Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **T3n3br3** » 25/11/2008, 22:34

Ho appena montato il Down-pipe è il catalizzatore Brain 200 celle, la prima cosa che si avverte subito e il rumore della turbina, per le altre impressioni non posso anticipare niente perche da me piove a dirotto.

di **stileo** » 25/11/2008, 22:39

Allora è ufficiale

1.9 120 Cv e 1.9 150 Cv senza FAP montano lo stesso prekat........ quindi lo stesso Downpipe...... :mrgreen:

di **Zlatan18** » 26/11/2008, 12:03

stileo ha scritto:Allora è ufficiale
1.9 120 Cv e 1.9 150 Cv senza FAP montano lo stesso prekat........ quindi lo stesso Downpipe......

Vale la stessa cosa per il 1.9 120cv 8v??

di **stileo** » 26/11/2008, 12:14

Non lo So..... T3n3br3 ha montato il DP..... e dopo mille verifiche con numeri di telaio gli ho spedito quello del 1.9 150 Cv senza FAP...... l'ha montato senza problemi....... Occorrerebbe verificare se i Vostri sono uguali o meno

di **Zlatan18** » 26/11/2008, 12:19

stileo ha scritto:Non lo So..... T3n3br3 ha montato il DP..... e dopo mille verifiche con numeri di telaio gli ho spedito quello del 1.9 150 Cv senza FAP...... l'ha montato senza problemi....... Occorrerebbe verificare se i Vostri sono uguali o meno

Beh se il suo è 16v è sicuramente uguale, in tutto e per tutto al 150cv, e questo lo sapevamo da tanto. Il problema è verificare se l'8v è uguale al 1.9 150 o 120 che sia!

di **vittocecco** » 26/11/2008, 18:57

Zlatan18 ha scritto:Beh se il suo è 16v è sicuramente uguale, in tutto e per tutto al 150cv, e questo lo sapevamo da tanto. Il problema è verificare se l'8v è uguale al 1.9 150 o 120 che sia!

Esatto. A "sentimento"

non credo che i prekat dell'8 e del 16V siano uguali. L'ideale sarebbe farsi dare il codice ricambio di quello dell'8 dalla Opel...

di **bigfoot71** » 26/11/2008, 19:02

Ciao a tutti!
Mercoledì prossimo avrò finalmente la car con la seguente configurazione:

kat200 celle imasaf + centrale dritto + Y + 2 terminali dx/sx Magnaflow...

dato che si tratta si una SW pensate che farà molto sound?

Magari se la cosa rimane accettabile farò un pensierino al DP pure io!

Bigfoot71

P.S. per chi ci sarà a Monza il 6/12 ci si vede (e sente)!!!

di **stileo** » 28/11/2008, 9:49

Ho pronta una mail con info varie per, diciamo, ufficializzare tipo una convenzione tra il marmittaio e i Clubs, a chi posso mandare questa mail? c'è un "responsabile", c'è una sezione dedicata?, visto che finalmente c'è il sito, nella mail ci sono tutte le info necessarie...............
Tanks

di **Mach5** » 26/01/2009, 19:36

.::Tia::. ha scritto:Per le nostre bimbe 1.9CDTi lo produce la protoxide...sul loro sito lo trovate sotto la voce gomiti di scarico turbo(per la grande punto 1.9 che è identico al nostro)

eccolo:

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scusate ma quello dell'alfa 159 riportato qui (http://lnx.protoxide.it/shop/index.php? ... e2a11febf1) nn è identico a quello della grande punto? (solo che la foto è invertita)
da notare il prezzo pure inferiore di 20 €uretti :lol:

di **stileo** » 26/01/2009, 21:04

occorre fare attenzione.... A parte che le foto sono li per scena e magari non c'entra nulla..... Ma l'esperienza avuta con il DP della versione FAP della Zafira di Vitto....... e lo stesso motore dell'Astra che invece ha un'angolazione diversa.. pochi gradi ma quanto basta a sfiatare.....

Elenciu Il DP del 1.7 sembra un origami... con tutte quelle colonnette

di **ElenciuTwinTop** » 26/01/2009, 21:09

io mi chiedo chi è che ha progettato un pre-kat del genere... un origami? quel downpipe è degno di un trasformers

di **Mach5** » 27/01/2009, 15:07

vittocecco ha scritto:
stileo ha scritto: Ma l'esperienza avuta con il DP della versione FAP della Zafira di Vitto....... e lo stesso motore dell'Astra che invece ha un'angolazione diversa.. pochi gradi ma quanto basta a sfiatare.....

