Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **HunterHeads** » 16/03/2008, 18:51

metgiazs ha scritto:Si infatti nemmeno io per il momento tolgo il fap... però una rimappa mi interessa con l'air box sbloccato e filtro! A proposito ma il filtro BMC va bene anche per il 125 cv?

certamente!

di **metgiazs** » 16/03/2008, 19:00

Che tipo di beneficio hai trovato dopo averlo montato? dato che hai il motore identico al mio mi sai rispondere bene!
Hai dovuto sbloccare anche l'air box per avere miglior rendimento? dove l'hai preso e quanto costa?

di **HunterHeads** » 16/03/2008, 19:06

metgiazs ha scritto:Che tipo di beneficio hai trovato dopo averlo montato? dato che hai il motore identico al mio mi sai rispondere bene!
Hai dovuto sbloccare anche l'air box per avere miglior rendimento? dove l'hai preso e quanto costa?

Siamo ot, per i filtri ti consiglio una lettura di [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] dove anche io (nelle ultime pagine) ho dato le mie impressioni.

di **metgiazs** » 16/03/2008, 19:08

di **Lukino_24** » 19/03/2008, 21:04

che ne dite dei moduli che aumentano la pressione rail?
si trovano ad un centinaio di euro e dicono sono affidabili...

qualcuno li ha? :ciao

di **HunterHeads** » 19/03/2008, 23:11

Lukino_24 ha scritto:che ne dite dei moduli che aumentano la pressione rail?
si trovano ad un centinaio di euro e dicono sono affidabili...
qualcuno li ha?

sul 125 CV credo proprio di no..... o almeno io non so di nessuno!

di **Isack** » 29/03/2008, 12:22

Purtoppo non ci sono buone notizie per questi 1.7...Marino mi ha detto che i primi test non hanno avuto un buon esito, dobbiamo aspettare xchè purtroppo le nostre centraline hanno un inghippo in più rispetto alle altre.
:cry:

di **HunterHeads** » 29/03/2008, 12:34

Isack ha scritto:Purtoppo non ci sono buone notizie per questi 1.7...Marino mi ha detto che i primi test non hanno avuto un buon esito, dobbiamo aspettare xchè purtroppo le nostre centraline hanno un inghippo in più rispetto alle altre.

porca pupazza.... sono convinto però che alla fine Marino riuscirà a "convincere" queste centraline :hihihi

di **Lukino_24** » 30/03/2008, 21:33

e di modli TBOX? ho visto su ebay che ora sono disponibili per il 125 cv...chissà...poi per il modello advanced dicono si possa arrivare al 40% di aumento coppia e potenza grazie all'aumento della pressione del turbo. :roll:

mah,mi sembra tantino: 160 cv e passa??..qualcuno ne sa di più?

di **metgiazs** » 30/03/2008, 23:24

Lukino_24 ha scritto:e di modli TBOX? ho visto su ebay che ora sono disponibili per il 125 cv...chissà...poi per il modello advanced dicono si possa arrivare al 40% di aumento coppia e potenza grazie all'aumento della pressione del turbo.
mah,mi sembra tantino: 160 cv e passa??..qualcuno ne sa di più?

160 CV?!?!?! :mrgreen:

sarebbe uno spettacolo.... ma riuscirà il nostro motore a sopportare il tutto? Comunque se marino ha trovato dei problemi vuol dire che è complicata questa centralina... aspettiamo le niovità!

di **HunterHeads** » 30/03/2008, 23:59

Lukino_24 ha scritto:e di modli TBOX? ho visto su ebay che ora sono disponibili per il 125 cv...chissà...poi per il modello advanced dicono si possa arrivare al 40% di aumento coppia e potenza grazie all'aumento della pressione del turbo.
mah,mi sembra tantino: 160 cv e passa??..qualcuno ne sa di più?

