtro potrebbe causare problemi?
Grazie

[sand-blasted]

In vista del tagliando che ho fatto fare all'Astra martedì scorso, domenica per la prima volta ho fatto la manutenzione al filtro a pannello BMC che ormai ha circa un anno di vita e 10.000 km (sul foglio delle istruzioni dicono si può fare addirittura ogni 25.000 km in condizioni ambientali a bassa densità d'impurità... ma dove ? ).

Il filtro l'ho trovato un po' annerito in un angolo della parte sotto, quindi quella a contatto diretta con l'aria aspirata dall'esterno, ma per il resto non è messo così male... anzi è fatto come si deve e non ho trovato neanche un accenno di cedimento o screpolatura.

Ho usato il kit apposito (detergente + olio spray) ma, nonostante io abbia usato quasi tutto il flacone di detergente (ben mezzo litro !) e due risciacqui, un bel po' di sporco è venuto via ma il fltro è rimasto comunque piuttosto annerito nella parte esterna.

Una volta comunque asciugato (e non è una cosa veloce, anzi), ho spruzzato l'olio solo nella parte esterna, perché anche chi me l'aveva venduto mi aveva messo in guardia sui possibili danni al debimetro.

Avevo già letto gli altri commenti sulla poca efficacia del detergente BMC (che ormai eviterò di ricomprare), e siccome la prossima volta che pulisco il filtro vorrei vederlo pulito come si deve, chiedo con precisione qual'è il prodotto che altri hanno usato, considerando che a nome Chanteclair esistono numerosi prodottti per la pulizia, come si può vedere da qui: http://chanteclair.realchimica.com/Prodotti.html

Siccome gli strati del filtro BMC sono in cotone, avevo pensato che un prodotto specifico per il bucato (magari per i cosiddetti capi delicati) potrebbe essere l'ideale, ad esempio questo



Ma se non ho capito male, voi invece avete usato lo sgrassatore universale Marsiglia ?

[opastra87]

Ciao ragazzi..dopo aver letto tutte le 37 pagine sn andato ad ordinare il filtro..ho preso quello k&n per il 1.9 120 cv..attendo con ansia l'arrivo..appena lo metto vi dirò le differenze che troverò anche se come ho letto saranno lievi..grazie di tutti i consigli che date!!

[shinigami984]

Ho letto diverse pagine del topic e mi pare di aver caoito che probabilmente il 1.7 125cv ha un airbox diverso. Io ho acquistato quello BMC codice 217/01 ma è troppo grosso rispetto all'airbox. Ergo, devo acquistare quello per il 1.9? spero me lo cambino.

edit: un paio di utenti rileggiendo altre pagine confermano che il 1.7 125cv monta l'airbox del 1.9

[Jo2]

interessava molto anche a me questa informazione...quindi il 125 cv monta il filtro del 1.9?? e i vari 1.9 montano tutti lo stesso??

[shinigami984]

Montato ieri, confermo che per il 1.7 125cv serve il BMC 139/01 cioè quello del 1.9
Ho percorso pochi chilometri e per ora non noto nessun cambiamento. Aspetterò che la centralina si assesti un attimo

[Fabrizioktm]

Ma che spettacolo...37 pagine dedicate ai filtri lavabili, siete meravigliosi!!!

Da novello del forum e dopo aver "studiato" le pagine precedenti posso solo contribuire con la mia esperienza riguardo il filtro bmc a pannello.

Premetto che uso filtri lavabili da 15 anni, il tuning "motoristico" mi ha sempre appassionato e da bravo motociclista pistaiolo nonchè meccanico fai da te...potete immaginare.

Mi sembra di averlo già letto, ma il mio motore monta il FB 139/01 e al primo ordine mi arrivò il FB 217/01 decisamente errato, eppure nell'ordine ho sempre specificato il motore (Z17DTR1940631).
Un veloce consulto con il meccanico di fiducia e ho tolto le strozzature sopra e sotto la cassa filtro (dovrei avere delle foto...), istallazione più veloce di un caffè e un deciso miglioramento dell'erogazione...(un settaggio alla centralina ha reso le cose più fluide ma è un altro discorso!)

Per mia "malattia" il filtro sulle auto lo lavo e ingrasso ogni 5000 km (ripeto stò male!!!) e uso il comodo kit bmc con detergente e olio con beccuccio...


...a presto.

[fabietto723]

io consiglio a tutti il filtro sprint filter
sono fatti in poliestere
non sono da oliare,ma basta dargli una lavata e una soffiata e sono come nuovi
poi sono piu permeabili dei classici filtri in cotone bmc e k&n

[sorbetto]

io monto da pochi giorn filtro sprint filter

[vittocecco]

io consiglio a tutti il filtro sprint filter
sono fatti in poliestere
non sono da oliare,ma basta dargli una lavata e una soffiata e sono come nuovi
poi sono piu permeabili dei classici filtri in cotone bmc e k&n

Fino a poco tempo fa (se non ricordo male), esistevano anche gli Sprintfilter da oliare. Quindi è meglio specificare che si tratta del SuperCompetition (che, come hai detto, è in poliestere)...

[kidcreme]

ma io con il 1.7 101 cv mi consigliate di levare le strozze nell'airbox^^^??

[CosmicBoy]

ma io con il 1.7 101 cv mi consigliate di levare le strozze nell'airbox^^^??

Qui si parla di filtri...per la tua domanda c'è un topic dedicato: [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!].