Esatto.
Mach5, visto che esiste già il DP per Zafira con FAP, ti consiglio vivamente di adottare quello...

Ok io userei anche quello che dici Te, ma dove lo trovo????
:oops:

cioè mi spiego meglio, devo usare quello riportato per la punto???
E siccome voglio levare il Fap, e come dicevu tu nell'altro post, e meglio nn intervenire su quello originale..., (nn si sa mai), se potessi metterei il DP e poi il KAT200 oppure se si potrebbe, un bel tubo dritto, ma "SCUSATE LA MIA IGNORANZA" LE COSE LE STO CERCANDO DI CAPIRE DA QUESTO FORUM", quindi se sbaglio correggetemi pure,
si possono creari problemi per la contropressione, magari sbagliate e creare problemi al motore, usando un tubo dritto invece del Kat200
In poche parole, sto cercando di capire il meglio da fare...
visto che il lavoro dovro farlo fare e i soldini sono gia tanti da spendere, quindi nn vorrei fare una spesa per nulla o errata,
purtroppo io nn ho, fortunatamente come voi, alcuni amici, conoscenti o alcuni di Voi stessi, la fortuna di intervenire Gratis o spendendo meno :roll:

spero di essermi spiegato :lol:

di **vittocecco** » 27/01/2009, 15:19

Mach... io ho il DP del marmittaio di Stileo. Sulla mia Zafira è stato fatto (con un paio di prove) il pezzo campione.
stileo può fornirti un DP identico al mio, montato già da tempo e che non da problemi... Tutte le prove che ho fatto e che farò in merito al FAP (postate nell'altro topic), sono state e saranno effettuate col DP (di stileo) montato.

di **Mach5** » 27/01/2009, 15:30

vittocecco ha scritto:Mach... io ho il DP del marmittaio di Stileo. Sulla mia Zafira è stato fatto (con un paio di prove) il pezzo campione.
stileo può fornirti un DP identico al mio, montato già da tempo e che non da problemi... Tutte le prove che ho fatto e che farò in merito al FAP (postate nell'altro topic), sono state e saranno effettuate col DP (di stileo) montato.

Quindi il DP lo chiedo a Stileo???? :mrgreen:

di **vittocecco** » 27/01/2009, 15:36

Mach5 ha scritto:
vittocecco ha scritto:Mach... io ho il DP del marmittaio di Stileo. Sulla mia Zafira è stato fatto (con un paio di prove) il pezzo campione.
stileo può fornirti un DP identico al mio, montato già da tempo e che non da problemi... Tutte le prove che ho fatto e che farò in merito al FAP (postate nell'altro topic), sono state e saranno effettuate col DP (di stileo) montato.

Quindi il DP lo chiedo a Stileo????

Esattamente... contattalo in PM.

di **T3n3br3** » 02/04/2009, 0:22

Compralo è un ottimo acquisto io lo montato insieme al kat Brain 200 celle...la macchiana cambia radicalmenete

di **speedygtc** » 02/04/2009, 12:05

Cosa gli hai dato per il kat brain 200 celle e per il suo montaggio??Ps hai un link per vederlo?

di **T3n3br3** » 02/04/2009, 14:37

Foto del catalizzatore Brain 200celle non ne ho, per comprarlo ho chiamato direttamente la Brain a Treviso tel. 0422.493176 è mi hanno spedito uno specifico per la mia motorizzazione costo prodotto + iva veniva se non ricordo male €220, invece il Downpipe lo acquistato da Stileo un ragazzo del forum, ho montato tutto in una sola volta e la spesa complessiva e stata di €300.

di **stileo** » 02/04/2009, 21:20

comunque confermo che con il DP e anche senza il Cat (quindi senza nulla) in basso non si perde nulla...........

di **vittocecco** » 02/04/2009, 21:38

stileo ha scritto:comunque confermo che con il DP e anche senza il Cat (quindi senza nulla) in basso non si perde nulla...........

Anche senza il kat? Questo non vorrei che dipendesse dalla tipologia di motore...
Il mio meccanico ha provato una 147 (120 cv) defap + dekat (in pratica ha un tubo dritto) + modulo e ha detto che sotto è molto vuota... :mahh

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