è possibile elaborare il 1.3?

[badnoise]

Ho montato il modulo che fa il mio amico e sto facendo le regollazioni salendo, le prestazioni sono molto interessanti persino la donna mi ha detto ora parte molto meglio in prima e scatta molto di +
E pensare per per ora ho la regolazione minima
Appena posso vi metto delle foto e come gia' detto a Karu cerchiero delle cavie per farli provare questi moduli
A presto con news e magari una rullata

Se lo sistema per il 1.7, sono pronto a fare da cavia!

[zorroz]

Buone notizie!
Ho appena ricevuto una mail dall Ray-x-Tuning di Roma:
Il 1.3 può montare il T- box CR2 advanced, che controlla anche la pressione della turbina...
+30cv e +50Nm di aumento coppia!
Mi garantiscono tolleranza su titte le componenti meccaniche.. prezzo intorno 340 euro + 60 per il telecomando a 3 posizioni..
In più è interfacciabile con il pc per modifiche alle mappature.
Direi ottimo e interessante...

[Geps GTC]

Buone notizie!
Ho appena ricevuto una mail dall Ray-x-Tuning di Roma:
Il 1.3 può montare il T- box CR2 advanced, che controlla anche la pressione della turbina...
+30cv e +50Nm di aumento coppia!
Mi garantiscono tolleranza su titte le componenti meccaniche.. prezzo intorno 340 euro + 60 per il telecomando a 3 posizioni..
In più è interfacciabile con il pc per modifiche alle mappature.
Direi ottimo e interessante...

Non si fanno ste cose

[zorroz]

Buone notizie!
Ho appena ricevuto una mail dall Ray-x-Tuning di Roma:
Il 1.3 può montare il T- box CR2 advanced, che controlla anche la pressione della turbina...
+30cv e +50Nm di aumento coppia!
Mi garantiscono tolleranza su titte le componenti meccaniche.. prezzo intorno 340 euro + 60 per il telecomando a 3 posizioni..
In più è interfacciabile con il pc per modifiche alle mappature.
Direi ottimo e interessante...

Non si fanno ste cose

Cioè? Sii più esplicito...
Mica sei una guardia della stradale?

[Geps GTC]

Sicuramente pero' sono la guardia di questa sezione.

Ecco la spiegazione [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[zorroz]

Sicuramente pero' sono la guardia di questa sezione.

Ecco la spiegazione [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

Ahh!! E' vero, ci sono "le signorine"!!!!

[CosmicBoy]

Io sarei molto più che interessato!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[zorroz]

Caro geps,
Io sono ADMIN di forum più importanti del tuo e so benissimo che i post si possono cancellare.. FORSE NON HAI LETTO CHE NEL POST HO CHIESTO SCUSA CHIEDENDO AI MOD DI CANCELLARLO!

Poi, se te la sei presa con il mio avatar per motivi che non mi interessano stai sbagliando, ci sono avatar altrettanto offensivi e non credo parlando di motori non si possa fare altrettanto di "donne"... dimentichi i calendari che ci sono nelle officine?? Oppure tu il meccanico ce l'hai in parrocchia??

NON CI TENGO AD ESSERE UMILIATO NE' TANTO MENO A RIMANERE SU FORUM DOVE I "bambini capricciosi" SI OFFENDONO CON FACILITA'..

P.s."Fai il bravo" non lo dici a me, maleducato e cafone.
Io sono "Signor€" e quando vado a portare la macchina in officina, i "meccanici" si tolgono il cappello davanti a me.
Addio e un caloroso abbraccio a tutte le persone serie del forum..
M.P.


Dimenticavo..
Per tutti coloro che non sono frifri..

VIVA LA F*CA, LA T*PA, LA BERNA*DA...
SIEMPRE!!!!

[DarkKing]

Bene bene, a quanto pare sono il primo ad aver rimappato la centralina della nostra piccola bestiolina 1.3 90 cv... Beh dai risultati prodotti dal banco prova la mia piccolina è passata dai suoi 90 cv ai ben 113 cv della rimappatura con una coppia massima di 262,09 Nm a 2662 Rpm... I cavalli massimi registrati sono stati di 113,05 a 3895 Rpm con una coppia di 213,32 Nm... Impressioni, beh più che soddisfacienti... Accelerazione e potenza gìà dai bassi giri... A differenza della centralina originale, la macchina dopo i 3000 Rpm continua a salire con velocità e potenza... Di sesta a una velocità di circa 160 Km/h se si preme sull'acceleratore la macchina comincia a salire di velocità con molta rapidità e potenza.. Sul mio foto album, appena verranno approvati, potrete analizzare sia il grafico sia la tabella dei risultati prodotti dal banco prova dopo la rimappatura della centralina...
Appena possibile proverò sia l'accelerazione da 0 a 100 e la velicità max...

