Precisione misurazione banchi a rulli (con grafici)

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Messaggiodi Tampi88 » 01/04/2009, 14:11

denn88 ha scritto:p.s. quanto costa + o - un prova su i banco rulli???


mi sembra costi inorno ai 50€ se non sbaglio...
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Messaggiodi vittocecco » 01/04/2009, 17:05

marino@CarburatoriBG ha scritto:forse nella correzzione ? puo' essere DIN-EWG-SENZA CORREZZIONE ecc..ecc ma la variazione è di pochissimo conto del genere 1-2 %

Nono... se guardi la linea della potenza motore del secondo grafico, corrisponde a circa 137 cv, contro i 185 dichiarati in tabella... :mahh
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Messaggiodi denn88 » 01/04/2009, 17:27

l'ho prenotato per il 14 alle 15.30 prezzo 80€ , sarò quasi base lo sò anche io però almeno scopro se a qualcosa è contato un airbox maggiorato
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Messaggiodi vittocecco » 01/04/2009, 17:29

denn88 ha scritto:l'ho prenotato per il 14 alle 15.30 prezzo 80€ , sarò quasi base lo sò anche io però almeno scopro se a qualcosa è contato un airbox maggiorato

Non siamo un po' OT? Cosa c'entra con la precisione della misurazione dei banchi? :roll:
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Messaggiodi denn88 » 01/04/2009, 18:29

sorry vitto però almeno si sà + o - quant'è il prezzo :D poi per quello che sò il tipo di test può variare anche dalla temperaturà e umidità presente nella zona del test, infatti car system ha precisato che me la terrà lì per 1ora in modo da aver più dati possibili per avere più veridicità e precisione
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Messaggiodi vittocecco » 01/04/2009, 20:17

Comunque, per sapere se la modifica dell'airbox apporta vantaggi, dovresti aver rullato la vettura con l'airbox originale. Possibilmente sullo stesso banco...
Qaundo avrai i rusultati ti consiglio di postare nel topic dell'airbox e lasciare questo per dubbi ed interpretazioni dei risultati delle rullate... :ok
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Messaggiodi steneroz » 01/04/2009, 20:31

Ho guardato le rullate postate da vittocecco nella pagina precedente e direi di aver risolto l'arcano :D
A parte il fatto che la linea arancione della coppia mi risulta essere corretta con i dati a piè di pagina e usando la scala nelle ordinate di destra, la potenza (linea rossa) viene indicata nelle ordinate di sinistra in KW!! :shock:
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Messaggiodi vittocecco » 01/04/2009, 20:52

steneroz ha scritto:Ho guardato le rullate postate da vittocecco nella pagina precedente e direi di aver risolto l'arcano :D
A parte il fatto che la linea arancione della coppia mi risulta essere corretta con i dati a piè di pagina e usando la scala nelle ordinate di destra

e fino a qua, ci siamo... :mrgreen:

steneroz ha scritto: la potenza (linea rossa) viene indicata nelle ordinate di sinistra in KW!! :shock:
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Messaggiodi eagle_salvo » 01/04/2009, 21:01

è l'eta zio vitto :mrgreen: :bins
CINTURE:tese e ben allacciate.LUCI:accese anche di giorno.PRUDENZA:Sempre!:ok
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Messaggiodi vittocecco » 01/04/2009, 21:08

eagle_salvo ha scritto:è l'eta zio vitto :mrgreen: :bins

Vero... :nonno
In compenso... difficilmente dimentico gli accenti :bins (anche se qualche errorino lo faccio)... :ahahah :mrgreen:
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Messaggiodi marino@CarburatoriBG » 02/04/2009, 6:29

giusto avevo capito un' altra cosa .....
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Messaggiodi eagle_salvo » 02/04/2009, 8:39

vittocecco ha scritto:
eagle_salvo ha scritto:è l'eta zio vitto :mrgreen: :bins

Vero... :nonno
In compenso... difficilmente dimentico gli accenti :bins (anche se qualche errorino lo faccio)... :ahahah :mrgreen:


hai ragione zio vitto. Mio padre dice sempre: "largo ai giovani, ma il timone sempre in mano ai vecchi" ;)
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