Moduli aggiuntivi PBOX by Steinbauer

[PavelGTC]

[DieseLinside]

indubbiamente cambiano a livello di qualità/affidabilità del prodotto, in + i moduli pbox sono i + performanti in quanto la maggior parte dei costruttori dichiarano di + di quanto effettivamente migliorano....

prendi ad esempio il modulo genercom....costa una cifra irrisoria, aumenta lievemente le prestazioni e da problemi di recovery e spie varie....dubito che avrai di questi problemi con il pbox (collaudati di fabrica e specifici per auto...)!

per quelli che fanno il discorso di garanzie o non garanzie, è vero che la opel non ti fa storie ma come gia detto non è comunque una cosa legale...

blade, i preparatori non sono furbastri...dipende da chi vai, e non ti offrono quello che dici tu...(a parte che le nuove attrezzature costano un botto, tipo solo il millenium (un programmatore simile al tech2) costa 10.000 €), ma attrezzatura a parte, ti offrono la loro esperienza e ti danno garanzia su quello che fanno (e scusa se è poco), è normale che ora anche gli elettrauti rimappano, però se vuoi andare in mani sbagliate per risparmiare è un altro discorso....
in + c'e' anche chi rimappa il 150cv come c'e' anche chi rimappa la ferrari o l'm3, quindi non è un discorso di senso o non senso...

per restare in tema irmscher, se ad un posto di blocco vi vedono il modulo, e vi fanno una bella denuncia penale per frode (oltre a sequestrarvi la macchina), che andate a dire alla opel ? e costa pure 800euro...oltre il danno la beffa....

e poi c'e' gente che dice che i concessonari sono onesti....

[blade9722]

indubbiamente cambiano a livello di qualità/affidabilità del prodotto, in + i moduli pbox sono i + performanti in quanto la maggior parte dei costruttori dichiarano di + di quanto effettivamente migliorano....

prendi ad esempio il modulo genercom....costa una cifra irrisoria, aumenta lievemente le prestazioni e da problemi di recovery e spie varie....dubito che avrai di questi problemi con il pbox (collaudati di fabrica e specifici per auto...)!

per quelli che fanno il discorso di garanzie o non garanzie, è vero che la opel non ti fa storie ma come gia detto non è comunque una cosa legale...

blade, i preparatori non sono furbastri...dipende da chi vai, e non ti offrono quello che dici tu...(a parte che le nuove attrezzature costano un botto, tipo solo il millenium (un programmatore simile al tech2) costa 10.000 €), ma attrezzatura a parte, ti offrono la loro esperienza e ti danno garanzia su quello che fanno (e scusa se è poco), è normale che ora anche gli elettrauti rimappano, però se vuoi andare in mani sbagliate per risparmiare è un altro discorso....
in + c'e' anche chi rimappa il 150cv come c'e' anche chi rimappa la ferrari o l'm3, quindi non è un discorso di senso o non senso...

per restare in tema irmscher, se ad un posto di blocco vi vedono il modulo, e vi fanno una bella denuncia penale per frode (oltre a sequestrarvi la macchina), che andate a dire alla opel ? e costa pure 800euro...oltre il danno la beffa....

e poi c'e' gente che dice che i concessonari sono onesti....

Visto che l'argomento interessa ad alcuni, apro un nuovo topic intitolato "Legalitá degli incrmenti di potenza", su cui continuare.

[leomenca]

Ho appena preso il modulo PBOX by SteinBauer....a presto per le prime impressioni...

[Geps GTC]

Ragazzi ma la mappa non piace proprio a nessuno ehhh!! Questo si chiama lavoro fatto ad arte!!!!

[stechio]

Ragazzi ma la mappa non piace proprio a nessuno ehhh!! Questo si chiama lavoro fatto ad arte!!!!

non penso che non piace la mappa, ma sia un discorso di praticità,

il modulo lo metti e lo togli quando vuoi, la mappa no,

è come un tatuaggio, se te lo fai definitivo e ti stufi non puoi toglierlo, se invece ti fai quello che provvisorio e ti stufi lo togli e amen.

sulle centraline credo sia lo stesso discorso

[Geps GTC]

Peccato che pero' i moduli lasciano traccie di errori sulla centralina e se vi beccano addio garanzia. La mappa invece no!!!

[gianka]

Qual'è la differenza d'azione dei due moduli e qual'e più consigliato secondo voi??

Grazie mille.

[Andrewsxxx]

TBox: otiimo modulo digitale, agisce sulla prex del gasolio (si attacca sul flauto del rail), mi pare si possano personalizzare le mappe con un SW fornito col modulo. Hanno anche dei modelli che incrementano la prex turbo (sensore map) e si può abbinare anche al telcomando.

Steinbauer: la ferrari dei moduli! Loro stessi vantano il fatto che il modulo non tocca nè prex turbo nè prex gasolio, ma va ad agire sui tempi di iniezione (c'è uno spinotto per ogni iniettore invece che uno per il rail, è una cosa più fine, più simile ad una mappa, non per niente costa il 50% in più).. Su tutti i forum (soprattutto esteri) è descritto come il miglior modulo, e garantisce ottime prestazioni (ma questo credo anche il Tbox) e anche un miglioramento della risposta all'acceleratore (ha un cablaggio apposito che va al pedale, ed il nostro 1.7 ne ha decisamente bisogno) senza far accendere nessuna spia.......

Tra i 2 il migliore è sicuramente lo Steinbauer, ma devi valutare se per te è una spesa sensata.... Io ci sto facendo un pensierino ma per il semplice motivo che il 125cv non è rimappabile.... Perchè non fai un salto da Marino invece di pensare al modulo???

[martim]

Peccato che pero' i moduli lasciano traccie di errori sulla centralina e se vi beccano addio garanzia. La mappa invece no!!!

i moduli del piffero (quasi tutti quelli CR), ma i moduli irmsher e steinbauer in qualunque condizione di carico nn lasciano tracce di errori.

E l'errore può tranquillamente essere resettato.

La garanzia non decade per l'errore che la centralina memorizza, ma per la manomissione dell'impianto della vettura (o la modifica).

comunque i moduli come Hopa, Irmsher e Steinbauer sono solitamente ben accettati dai centri assistenza (proprio per le loro caratteristiche di affidabilità).

[paxiton]

se guardate in impressione di guida, ho postato le mie sul Pbox steinbauer, comperato alla opel, del quale mi hanno dato garanzia, sia sul modulo, sia sull'auto. Cost un botto, ma sicuramente è moltooooooooo valido, la centralina non da nessun erroe, non va in recoveri, non accende nessuna spia, insomma, sembra uscire dalla casa opel con quel cosino aggiunto.

[mirko2b]

Ciao raga,anche io monto un modulo Steinbauer da circa due anni e devo dire che la macchina è un missile e per ora non lamento alcun problema.Ho montato anche il CDA BMC e ho rullato.....risultato 184.7CV e 407nm.Costo tot modulo 750euro.