Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **devid astra sw** » 31/03/2008, 20:04

Roberto ha scritto:Lo so che la turbina è un pò a rischio ma è una soluzione momentanea visto che presto ne prenderò una più performante..però ovviamente già la frizione è al limite..e poi già che la smonto..
Però prima devo vedere se mi concedono un mutuo a tasso agevolato per i lavori di "ristrutturazione" della macchina

sisi! tanto la devi cambiare la turbina!! :ok

ristrutturazione?

spero che abbia capito male!

di **Roberto** » 31/03/2008, 21:43

era una battuta..per intendere che mi costerà quanto la ristrutturazione di un appartamento..
secondo me per poter dire che va veramente forte bisogna arrivare sui 300 cavalli, il che siglifica iniettori, turbina+collettori,albero a cammes,frizione rinforzata, differenziale autoblocc. e forse anche qualche altro particolare..
Per fortuna ho trovato chi è riuscito ad ottimizzare la gestione elettronica perchè mi stavo scoraggiando con propositi poco felici per la mia astra..

di **devid astra sw** » 01/04/2008, 20:29

raggiungendo quella soglia (tra l'altro fattibilissima anche in affidabilità) diventerà sicuramente uno spettacolo quel motore!! :ghgh

qualche altro particolare, direi uno scarico da collettori fino al terminale!

di **Capitanobirino** » 15/04/2008, 15:17

Conosco questo prepratore, nel forum e molto conosciuto ed e molto apprezzato

di **Roberto** » 15/04/2008, 18:31

presto lo sarà anche quì perchè è veramente bravo..è un peccato che tu viva un pò fuori mano..però io al tuo posto mi farei la strada.Se lo contatti magari vi potete mettere d'accordo per trovarvi a metà tragitto

di **devid astra sw** » 25/05/2008, 1:18

roberto, non sei più passato a fare una rullata da carburatori bergamo? :mmmm

e aggiornamenti sull'andamento? :ghgh

soddisfa?

di **Roberto** » 26/05/2008, 9:29

Ciao, sono passato da Bg sabato mattina per andare a trascorrere un weekend sul lago ma Marino non rispondeva al tel (credo fosse chiuso)..
Sarà per la prossima volta..
Ho ancora un problemino: da quando viaggio con pressione turbo così alta tende ad allentarsi il manicotto in ingresso intercooler perchè quando si muove il motore spinge verso il paraurti e la pressione elevata fa il resto..Dovrò provare ad aumentare la presa aria del fendi e magari vedere se esiste qualche collante..
Per il resto va benissimo, i consumi sono ottimi durante i viaggi (14 km/l a 120Km/h, 12Km/l a 140) e l'accelerazione non è niente male..in velocità non ho provato ma spinge bene anche in sesta pur essendo lunghissima

di **vittocecco** » 26/05/2008, 9:49

In che senso "allentarsi"? Hai preso in considerazione la realizzazione dei cordoli che ti dicevo? Ma siamo OT...

di **Roberto** » 26/05/2008, 10:01

nel senso che dopo un pò inizia a trafilare..questo weekend ho fatto 900 km e verso casa iniziava a sfiatare un pò..i cordoli sulla plastica li vedo difficili da realizzare..comunque la colpa è del paraurti che ora scendo in garage a modificare altrimenti perderebbe anche in uscita dall'intrcooler e da tutti gli altri raccordi
Scusate l' ot

di **vittocecco** » 26/05/2008, 12:01

Roberto ha scritto:nel senso che dopo un pò inizia a trafilare..questo weekend ho fatto 900 km e verso casa iniziava a sfiatare un pò..i cordoli sulla plastica li vedo difficili da realizzare..comunque la colpa è del paraurti che ora scendo in garage a modificare altrimenti perderebbe anche in uscita dall'intrcooler e da tutti gli altri raccordi
Scusate l' ot

