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fiore87 ha scritto:Che io sappia i moduli irmscher e steinbauer sono solo per le motorizzazioni 1.7 101cv e per i vari 1.9... comunque ragazzi siamo OT!
Proporrei di chiudere qui il topic e per tutti gli altri argomenti fare riferimento a quello ufficiale per la modifica del 1.7 da 125cv [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
ColinMcDan ha scritto:P.S.: ma in che senso hanno sbagliato mappa?!?! Ti hanno dato il modulo per un'altro motore?
fiore87 ha scritto:ColinMcDan ha scritto:P.S.: ma in che senso hanno sbagliato mappa?!?! Ti hanno dato il modulo per un'altro motore?
Non te lo so dire...
Quello che più mi dispiace è che se veramente poi funziona, abbiamo creato incomprensioni per un nulla...
vittocecco ha scritto:Sono meno impulsivo di Tony (sarà l'età?) ma in parte lo quoto...
Almeno mi sarei fatto spiegare ESATTAMENTE cos'era successo ed in cosa consisteva lo sbaglio... ricordati il costo del DPF non è esattamente "trascurabile"...
Rimane il fatto che hayos sembra lo stia utilizzando da tempo...
TONY GTC ha scritto:vittocecco ha scritto:Sono meno impulsivo di Tony (sarà l'età?) ma in parte lo quoto...
Almeno mi sarei fatto spiegare ESATTAMENTE cos'era successo ed in cosa consisteva lo sbaglio... ricordati il costo del DPF non è esattamente "trascurabile"...
Rimane il fatto che hayos sembra lo stia utilizzando da tempo...
vitto nn e' l eta'....e' il sangue calabrese che scorre nelle mie vene!!!!!!il fap si puo essere danneggiato secondo te??e se si come puo accorgersene??deve per forza smontarlo??
kadath ha scritto:Mhhhh ho come la sensazione che per questo motore ci siano poche speranze :-(
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