preparazione motore 1.7 101cv.qualche consiglio?

[mitiko87]

con una rimappa uno scarico e un filtro sportivo arriverei a quota 140cv???
avete anche qualche consiglio su che prodotti montare??

[Railroad]

arriverei a quota 140cv???

Confused ci è quasi arrivato solo di mappa...

[Msala]

Quindi ricapitolando se la mia asta è motorizzata 1.7 cdti con 101 cavallini originali, cosa mi consigliate per avere un pò piu di brio senza compromettere la meccanica e l'affidabilità? e soprattutto quanto ni costerebbe un intervento del genere?
Grazie a tutti
Mario

se mi dite anche un posto fidato dove fare questo intervento trà BG e MI ancora meglio.
Grazie in anticipo

[martim]

il posto fidati è Carburatori BG ad Azzano San Paolo (BG) (Sig. Marino).

metti la tua astra in firma!

[confused]

Come dice maartim affidati a lui...sempre disponibile e chiaro.....

e credimi che di brio almeno la mia ne ha da vendere, la secondo difficile non farla pattinare

[AlexM]

Salve a tutti, mi sono appena iscritto al forum (al dire il vero è la prima volta che mi iscrivo ad un forum). Ho da poco acquistato una astra 1.7 tdi 101CV (anno 2005 cosmo) ed ero interessato proprio all'argomento elaborazione in quanto rimasto un pò deluso dalle prestazioni di questa macchina. Mi sono quindi chiesto se magari con un tuning soft potrei magari svegliare un pò la mia macchina. Io mi accontenterei di una rimappatura e di un filtro sportivo, ma ho un dubbio. E' meglio rimappare la centralina ho montare come si chiama...una centralina aggiuntiva?

[Railroad]

Salve a tutti, mi sono appena iscritto al forum (al dire il vero è la prima volta che mi iscrivo ad un forum). Ho da poco acquistato una astra 1.7 tdi 101CV (anno 2005 cosmo) ed ero interessato proprio all'argomento elaborazione in quanto rimasto un pò deluso dalle prestazioni di questa macchina. Mi sono quindi chiesto se magari con un tuning soft potrei magari svegliare un pò la mia macchina. Io mi accontenterei di una rimappatura e di un filtro sportivo, ma ho un dubbio. E' meglio rimappare la centralina ho montare come si chiama...una centralina aggiuntiva?

Ti invito a seguire i seguenti consigli prima di postare.

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[AlexM]

Grazie Railroad, scusate ma essendo un novello devo ancora imparare.

[AlexM]

Scusate, forse sarà la mia ancora poca dimestichezza con il forum, ma non riesco a trovare le informazioni di cui ho bisogno.
Mi chiedevo se era più opportuno rimappare la centralina originale o montare una centralina aggiuntiva. Nel caso portassi la mia macchina in officina Opel per il consueto tagliando e si accorgono della mappattura della centralina che cosa succede? Riportano il tutto alla normalità?
Grazie mille.

[Railroad]

Scusate, forse sarà la mia ancora poca dimestichezza con il forum, ma non riesco a trovare le informazioni di cui ho bisogno.
Mi chiedevo se era più opportuno rimappare la centralina originale o montare una centralina aggiuntiva. Nel caso portassi la mia macchina in officina Opel per il consueto tagliando e si accorgono della mappattura della centralina che cosa succede? Riportano il tutto alla normalità?
Grazie mille.

Guarda, [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] c'è una discussione circa la mappa e la garanzia, mentre per quanto riguarda il "mappa o modulo?" ci sono decine di discussioni e pareri in [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] sezione. Leggi le impressioni di chi ha montato il modulo e di chi ha mappato e poi fai le tue valutazioni!

[AlexM]

Grazie mille. Devo dire che ho mooolto da studiare, visto anche la mia conoscenza in merito al tuning. Capirai non conosco neanche che cosa prevede la versione cosmo!!! Comincerò dalle basi. Voglio sostituire i cerchi in dotazione (16") con quelli da 18", poi dovrò cercare dalle mie parti un preparatore che sappia il suo fatto sulle mappature delle centraline. Continuo a studiare, un saluto a tutti.