Non avevo capito che era proprio il tratto di plastica attaccato all'intercooler a perdere... :scusa

di **devid astra sw** » 26/05/2008, 13:21

Roberto ha scritto:Ciao, sono passato da Bg sabato mattina per andare a trascorrere un weekend sul lago ma Marino non rispondeva al tel (credo fosse chiuso)..
Sarà per la prossima volta..
Ho ancora un problemino: da quando viaggio con pressione turbo così alta tende ad allentarsi il manicotto in ingresso intercooler perchè quando si muove il motore spinge verso il paraurti e la pressione elevata fa il resto..Dovrò provare ad aumentare la presa aria del fendi e magari vedere se esiste qualche collante..
Per il resto va benissimo, i consumi sono ottimi durante i viaggi (14 km/l a 120Km/h, 12Km/l a 140) e l'accelerazione non è niente male..in velocità non ho provato ma spinge bene anche in sesta pur essendo lunghissima

ottimo!!!! :ok

mi fa veramente piacere!! :plause

che consumi bassi poi!!! :paura

ma a che pressione giri? :mmmm

tienici aggiornati sulla soluzione del problema e anche quando andrai a rullare!! :ok

di **Roberto** » 26/05/2008, 22:43

circa 1,3 di picco ed 1,1 costanti..però, come dicevo di più non si può perchè la frizione non tiene e la turbina già ora è un pò a rischio se fai conto che da originale avevo 0,7 circa di picco..

di **devid astra sw** » 26/05/2008, 23:27

Roberto ha scritto:circa 1,3 di picco ed 1,1 costanti..però, come dicevo di più non si può perchè la frizione non tiene e la turbina già ora è un pò a rischio se fai conto che da originale avevo 0,7 circa di picco..

cacchio se l'hai pompata!!! :ghgh

allora si che va adesso!! :ghgh

di **sander82** » 27/05/2008, 9:32

Sicuramente Simone sa il fatto suo! Hai fatto bene ad affidarti alla sua competenza!

di **Roberto** » 27/05/2008, 16:32

cacchio se l'hai pompata!!! :ghgh

allora si che va adesso!! :ghgh

[/quote]
non è ancora chissà che dato la rapportatura molto lunga ma sto mettendo via i soldini..se non cambio prima frizione non vado da nessuna parte..

di **devid astra sw** » 27/05/2008, 21:58

una volta che cambi turbina sei già apposto e puoi girare in affidabilità con più prex! o magari alzi ancora di più a dispetto dell'affidabilità!! :mrgreen:

di **confused** » 01/07/2008, 21:51

Ho provato un opera di simone :lol:

un 147 120cv...dovrà ritoccarla perche fuma troppo, e a volte la frizione cede ma non sono arrivato alla 4 :asd

, anzi si !!!!!ma per un istante :asddev

Ma la seconda e la terza fanno paura :stica

,come si fa andare piano con una macchina cosi? :oops:

Forse la sparo grossa, ma a 160cv ci arriva, la macchina tira tira TIRA
non si riesce a non farla pattinare :shock:

in terza piena frulla da paura:lol:
Ora vediamo se combino a farci una capatina :lol:

di **devid astra sw** » 02/07/2008, 0:47

grande andrea!!!!

roberto, come va la tua? :ghgh

di **confused** » 02/07/2008, 8:21

Mi promette tanta coppia e piu 20 km/h in allungo.....

ma gli ho gia detto, non mi interessa l'allungo...voglio tutta la coppia possibile ai bassi.....ma senza strafare con potenze assurde... :mrgreen:

Voglio una mappa che e roghi bene i cavalli a disposizione!!!!!!!!!!!!

di **Railroad** » 02/07/2008, 8:26

confused ha scritto:ma gli ho gia detto, non mi interessa l'allungo...voglio tutta la coppia possibile ai bassi

Potresti portargli il 3 litri audi che eroga 450 N/m da 1400 giri... Dici che riesca ad emulare quei dati anche sul trattorino? :mrgreen:

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