Impressioni Sprint Booster......a lunga distanza

[vittocecco]

scusate ragazzi ma io non ho capito bene a cosa serve questo sprint booster e dove va applicato? ma cos'è tipo un modulo aggiuntivo? e x il mio 1.7cc 101cv esiste?

E' [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]!
Cerca di leggere un po' i vari titoli, grazie...

[rafastraforever]

io sto facendo un'altra prova.... ho portato la macchina in opel per dei controlli e per il tagliando...e per 3 gg e spero non di più.... ho la macchina dei miei, opel astra g 1.6..... quando ritorno sulla mia spero di riuscir a volare...

[roby1088]

ragazzi, sono un po' OT ma sono disperato... da che parte va montato lo sb sul 1.9 cdti? non vorrei montarlo al contrario... e poi come faccio a staccare il connettore dall'acceleratore? grazie e scusate ancora

[Ospite]

ragazzi, sono un po' OT ma sono disperato... da che parte va montato lo sb sul 1.9 cdti? non vorrei montarlo al contrario... e poi come faccio a staccare il connettore dall'acceleratore? grazie e scusate ancora

leggi [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] topic.

[bwake]

Ragazzi, piano con le congetture... In elettronica i ritardi "congeniti" della maggior parte dei dispositivi sono nell'ordine dei nanosecondi, se non meno. Costanti di tempo nell'ordine del secondo in un circuito elettronico sono necessariamente volute dal progettista, che potrebbe averle inserite per evitare comportamenti indesiderati del sistema.

Esempio: prendiamo un sistema qualsiasi, che sia progettato in modo da seguire un segnale di riferimento arbitrario. Esiste un principio, detto del riferimento interno, il quale afferma che il sistema sarà in grado di seguire il detto riferimento solo se le dinamiche del segnale sono incluse in quelle del sistema stesso. Ebbene, se il motore non comprende dinamiche istantanee, cioè non riesce a seguire un segnale impulsivo, il progettista potrebbe aver rallentato ad arte le dinamiche del "generatore" (cioè il pedale dell'acceleratore) in modo che tale segnale non potesse essere generato in alcun caso. Presentare al motore segnali non previsti non necessariamente comporta danni ma certamente non fa parte delle possibilità studiate in fase di progetto.
Detto questo, magari non succede un bel niente a "truccare" l'elettronica dell'auto - come del resto si fa con i moduli sul rail - ma di certo uno non dovrebbe farlo se ha intenzione di evitare prematuri incontri con l'officina!

[Maxx007s]

Avrai sicuramente ragione con la tua concettura nella realizzazione del ritardo nell'acceleratore da parte del costruttore...ma sicuramente quel ritardo è voluto, per poter accentuare la differenza del tasto sport inserito. Ti dico così perchè anch'io ho lo sprintBooster (adesso non attivo), e ho notato che, con quell'aggegino inserito l'autovettura si comporta un pò come se avessi lo sport attivo, ma in modo accentuato. Invece quando attivi il tasto sport (con sprintBooster inserito) noti che il suo effetto è veramente scarso cioè non si nota una grande differenza. Quindi quello che voglio dire è che il ritardo è voluto appositamente per poter accentuare la funzione del tasto sport. Resta da dire che lo sprintBooster è veramente una chicca che cambia del tutto il modo di godersi l'autovettura; inoltre con una mappa sul tasto sport è il massimo!!!!

[astrad]

Ieri sera ho montato lo sb sulla mia macchina...montaggio facilissimo grazie ai consigli dati sul forum!
Devo dire che la macchina è + reattiva e scattante ma è anche facile consumare di + perchè l'acceleratore ti invoglia a spingerlo con decisione ad ogni marcia! Però se lo schiaccio normalmente riesco a fare "tranquillamente" le medie che facevo prima di averlo montato!
Tra l'altro pensavo di fare fatica ad abituarmi alla nuova prontezza di risposta dell'acceleratore, ma invece tutto è andato via liscio come l'olio come se lo avessi sempre avuto!
Che altro dire...la macchina cambia carattere con questo "cosino" ed io ho una benzina aspirato da 105CV...figuriamoci chi ha 150/200CV sotto il sedere!!! In pratica lo consiglio a tutti anche se effettivamente la spesa è un pò alta!
Ciauz!!!

[gabcek]

Sarà il mio prossimo acquisto...
Subito dopo il C.C.
Mi avete messo una curiosità assurda!
é possibile che un 5 cm di plastica cambino così la vita???
A sentire voi... SI!!!

[buzzu]

Ragazzi, piano con le congetture... In elettronica i ritardi "congeniti" della maggior parte dei dispositivi sono nell'ordine dei nanosecondi, se non meno. Costanti di tempo nell'ordine del secondo in un circuito elettronico sono necessariamente volute dal progettista, che potrebbe averle inserite per evitare comportamenti indesiderati del sistema.

Esempio: prendiamo un sistema qualsiasi, che sia progettato in modo da seguire un segnale di riferimento arbitrario. Esiste un principio, detto del riferimento interno, il quale afferma che il sistema sarà in grado di seguire il detto riferimento solo se le dinamiche del segnale sono incluse in quelle del sistema stesso. Ebbene, se il motore non comprende dinamiche istantanee, cioè non riesce a seguire un segnale impulsivo, il progettista potrebbe aver rallentato ad arte le dinamiche del "generatore" (cioè il pedale dell'acceleratore) in modo che tale segnale non potesse essere generato in alcun caso. Presentare al motore segnali non previsti non necessariamente comporta danni ma certamente non fa parte delle possibilità studiate in fase di progetto.
Detto questo, magari non succede un bel niente a "truccare" l'elettronica dell'auto - come del resto si fa con i moduli sul rail - ma di certo uno non dovrebbe farlo se ha intenzione di evitare prematuri incontri con l'officina!

Completamente d'accordo, il ritardo elettronico non e' una cosa sensibile alle persone perche' e' estramamente basso.

Lo SB non fa altro che modificare il valore d'uscita dell'acceleratore.

Per esempio prendendo una scala da 0 a 10, dove 0 e' il pedale a riposo e 10 il pedale completamente schiacciato, se "schiaccio a 3" per partire l'SB lo tramuta a 3.5 o 4 o ad un valore preimpostato e cosi' via.

E' la stessa cosa delle centraline aggiuntive che variano i tempi di iniezione o tipo il "power commander" per le moto.. ad ogni mappatura standard ne deriva una modificata in uscita.

- Emanuele -

[Ospite]

stasera,ho montato lo SB sulla Turbo di Paolo82...
che dire,davvero perfetto. è lo sprint che serviva ai bassi regimi. provata e in una sola parola... UNICA!!!
Paolo poi vi posterà le sue impressioni...

[Diego125cv]

ragazzi, sono un po' OT ma sono disperato... da che parte va montato lo sb sul 1.9 cdti? non vorrei montarlo al contrario... e poi come faccio a staccare il connettore dall'acceleratore? grazie e scusate ancora

leggi [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] topic.

ciao....ho guardato ma non trovo....a che pagina è?? ma ci son delle foto o no??

grazie