PS.: I consumi non sono aumentati, anzi, da Avellino ad Agrigento, con una velocità di crociera di circa 160Km/h (deviazioni permettendo), una distanza di circa 750Km, è una durata del viaggio di circa 7H, la mia piccolina non è stata capace di finire il suo pieno di DIESEL...

ORA A VOI I COMMENTI.... IL PROSSIMO RADUNO DOPO LE FESTIVITA' NATALIZIE CERCHERO' DI ESSERCI, LAVORO PERMETTENDO...

[supermix]

Io e soprattuto la donna che la usa tutti i gg si trova da Dio, man mano salgo con la regolazione e i consumi restano invariati, invece scatto tiro e prestazioni sono migliorate parecchio
Ho 2 moduli dati dal mio amico da farvi provare, monta su tutti i motori diesel tranne che su 1.7 per ora, sto cercando 2 che hanno voglia di provare il modulo e dare la propia impressione per un eventuale vendita qui nel forum lui e' presente su e bay e vanno da dio, ne ho dati 4 su 3punto 75cv e una 1 gpunto 90cv bhe hanno fatto i complimenti, uno adirittura ha esagerato e ancora un po andava a parcheggiare su un marciapiede dopo un erogazione brusca che gli ha dato in accelerazione:D
Poi prossimamente e tra qualche km saliro dal mio amico mappatore ad Albavilla a fare una mappa abbinata al modulo
RIPETO CERCO VOLONTARI PER PROVA MODULO RAIL

interessante....
qua sia Ot però
ti mando pm

[CosmicBoy]

Bene bene, a quanto pare sono il primo ad aver rimappato la centralina della nostra piccola bestiolina 1.3 90 cv... Beh dai risultati prodotti dal banco prova la mia piccolina è passata dai suoi 90 cv ai ben 113 cv della rimappatura con una coppia massima di 262,09 Nm a 2662 Rpm... I cavalli massimi registrati sono stati di 113,05 a 3895 Rpm con una coppia di 213,32 Nm... Impressioni, beh più che soddisfacienti... Accelerazione e potenza gìà dai bassi giri... A differenza della centralina originale, la macchina dopo i 3000 Rpm continua a salire con velocità e potenza... Di sesta a una velocità di circa 160 Km/h se si preme sull'acceleratore la macchina comincia a salire di velocità con molta rapidità e potenza.. Sul mio foto album, appena verranno approvati, potrete analizzare sia il grafico sia la tabella dei risultati prodotti dal banco prova dopo la rimappatura della centralina...
Appena possibile proverò sia l'accelerazione da 0 a 100 e la velicità max...

PS.: I consumi non sono aumentati, anzi, da Avellino ad Agrigento, con una velocità di crociera di circa 160Km/h (deviazioni permettendo), una distanza di circa 750Km, è una durata del viaggio di circa 7H, la mia piccolina non è stata capace di finire il suo pieno di DIESEL...

ORA A VOI I COMMENTI.... IL PROSSIMO RADUNO DOPO LE FESTIVITA' NATALIZIE CERCHERO' DI ESSERCI, LAVORO PERMETTENDO...

Bella bella notizia!!! Quanto hai speso?!? Ovviamente hai detto ciao alla garanzia...,vero?!?

[DarkKing]

Beh quello è scontato, comunque 300...

[ditek]

dove? ma è una rimappa o un modulo?

[Geps GTC]

Allora visto che hai fatto un copia incolla del PM che mi hai inviato risp pure qui e dopodiche considero OT ogni tuo o altro messaggio che non riguarda questo topic.

Caro geps,
Io sono ADMIN di forum più importanti del tuo e so benissimo che i post si possono cancellare.. FORSE NON HAI LETTO CHE NEL POST HO CHIESTO SCUSA CHIEDENDO AI MOD DI CANCELLARLO!

A me non risulta per niente che tu abbia chiesto ai mod e neanche a me di cancellare qualcosa nel post. inoltre si sei ADMIN sai pure che nel tuo importante forum ci sara' un regolamento che vieta di postare CROSS-POSTING comunque credo che nel tuo non ci sia. In questo forum ci sono delle regole che tutti i MOD e ADMIN teniamo a far rispettare che crede di non poterlo fare vada a scrivere sul tuo FORUM.