[Zena]

Guarda io mi son fatto oltre 300 km per andare a bergamo e secondo me faresti anche tu una buona cosa rivolgerti sempre da lui...partner del club, rullata prima e dopo e se ti fai socio del club spendi 250 euro
la mia ora ha 138cv e 308nm a 2200 giri (280nm a 1900)
Credimi è un altra macchina ora

cercata il topic di carburatori bergamo

ma con una semplice rimappatura si guadagnano 37 cv?
io non me ne capisco molto di queste cose...
ma non c'è il rischio di rovinare la macchina anzitempo? i consumi ovviamente diventano esagerati no?
chiedo informazioni perchè a sensazione le prestazioni portate da un 101cv sono molto diverse da quelle portate da un 138 cv... la macchina le regge con la stessa affidabilità del motore originale?

[vittocecco]

ma con una semplice rimappatura si guadagnano 37 cv?
io non me ne capisco molto di queste cose...

Sui sovralimentati, sì...

ma non c'è il rischio di rovinare la macchina anzitempo?

Certo. Tutto dipende da come è fatta la rimappa e dallo stile di guida del conducente...

i consumi ovviamente diventano esagerati no?

No. In certe situazioni potrebbero addirittura ridursi leggermente. Anche qui dipende dallo stile di guida... Ovvio che se "chiedi tutto", vai di più ma consumi anche di più...

chiedo informazioni perchè a sensazione le prestazioni portate da un 101cv sono molto diverse da quelle portate da un 138 cv... la macchina le regge con la stessa affidabilità del motore originale?

Certo che le sensazioni cambiano (positivamente). In merito all'affidabilità... vale quanto detto nella prima risposta.

In ogni caso ci sono una marea di topic che parlano di consumi e di affidabilità...

[Zena]

grazie... mi sà che farò una chiaccherata in quel di bergamo!

[thunderblack85]

Scusate anche io ho un astra 1.7 101 cv con centralina originale rimappata l'ho fatta da sauro team racing a forli non so se conoscete...comunque lui mi aveva chiesto se la volevo esasperare o meno. io chiedevo solamente una spinta in piu ma senza danneggiare il motore ecc... così alla fine me l'ha portata a 123 cv, mappandola tutta sul corto diciamo anche perkè di andare in velocita elevate nn me ne importava comunque sia la mia velocita max a contakm che ho visto sono i 205...fino a 190km/h ci arriva bene poi ci mette parecchiuccio in piu ho il cambio a 6 rapporti...poi ho aggiuno un filtro che va a sostituire quello che c'è nella scatola ho messo uno di quelli sportivi da pulire ogni tanto con il kit di pulizia ecc.... poi un mio amico che lavora in concessionaria mi ha fatto un lavoretto alla "westegate" è possibile?non ricordo il termine e poi ecco volevo dargli qualkos'altro solamente che nn so cosa? mi potreste consigliare quale sarebbe qualkosa per smuoverla un altro po?sempre senza rovinarla ecc...la macchina a quasi 100'000km. la mappatura è stata fatta circa 40'000 km fa. Grazie

[vittocecco]

Thunder... se dici a Sauro che hai toccato la wastgate (ma non hai la geometria variabile?) Ti da una bella Sono tutte cose da fare di rimappa! Tanto valeva gli facessi fare la rimappa direttamente più spinta, no?
Altra cosa... il filtro andava montato prima della rimappa, come tutte le modifiche meccaniche!

E' normale che per "prendere" gli "ultimi Km" di velocità ci si impieghi molto...

[eagle_salvo]

visto che ora è disponibilemonta anche il dp e sblocca l'airbox.dopodiche fagli fare na rulata e un ritocco di mappa come faròio martedì

[thunderblack85]

ORA NN SO BENE SE è LA WESTEGATE O QUALKOS'ALTRO SO SOLO che UN MIO AMICO MI HA MESSO UNA SPECIE DI GUARNIZIONE CON UN BUCO PIU PICCOLINO RISPETTO A QUELLA ORIGINALE NN SO PER COSA MI HA DETTO che LI CI ARRIVA L'ARIA DI RICIRCOLO che LA RIMANDA ALLA TURBINA...comunque SIA ORA VOGLIO PROVARE A SBLOCCARE L'AIRBOX ANKE PERKè GIà HO IL FILTRO A PANNELLO VOGLIO ANDARE GIU IN CONCESSIONARIA E SENTIRE SE HANNO DISPONIBILE QUELLA PRESA D'ARIA PER LA VECTRA FACCIO TUTTO IL LAVORO INSIEME CHE DITE?P.S. DIMENTICAVO IO IL BOX ORIGINALE GLI HO FATTO DEI FORI PER FARGLI AFFLUIRE UN PO PIU ARIA DENTRO....SECONDO VOI HO SBAGLIATO?GRAZIE

[Railroad]

Il maiuscolo e le k sono vietate da regolamento!

[thunderblack85]

scusate