Modulo originale OPEL

Tuning meccanico (centraline, moduli aggiuntivi, filtri....)

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Messaggiodi Sicily » 13/08/2007, 13:53

kammu...se vuoi spendere poco prendi un modulo aggiuntivo...( Genercom ), così con 150euro fai tutto...e rende il 30%...però realmente ti rende es. 1.7cdti 101cv -> 120cv.....anche se loro dichiarano 128cv...con il modulo originale opel...chè è preciso e fatto con ottimi materiali...magari prendi i 128cv...ma non conviene costa troppo, quindi potresti benissimo optare per la mappatura, spendi qualcosa in più rispetto un normale modulo....però alla fine rende di più...certo poi ci sono pro e contro...che puoi trovare in altri 3d aperti in questa sezione tuning meccanico...
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Messaggiodi maxgtc » 13/08/2007, 15:33

Il modulo Opel-Irmischer l'ho montato anch'io da ormai un anno, e mi sono sempre trovato benissimo, non ho perso la garanzia (che su una macchina da 23.000 € non è cosa da niente) e anche sul mio "piccolo" 1.7 in terza fischiano le gomme. come avete già detto voi, l'unico difetto è il prezzo: 750 € iva e montaggio inclusi :cry:
Però la conce si è dimostrata onesta, è il cruise control, montato nella stessa occasione me lo hanno regalato ;)
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Messaggiodi coccobell » 13/08/2007, 16:10

mi dici le tue impressioni io lo sto comprando ma sono insicuro,lo trovato per 200 euro usato da un anno.....mi dici se e facile installarlo cioe se lo posso fare da solo e come coppia e potenza quanto ti ha dato?su quali parametri interviene ce scritto sul manuale?
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Messaggiodi raffy80 » 13/08/2007, 18:23

maxgtc ha scritto:Il modulo Opel-Irmischer l'ho montato anch'io da ormai un anno, e mi sono sempre trovato benissimo, non ho perso la garanzia (che su una macchina da 23.000 € non è cosa da niente) e anche sul mio "piccolo" 1.7 in terza fischiano le gomme. come avete già detto voi, l'unico difetto è il prezzo: 750 € iva e montaggio inclusi :cry:
Però la conce si è dimostrata onesta, è il cruise control, montato nella stessa occasione me lo hanno regalato ;)


scusa allora come mai in firma hai 121cv by carenini, chi sarebbe il conce :roll: ????
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Messaggiodi kammu » 13/08/2007, 18:37

probabilmente rimappo la centralina..anche se il modulo non mi disp..sai cosa? non so se poi e' una pippa montarlo... per il modulo dove posso acquistarlo in tal caso?
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Messaggiodi confused » 13/08/2007, 19:21

maxgtc ha scritto:1.7 in terza fischiano le gomme. come avete già detto voi,


:shock: :shock:

in 3?

kammu ha scritto:probabilmente rimappo la centralina..anche se il modulo non mi disp..sai cosa? non so se poi e' una pippa montarlo... per il modulo dove posso acquistarlo in tal caso?


googla

t-box
genercom
xtrail ebay..
centraline o moduli diesel o rail

e per montarli un semplice connettore...e un po di passione per la regolazione ma nulla di impossibile
Ultima modifica di confused il 14/08/2007, 0:07, modificato 2 volte in totale.
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Messaggiodi kammu » 13/08/2007, 19:25

in 3 cosa? mi hanno consigliato un modulo chiamato tunit, il problema che costa quasi 600euro...
Ultima modifica di kammu il 13/08/2007, 19:30, modificato 1 volta in totale.
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Messaggiodi confused » 13/08/2007, 19:27

in terza fischiano le gomme con il 1700 cdti!!!! :shock:
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Messaggiodi kammu » 13/08/2007, 19:32

ora ci vado subito a guardare..grazie confused ti ha dato mai problemi? la regolazione in base a che la senti?come deve girare il motore?scusa ma in questo campo ci capisco poco.... :voc
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Messaggiodi confused » 13/08/2007, 19:52

andiamo ot.....

ti rispondo qui

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Messaggiodi raffy80 » 13/08/2007, 23:29

confused ha scritto:
raffy80 ha scritto:1.7 in terza fischiano le gomme. come avete già detto voi,


:shock: :shock:

in 3?