Poi, se te la sei presa con il mio avatar per motivi che non mi interessano stai sbagliando, ci sono avatar altrettanto offensivi e non credo parlando di motori non si possa fare altrettanto di "donne"... dimentichi i calendari che ci sono nelle officine?? Oppure tu il meccanico ce l'hai in parrocchia??

Sul tuo avatar io non avevo detto mai niente ma visto e considerato che molti untenti si sono lamentati o ritenuto giusto fartelo notare anche perche in questo forum girano utenti del gentil sesso. Che poi io possa considerarlo di cattivo gusto sono cavoli miei. Ti ricordo inoltre che il tuo avatar ti è stato rimosso dal presidente in persona.

NON CI TENGO AD ESSERE UMILIATO NE' TANTO MENO A RIMANERE SU FORUM DOVE I "bambini capricciosi" SI OFFENDONO CON FACILITA'..

Qui nessuno vuole umiliarti! Qui ci sono persone che vogliono solo far rispettare il regolamento (che pochi leggono) per il miglior andamento del forum.

P.s."Fai il bravo" non lo dici a me, maleducato e cafone.
Io sono "Signor€" e quando vado a portare la macchina in officina, i "meccanici" si tolgono il cappello davanti a me.
Addio e un caloroso abbraccio a tutte le persone serie del forum..
M.P.

Su questo non ti rispondo neanche perche' non ne vale la pena mi limito solo a farti leggere il regolamento e inoltre ribadisco che da adesso il tuo è un richiamo ufficiale visto che con le buone non hai capito.

Non sono consentiti:

a) insulti personali e/o offese tra membri;

c) atteggiamenti e/o posizioni di contestazione, provocazione, ostilità o denigrazione nei confronti dei moderatori, degli amministratori del Forum o dei suoi utenti;

[Seth GTC]

bah..raga, mi sa che stiamo dilagando! io sto cercando di capire un po' i vantaggi che si possono ottenere elaborando il 1.3.
Per esempio questa notizia dei +30cv e +50nm è veritiera??io non ho trovato questo tbox CR2 advanced nemmeno sul sito della tbox!
seconda cosa...(nel caso in cui fosse vera la prima):è una buona coppia quella di 200 nm per un 1.3? ed è un buon incremento portarla a 250 nm con il tbox? in tal caso il rapporto tra coppia a 250nm e potenza a 120cv è una cosa sostenibile per un 1.3????????
[INSOMMA AVRETE CAPITO CHE DI COPPIA NON NE CAPISCO VERAMENTE UNA SEGA!]
Scusate ancora per l'ignoranza!

[ditek]

lasciando perdere la durata del motore che forse 110 cv li regge anche volevo sapere se il cambio che abbiamo noi è lo stesso della gpunto il quale regge a malapena i suoi 200 nm

[82gtc82]

seth ascolta se guardi l'home page del sito della tbox lo trovo scritto a caratteri cubiltali l'esistenza del modulo crA +30 cv +35%Nm ti spiega tutto trovi anke le foto e le specifiche tecniche io li ho pure contattati via mail,mi hanno celermente risposto garantendo massima affidabilità garanzia tre anni assistenza otto ore al giorno telefonica x qualsiasi problema, certo il prezzo è tosto...... ma se rispetta lw componenti meccaniche come garantiscono loro mi sa che è una vera bomba x le nostre bestioline


p.s. comunque un 'ottima alternativa allam rimappa!!!!!

[brus76]

Io ho su il modulo per il rail che fa e vende il mio amico, la macchina va benissimo e fino a che non arrivo a 10000km dove poi faro la mappa va benone ho guadaganto coppia e tiro in alto con appena 100€ si monta in 5 minuti
RIPETO CERCO ASTRISTI DISPOSTI A PROVARLO SENZA OBLIGO DI ACQUISTO COSI DA DARE IL LORO PARERE PER EVENTUALE GROUP BUYS

[ANTARES]

Il cambio , essendo il 6 marce credo sia lo stesso che monta anche il 1.7 e il 1.9 ... penso quindi sufficente a soppertare più di 200nm di coppia ... se è lo stesso anzi regge tranquillamente fino a 400nm !!!! Sicuramente non è quello della punto !!!!

[CosmicBoy]

@brus76: Ti ho mandato un messaggio privato!!!