Rimozione FAP (o meglio DPF) [TOPIC UFFICIALE]

[vittocecco]

chi è così gentile da fare una foto a questo fap e postarla??

Io ho una serie di foto ma non ho ancora avuto modo di "ridurle" e postarle... per dir la verità non le ho neanche viste... spero siano venute sufficientemente bene. Il problema è che prima di Domenica temo di non riuscire a postarle...
Tu hai il FAP? Aggiungilo in firma visto che non è di serie...

[pengo73]

Ma siete ancora li con sto FAP, il mio è in soffitta da un annetto e sta bene li dov'è, io l'ho tolto a 1100km adesso ne ho 28000km e vado benissimo, i lavaggi li fa ogni 800-1000 km perchè non si possono eliminare, per il resto solo vantaggi, il mio capofficina ha detto che ho fatto bene e il FAP è la più grande cagata mai studiata.
L'altra settimana è rientrata una Zafira 120cv di un tassista che fa solo città e corse brevi con lo scarico completamente bloccato e le spie accese ad albero di natale, da Bartoli con 350€ fate tutto il lavoro e se volete i 200cv sono a portata di tutti.

[vittocecco]

i lavaggi li fa ogni 800-1000 km perchè non si possono eliminare

Ah... allora sono legati al chilometraggio, indipendentemente dai rilevamenti delle sonde?
Sai per caso che aggiornamento SW hai?
Non è che riesci a dirci come sono sistemate le sonde sul kat 200 celle montato da Bartoli? Magari se l'involucro esterno è sempre quello le sonde sono nella posizione originaria...
Ci confermi che il cat originale (nello stesso involucro del FAP) Bartoli non l'ha toccato?
Hai per caso delle foto post intervento?
Scusa le tante domande...

[ElenciuTwinTop]

ho giusto giusto mandato a marino un PM con un idea per eliminare i lavaggi....

[vittocecco]

ho giusto giusto mandato a marino un PM con un idea per eliminare i lavaggi....

Potevi mandarlo anche a me...
Come mai questi segreti?
In ogni caso, se si disattiva elettronicamente, i lavaggi si eliminano di sicuro...

[nuzzo120cv]

Ciao.. volevo sapere una cosa? hai fatto togliere il fap solo x le prestazioni o avevi problemi col dispositivo? Il mio si era intasato..e non mi partiva nemmeno la macchina..

[ElenciuTwinTop]

io solo per prestazioni, dato che di problemi non ne ho mai avuti

[HunterHeads]

Ciao.. volevo sapere una cosa? hai fatto togliere il fap solo x le prestazioni o avevi problemi col dispositivo? Il mio si era intasato..e non mi partiva nemmeno la macchina..

Ciao, metti in firma l'astra che possiedi come tutti noi!

[pengo73]

i lavaggi li fa ogni 800-1000 km perchè non si possono eliminare

Ah... allora sono legati al chilometraggio, indipendentemente dai rilevamenti delle sonde?
Sai per caso che aggiornamento SW hai?
Non è che riesci a dirci come sono sistemate le sonde sul kat 200 celle montato da Bartoli? Magari se l'involucro esterno è sempre quello le sonde sono nella posizione originaria...
Ci confermi che il cat originale (nello stesso involucro del FAP) Bartoli non l'ha toccato?
Hai per caso delle foto post intervento?
Scusa le tante domande...

Allora, i lavaggi dovrebbero andare a km e a intasamento tutti e due quindi.
La mia è un 02/07 ma ho fatto fare l'ultimo aggiornamento disponibile a luglio.
Bartoli non ha toccato ne le sonde ne il kat originale, ha segato dall'inizio del Fap per tutta la sua lunghezza poi ha preso un kat 200 celle e ha ricreato il barilotto, l'ultima sonda è tra il kat di serie(il seondo) e il Fap che sono racchiusi in in unico barilotto (la 159 il secondo kat l'ha metallico noi ceramico )
Purtroppo non ho fatto le foto.
A presto

[ElenciuTwinTop]

ma il catalizzatore ha lasciato quello originale perchè non si può cambiare, perchè non ci sta come centimetri, perchè da errore..... ci sono tanti motivi....