io preferisco la mappa. Speriamo che Marino risolva il problema ed esca fuori qualcosa dal cilindro

di **devid astra sw** » 31/03/2008, 1:18

certo che sti isuzu sono stron*i!! :incazz

già col 101cv si arriva in media a soli 25-26cv in più, poi questo nuovo ha anche la centralina rompi balle!! :roll:

sicuro marino risolverà, e spero vivamente che almeno a 150cv ci arriverete!! :ok

di **marino@CarburatoriBG** » 31/03/2008, 7:06

confermo le difficolta , sto studiando assieme a tutti e tre i fornitori di programma questo tipo di centralina , definita med17 o edc17 , che si lascia leggere , decriptare , correggere di algoritmo , ma non ne vuole sapere di essere scritta ....la montano , l' audio a5 , le nuove bmw , la vostra ....sull' audi siamo a buon punto e speriamo che trovato l' arcano di questa sia poi piu' facile capire i segreti del' opel , un po' di pazienza e la freghiamo .

la sperimentale che abbiamo fatto prima di dare problemi era arrivata a 148cv e 340nm di coppia......non sarebbe male ....

di **HunterHeads** » 31/03/2008, 8:41

marino@CarburatoriBG ha scritto:confermo le difficolta , sto studiando assieme a tutti e tre i fornitori di programma questo tipo di centralina , definita med17 o edc17 , che si lascia leggere , decriptare , correggere di algoritmo , ma non ne vuole sapere di essere scritta ....la montano , l' audio a5 , le nuove bmw , la vostra ....sull' audi siamo a buon punto e speriamo che trovato l' arcano di questa sia poi piu' facile capire i segreti del' opel , un po' di pazienza e la freghiamo .

la sperimentale che abbiamo fatto prima di dare problemi era arrivata a 148cv e 340nm di coppia......non sarebbe male ....

beh, sarebbe già qualcosa!!! Grande Marino, siamo tutti con te

di **confused** » 31/03/2008, 8:48

devid astra sw ha scritto:certo che sti isuzu sono stron*i!!
già col 101cv si arriva in media a soli 25-26cv in più, poi questo nuovo ha anche la centralina rompi balle!!

sicuro marino risolverà, e spero vivamente che almeno a 150cv ci arriverete!!

Piu che altro il motore dal progetto datato non lo si puo spremere sempre piu

di **vittocecco** » 31/03/2008, 9:23

confused ha scritto:
devid astra sw ha scritto:certo che sti isuzu sono stron*i!!
già col 101cv si arriva in media a soli 25-26cv in più, poi questo nuovo ha anche la centralina rompi balle!!

sicuro marino risolverà, e spero vivamente che almeno a 150cv ci arriverete!!

Piu che altro il motore dal progetto datato non lo si puo spremere sempre piu

Dici che sia questo il motivo per il quale lo hanno dotato di una centralina di nuova generazione e che, almeno per il momento, ha difficoltà ad essere "riscritta"? :uhm

I 25 cavalli saranno "certi", una volta risolto il problema...

di **HunterHeads** » 31/03/2008, 10:47

non è che i 24 cv in più siano dovuti proprio ad una rimappatura della casa madre? Forse è per questo che hanno bloccato le centraline :ahahah

di **vittocecco** » 31/03/2008, 11:21

HunterHeads ha scritto:non è che i 24 cv in più siano dovuti proprio ad una rimappatura della casa madre? Forse è per questo che hanno bloccato le centraline

o almeno lo spero... :risata

di **metgiazs** » 31/03/2008, 11:29

vittocecco ha scritto:
HunterHeads ha scritto:non è che i 24 cv in più siano dovuti proprio ad una rimappatura della casa madre? Forse è per questo che hanno bloccato le centraline

o almeno lo spero...

Sarebbe proprio il colmo!!!! Però il motore cambia rispetto al 101 cv quindi qualcosa di più della rimappa la opel ha fatto!!!

di **confused** » 31/03/2008, 11:32

no io parlavo del 101, e il commento di devid...

a me 25 cavalli presi da 101 non mi sembrano comunque pochi....

Sono un immensita i 50 che si possono prendere con i 1900 :roll:

Ps certo che portare il 1700 a 150 cv deve essere una soddisfazione :mrgreen:

togliere subito il fap e rimetterlo alla revisone? :mrgreen:

!60 ci si arriva? :mrgreen:

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