Ho rimappato a Firenze!

Tuning meccanico (centraline, moduli aggiuntivi, filtri....)

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Messaggiodi Zorro-67 » 31/07/2007, 15:08

guardando il grafico...... se sono riuscito ad interpretarlo bene, la coppia max ce l'hai sopra i 2400 giri?
:ciao
:zorro Astra SuperWagon Cosmo 1.7 CDTI powered by DT Moonland M.Y. 06.5b: :zorro
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Messaggiodi finnix » 31/07/2007, 15:49

Yes, a 2425 giri! Però a 2000 giri ci son già 250 Nm, che da originale sono il massimo che hai e ce li hai a 2300 giri!

comunque vi posto anche la parte sotto del foglio!

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Messaggiodi vittocecco » 01/08/2007, 6:48

Quei dati "riduzione finale" e "rapporto totale" da dove sono stati rilevati? La cosa è interessante per il topic "precisione dei banchi a rulli"...
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Messaggiodi finnix » 01/08/2007, 8:54

Boh... sinceramente non so dirti, piuttosto il banco mi pare che fosse inerziale, ma curiosità, i risultati ottenuti su quel banco (provato dal sottoscritto) sono gli stessi identici riscontrati sul banco frenato 4x4 di Franco Alosa (altro preparatore), sia da originale che non.... Mistero? O forse più semplicemente entrambi i banchi son tarati a regola d'arte...
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Messaggiodi vittocecco » 01/08/2007, 9:25

finnix ha scritto:Boh... sinceramente non so dirti, piuttosto il banco mi pare che fosse inerziale, ma curiosità, i risultati ottenuti su quel banco (provato dal sottoscritto) sono gli stessi identici riscontrati sul banco frenato 4x4 di Franco Alosa (altro preparatore), sia da originale che non.... Mistero? O forse più semplicemente entrambi i banchi son tarati a regola d'arte...

Quindi hai provato la tua vettura anche da Alosa?
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Messaggiodi finnix » 01/08/2007, 15:18

Yes, ma non con la rimpappa.
L'ho provata da originale e con i moduli, e i risultati erano simili (quasi identici).

comunque raga tira davvero un casino... e slitta, mamma quanto slitta... finirò le gomme in 3 giorni!

Scherzi a parte, inizio a pensare che vada davvero troppo forte... che me ne faccio di tutta questa coppia? non ho le gomme per metterla giù... son proprio vizi questi!
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Messaggiodi ElenciuTwinTop » 01/08/2007, 15:23

solzuione? 255/30 r 20 :D vedi che non slitta più.....

a scalare 235/35 r 19 oppure 225/40r18
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Messaggiodi finnix » 01/08/2007, 15:48

In effetti i cerchi da 18" non starebbero male...con i gommoni 225...

Però dopo le buche mi uccidono :mrgreen:

E poi raga, se poi la car non mi slitta più? Come minimo mi vien voglia di aumentare la potenza... no no basta, stavolta mi fermo! non vado oltre!
però un bell'impianto frenante all'altezza... :lol:
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Messaggiodi Zlatan18 » 01/08/2007, 16:39

finnix ha scritto:... no no basta, stavolta mi fermo! non vado oltre!
però un bell'impianto frenante all'altezza... :lol:


Queste parole mi sembra di averle già sentite da qualcun altro e poi sai come è andato a finire?? Indovina! :asd
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Messaggiodi marino@CarburatoriBG » 25/01/2008, 7:51

bella realizzazione complimenti a te e al preparatore !
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Messaggiodi controsenso » 26/01/2008, 19:49

:D complimenti...anche io la devo fare ,sono stato da franco alosa ma mi ha chiesto di più,se lo sapevo potevamo andare insieme magari ci scontava un pò :? ,comunque appena ho raccimolato la cifra ci vado al volo :D.piccolo ot: a proposito per rinforzare o cambiare la frizione quanto ci vorrà?
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Messaggiodi GreyOwl » 26/01/2008, 21:45

dopo che ero stato a sentire anche io x la rimappa, l'ho messo in contatto con Karu ed è diventato partner del club!
http://www.astraclubitalia.it/Forum/vie ... hp?t=16245
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Messaggiodi controsenso » 26/01/2008, 22:14

ottimoooo,allora potremmo vedere di fare un rimappa day anche qui da noi,che ne dite?vediamo che prezzo riusciamo ad avere :D .io però ho bisogno di un pò di tempo per mettere da parte qualche €
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