Mappata+Rullata - Carburatori Bergamo Day (topic uniti)

[luctun]

ma no intendevo di persona! dato che ci saresti dovuto andare oggi alle 2

scusa. Non avevo capito

[andrea1982]

Purtroppo appena messa in strada per una prova, si sono accorti che il mio problema persiste quindi sono ancora senza Astra, quindi oggi niente mappa

Avete letto la centralina?

Per problema intendi la fumosità eccessiva?

[luctun]

No andrea il problema relativo all'acceleratore. Da Marino neanche ci sono andato...

[luctun]

Ed ecco a voi Jamila dopo la Marino-Map

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Che dire? Non posso che confermare che Marino è un grande proprio come persona. Di poche parole (almeno di quelle inutili) e grandi fatti
Vi spiego i 3 grafici: il primo in blu è quello che mi sono ritrovato sulla mia che mi dava tanto fumo (ma veramente tanto, quando Marino ha accelerato a momenti faceva una strage) e consumi molto alti ("in effetti 15-16 è un pò tropp"), quello rosso è uno originale Opel generico per vedere la differenza (e non è che ci fosse chissà cosa....
Quello verde è il suo Ecco questo è un cambiamento vero
Impressioni? Purtroppo la mia percezione è stata parecchio falsata. Perchè è vero che per andare fino da lui ci ho messo quasi 3 ore. Ma sono stae tutte di autostrada dove non mi dava particolari noie. E prima di ieri era ormai una settimana che non guidavo (ero in vacanza da amici) e prima ancora era una settimana che usavo un Mitsubishi Pajero 3.2 con cambio automatico
Però ho sicuramente notato i giri salire moooooooooooooooooolto meglio ai bassi e pura qualche calcetto lo tira. Ora vediamo dopo 3 o 4 accensioni come cambia la cosa. E soprattutto al prossimo pieno

[andrea1982]

In pratica aveva 112cv?

siete riusciti a capire se avevi su un file modificato?

[luctun]

Le curve differenti e soprattutto la differenza enorme di fumo tra la prima prova e quella con un file originale Opel sono prove inequivocabili. Tra l'altro il file per l'EGR già ce l'aveva.
Arrivato lì ho visto un'altra GTC e indovinate? Era del forum tony......non ricordo il secondo pezzo del nick che bella bestiola aveva

[steneroz]

Sì, ma, cos'è quella brusca svirgolata a cavallo dei 3000 giri?!? Non è mca tanto bella

Nella curva di coppia agli stessi giri c'è un repentino (a dir poco) calo della coppia che poi non risale più...... In pratica ti muore a 3000 giri

[andrea1982]

Allora la mia previsione era giusta...complimenti a chi ci ha messo mano prima di Marino,+12 cv ,tanto fumo ed esclusione egr sbagliata (dato il pessimo comportamento post-flangia e la segnalazione anomalia)!

[luctun]

Difatti oltretutto i cavalli erano in un regime di utilizzo veramente inutile
riguardo alla curva, Marino ha detto che è voluta. Ma non ho capito bene il perchè. quando torna online chiediamo

[catred]

Arrivato lì ho visto un'altra GTC e indovinate? Era del forum tony......non ricordo il secondo pezzo del nick che bella bestiola aveva

Era [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] per caso? Perchè lui di sicuro ha una bella bestiola!
Ma era anche lui lì per rimappare o per altri motivi? Che curiosone che sono!

[brocklesnar]

Ero io che mi trovavo da marino visto che e un po' di anni che vado a trovarlo per tutti gli interventi fatti sulla mia car. Ero per fare chiudere meccanicamente la magnifica valvola EGR siccome sulla mia non si può chiudere elettronicamente e fare fare un trattamento di pulizia all aspirazione visto i + 140 Mila km consiglio vivamente di fare il trattamento appena posso posto le foto dei grafici della mia (+400 N/m) Anche per valutare il tipo di frizione e volano montare a presto luctun.

[catred]

Ero io che mi trovavo da marino...

E come mai luctun ricordava un certo tony?...

Ero per fare chiudere meccanicamente la magnifica valvola EGR siccome sulla mia non si può chiudere elettronicamente...

Mi pare strano... ...perchè non si potrebbe escludere/chiudere? E' poi ormai palese che ogni "chiusura" elettronica dovrebbe essere accompagnata da una "chiusura" meccanica.

...appena posso posto le foto dei grafici della mia (+400 N/m)

Più di 400 newton metri su 160 cavalli??!! ... ... ...

[luctun]

Tony era il nome proprio e di sicuro mi ricordavo male. Impressionante cosa ha ottenuto con la sola pulizia dei condotti (di scarico giusto?) puoi postare i due diversi grafici?

[MoKarta]

Hola gente, mi accodo a tutti voi nel ringraziare marino per avermi donato una nuova auto
Da oggi sono anch'io tra i rimappati (oddio chi mi conosce sa che ho anche il cervello rimappato)
appena posso magari posto il grafico

[luctun]

Se ti va puoi pure scrivere la nuova cavalleria in dotazione nella firma

[vittocecco]

Ero per fare chiudere meccanicamente la magnifica valvola EGR siccome sulla mia non si può chiudere elettronicamente...

Mi pare strano... ...perchè non si potrebbe escludere/chiudere?

Infatti... che centralina hai?

...appena posso posto le foto dei grafici della mia (+400 N/m)

Più di 400 newton metri su 160 cavalli??!! ... ... ...

Effettivamente mi vien da dire che o sono pochi i CV o sono troppo i Nm...

[luctun]

Ragazzi a questo punto penso di essere grave. $00 Km percorsi con la mappa di Marino. Aspetto che finisca il pieno per fare un conto esatto ma per esperienza leggendo la lancetta non ho recuperato più di 15-20 Km (su 400)
Ma la cosa che mi preoccuopa di più è la spaventosa fumosità nerissima quando parcheggio la macchina. Appena riesco carico la foto. Praticamente a motore caldo mi fermo e prima di spegnere dico "Ah, ora mi tolgo la soddisfazione di vederla fumare bianco. E telefono a Marino per ringraziarlo". Risultato 3 accelerate e macchia nera per terra
Questo 2 giorni fa. Dico: "magari sono andato troppo piano o chessò" Oggi riprovo= stessa cosa
CHE SUCCEDE?

[vittocecco]

"Ah, ora mi tolgo la soddisfazione di vederla fumare bianco"

Sei sicuro di voler vedere del fumo bianco? Personalmente preferisco di gran lunga quello nero...
In ogni caso qualche anomalila dovresti averla...

[luctun]

Intendevo dire.... senza fumo
Ho sentito andrea (il grand'esperto EGR ) e mi ha consigliato di guardare una cosa tipo "bilanciamento iniettori" con OP-COM.
Però che rottura..... non riesco a venirne a capo

[marino@CarburatoriBG]

ciao raga , mi scuso sempre per le prolungate assenze , ma è un periodo di grandi caos in ditta ( rullo nuovo , nuove antituning , ecc) , il fumo di lactun a mio avviso e di accumulo ...escludo difetti vari , in quanto poi la vettura non è accompagnata da difetti , quindi direi , che un bel lavaggio d' aspirazione e scarico non sarebbe male , e comunque se vuoi la conferma , basta che ci dai dentro , ma dentro , per un pò di strada , se per un pò smette del tutto asai che è quello , gli iniettori "grossi " come dice andrea potrebbero essere un 'altra causa , ma in questo caso , anche il tirare servirebbe a poco ....