Scusa ma non l' ho detto io... :voc
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Messaggiodi confused » 14/08/2007, 0:08

Fatto :ok
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Messaggiodi maxgtc » 14/08/2007, 7:48

raffy80 ha scritto:scusa allora come mai in firma hai 121cv by carenini, chi sarebbe il conce :roll: ????


Carenini è l'unico importatore per l'italia di accessori opel-irmischer.
Per tutto il resto, mi dovete scusare ma mi sono espresso male io:
Allora facciamo un pò d'ordine...si, la macchina sgomma in 3° marcia ma ovviamente solo in determinate condizioni, ad esempio in montagna, un tornantino veloce, imposti la traiettoria, scalata in 3°, a metà della curva riaccelleri e senti le gomme che fischiano.
In tutte le altre situazioni riesci a farla sgommare solo con la 2° marcia in quanto è pur sempre un 1.7 con delle gomme da 225!
Scusate ancora se prima non mi sono spiegato meglio, mi auto :voc
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Messaggiodi coccobell » 14/08/2007, 9:44

scusa se hai il modulo originale come mai hai solo 121 cavalli
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Messaggiodi maxgtc » 14/08/2007, 9:58

coccobell ha scritto:scusa se hai il modulo originale come mai hai solo 121 cavalli


La firma non è aggiornata, solo il modulo dovrebbe darti circa 25 Cv.
Al momento dovrei essere sui 130 Cv circa
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Messaggiodi G unit » 14/08/2007, 10:23

E se invece chiediamo un preventivo per un acquisto di gruppo? Magari il grande cowboy di opel milano ci puo fare una bella proposta? Quanti di noi hanno spesso piu di 350, con il 1.9 con la digital tuning? non pocchi scometto! Penso che la garanzia dela casa non e da buttare, visto che andiamo sul tuning motore, ci giocchiamo dai 500 ai 5000€ danni sul motore, per non pensare che succede se ti beccano i assig. oppure peggio, i polli. nel caso di :evil: incidente!
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Messaggiodi confused » 14/08/2007, 10:27

G unit ha scritto: per non pensare che succede se ti beccano i assig. oppure peggio, i polli. nel caso di :evil: incidente!


Quello succede comunque....anche se lo monta opel....
Per opel dovresti circolare in pista......
Modifichi la cavalleria non sei piu omologato per la strada in ogni caso...

ps spero di non aver detto na cavolata
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Messaggiodi G unit » 14/08/2007, 10:51

confused ha scritto:
Per opel dovresti circolare in pista......
Modifichi la cavalleria non sei piu omologato per la strada in ogni caso...

Ah si? e allora, che garanzia ti danno? solo per la pista? e se uno ha una macchina tranquilla, e vuole solo incattivirla un po, oppure per ridure un pocchettino i consumi? Se e opel, DEVE circolare anche su la strada...come in caso dei prodotti aerodinamici/estetici-->opel/opc/irmscher.
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Messaggiodi Binuz85 » 14/08/2007, 11:55

loro ti dicono che sei ancora in garanzia solo perchè l'hai preso da loro... alla fine puoi prendere un modulo qualsiasi e in caso di menate gli porti la macchina con il modulo smontato e vai tranquillo...
in ogni caso la macchina con modulo non può circolare su strada, anche se è opel, l'unico modo per avere un incremento di prestazioni legale, è come quello della mini con il kit john cooper work.
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Messaggiodi G unit » 14/08/2007, 12:17

embeh? se la bmw lo ha gia fatto con il kit di JCW, perche no si mette in regola anche la GM? o ti deve fare per forza l'OPC, la S3, R32... :evil:
E una c@°#xa!
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