Moduli: Di.Pa. digitale Vs Genercom Fastpower digitale

[diviale]

In particolare per il mio ostico motore; ma se volete anche più in generale per le altre motorizzazioni,
che ne pensate della comparazione tra i due moduli in oggetto ???

Di.Pa. digitale 400 euro circa

Genercom 160 euro

quello che mi viene in mente è che tutte e due hanno la regolazione per ALL e BASSI MEDI ALTI,
il Di.Pa. con tester digitale
e il Genercom con trimmer (cfr. immagine di sopra del Genercom).............

ma è la stessa cosa o c'è differenza??????

[superbotta]

io ho il dipa e sinceramente non va male...non noto prestazioni eccessive ma è aumentata un pò la fluidità e la velocità massima viene raggiunta molto velocemente,ho notato anche un lieve calo dei consumi.
Col telecomando per la programmazzione (venduto a parte) puoi trovare la configurazione più adatta allo stile di guida,basta smanettare un pò con i valori.

[diviale]

.....................
Col telecomando per la programmazzione (venduto a parte) ...............

oltre i 400euro????? confermi il prezzo base???

[superbotta]

non conosco il listino ufficiale di ma il rappresentante che mi fornisce il materiale di.pa m'ha dato dei prezzi base al pubblico di circa 400€ per i moduli,150€ per il box programmazzione e 130€ per il telecomando wireless (prezzi + iva).
Ovviamente per chi fosse interessato posso fare un prezzo migliore di quello ufficiale

[ElenciuTwinTop]

un po come la mia prova che per ovviare al limite di un modulo ne ho messi due comunque tornando in topic ti consiglio il genercom perchè costa meno...

[alex1973]

Se vi interessa, ho montato sulla mia bravo 150 mjet il nuovo modulo della genercom , con impostazioni molto spinte :

bassi 100%
medi 70%
alti 40%
all 60%

E' davvero cambiata : senza mi sembra di essere fermo.
Praticamente sono al limite per la mia vettura , visto che in alcune situazioni la frizione vibra.
Di seguito le rilevazioni prese con il GTi

0-100 km 7,2 s
0-400 m 14,9
0-400 m 145,7

Per me il modulo aggiuntivo è un must, visto che cambio auto ogni anno . L'anno scorso avevo una 147 mjet 150 con il modulo genercom ad un trimmer.
Prossima vettura : lancia delta 1,6 mjet.

Ciao a tutti

la cosa che mi incuriosisce di piu è 0-100km/h in 7,2 sec. simili accelerazioni si hanno con(una macchina come la tua)non meno di 180-190 cv

[blackout86]

Io ho il dipa, ed ho notato sia un aumento di potenza, che un calo nei consumi (in modalità vecchietto ON ).... sono passato da 12.9/13.1 km/l a 15.3/15.6 nel ciclo urbano.... l'ho acquistato di seconda mano e l'ho montato così come si trovava.... quindi lo devo ancora regolare.... non conosco il genercom, ma mi sento di consigliartelo per due motivi: primo la regolazione la puoi fare "in casa" (mentre con il dipa o ti rechi in un'officina o ti acquisti il modulino), e secondo IL PREZZO!!!

Con il dipa penso che in sicurezza metti dai 17 ai 19 CV (cosi dicono sul forum dipa)...

[marco839]

questa DIPA funziona anche per i motori ecom della zafira...

[steneroz]

questa DIPA funziona anche per i motori ecom della zafira...

Questi moduli funzionano solo sui motori TurboDiesel
Credo che esista qualcosina sempre della DiPa per i benza, ma sempre Turbo, non aspirati.

[superbotta]

no,nel catalogo dipa c'è anche qualche cosa per lìaspirato però non so quanta resa possa avere

[restimax]

circa un'anno fà avevo preso il genercom, rivenduto poi con difficoltà...
non metterei mai più un prodotto simile in un motore di una mia auto, a parte la resa quasi imbarazzante, ma quello può variare da motore a motore....
inoltre disturbava il minimo motore rendendolo poco costante.

[superbotta]

le macchine con fap non vanno molto d'accordo con i moduli,mi sembra che la dipa ne faccia uno apposta per il fap però bisognerebbe informarsi bene in merito.

[restimax]

se ti riferisci a me io l'avevo preso da metter sul 1.7 101 cv...ma ripeto non è una questione solo di performances in sè, ma comè realizzato il fastpower per me è tutto forchè sicuro per il motore.

[superbotta]

io sul 1.7 ho provato i seguenti moduli:
rapid
di.pa
hopa
dei 3 il migliore è il dipa,sia come resa che come compatibilità...non m'ha dato il minimo problema

[stardobas]

io avevo il fastpower genercom....poi sono passato a rimappa....ma scusatemi....se un modulo dipa costa 400euro.....ed una rimappa 300....ed è sicuramente meglio la rimappa..perche comprare un modulo simile???

[SOLDATO ITALIANO]

io avevo il fastpower genercom....poi sono passato a rimappa....ma scusatemi....se un modulo dipa costa 400euro.....ed una rimappa 300....ed è sicuramente meglio la rimappa..perche comprare un modulo simile???

per una questione di sicurezza...
per non avere noie con la Opel...
Nel caso rivendi la macchina.. stacchi il modulo ed è tutto a posto....

[confused]

io per esperienza lascieere stare i moduli che aumentano solo la pressione del rail

[restimax]

per una questione di sicurezza...

ma non c'era uno proprio su questo forum a cui rimase il motore accelerato e fuse tutto grazie al modulo?