[pengo73]

ma il catalizzatore ha lasciato quello originale perchè non si può cambiare, perchè non ci sta come centimetri, perchè da errore..... ci sono tanti motivi....

Visto la presenza di una sonda dopo il secondo kat, eliminarlo potrebbe creare problemi, al massimo si potrebbe sostituire con uno metallico, ma visto che già ci vogliono 350€ io 200-250€ in più non li volevo spendere.

[ElenciuTwinTop]

ok per l'eliminazione radicale che potrebbe dare problemi....
ma la sostituzione con un metallico non l'hai fatta perchè non si può, oppure perchè non volevi spendere troppo?

[vittocecco]

Qualcuno riesce a tradurre la parte finale di [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] pagina?
Vuole per caso significare che il fap si può montare in AM?

Edit: il FAP è montabile AM se la vettura ha le predisposizioni

[vittocecco]

Aggiornamento:

- la sonda "elettrica" del prekat è un sensore di temperatura (si parla anche di un sensore di ossigeno ma la sua sostituzione è identica a quella di temperatura, può darsi quindi che si tratti dello stesso sensore)...
- la sonda "elettrica" fra kat e fap è un sensore di temperatura del fap (e non controlla l'efficienza del kat)
- i due tubi sono una "linea di misurazione di differenza di pressione" che arrivano al sensore di pressione differenziale che si trova vicino al filtro del gasolio.

A questo punto, mi sembra di capire che il gasolio passi solo ed esclusivamente attraverso gli iniettori. Quindi i lavaggi sono evitabili solo agendo via software (se legati anche ai Km percorsi, come sembra che sia). Non mi spiego comunque come possa arrivare gasolio incombusto fino al fap (passando per la turbina)...

Si potrebbe installare un unico grande kat a 200 celle in luogo del 400 originale e del FAP, mettendo sonda e primo tubo misurazione pressione prima del kat e secondo tubo misurazione pressione alla fine del kat.
In ogni caso il kat è necessario, a parte la riduzione dell'inquinamento, per due motivi (secondo me):
- far rilevare alla centralina una perdita di pressione (che simuli il FAP)
- far bruciare il gasolio iniettato con la post iniezione che altrimenti arriverebbe al terminale (danneggiandolo) e poi all'esterno...

Chi fa la prova?

[ElenciuTwinTop]

se qualcuno mi offre un lavoro la faccio io la prova... mi basta anche un part time di un mese per prendere i soldi per fare la prova

comunque secondo me oltre che danneggiare il terminale secondo me fa dei fiammoni da paura..... se si sapesse in giro tutti si mettono a comprare il fap per fare i tamarri

[vittocecco]

Pengo73: hai la possibilità di scattare un paio di foto al lavoro eseguito sul FAP? Mi/ci sarebbe veramente molto molto utile...

[pengo73]

Pengo73: hai la possibilità di scattare un paio di foto al lavoro eseguito sul FAP? Mi/ci sarebbe veramente molto molto utile...

Appena vado dal gommista ad smontare le termiche scatto le foto, visto che fa più freddo di questo inverno, almeno 2 settimane.
Ciao

[vittocecco]

Pengo73: hai la possibilità di scattare un paio di foto al lavoro eseguito sul FAP? Mi/ci sarebbe veramente molto molto utile...

Appena vado dal gommista ad smontare le termiche scatto le foto, visto che fa più freddo di questo inverno, almeno 2 settimane.
Ciao

[vittocecco]

Alcune immagini del FAP originale:

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Prima foto: da sinistra (barilotto piccolo) il kat, al centro la sonda di temperatura (molto simile a quella presente nel prekat), a destra il FAP. Dietro al kat si vedono i due tubi che vanno al sensore di pressione, situato in prossimità filtro del gasolio.
Seconda foto: parte finale del fap con dettaglio dell'uscita del tubo che va al sensore di pressione

Pengo73: quando cambi le gomme?

[pengo73]

Martedi, o al massimo Mercoledi, resisti.........!!!!!!!!!!
Ciao