Moderatori: Moderatori, Moderatore Mensile, Esperto Tuning
BanG ha scritto::inot Flex, le K. non è la prima volta che te lo dico... dai, non ci vuole poi così tanto ad evitarle...
Flex ha scritto:salve astristi tuningzzati,
è a voi che mi rivolgo per chiedervi un grosso favore.
Ho mappato l'auto da qualche tempo, ma, com'è successo anche a qualche altro del forum, il mio rimappatore, nonostante una mappa da bestia, purtroppo non è riuscito a trovarmi il limitatore di velocità e toglierlo.
La macchina va a cannone, ma sentire che a 225 km/h di tachimetro , e a metà accelleratore inchioda , mi fa venire la nausea.
So, invece, che molti di voi l'hanno tolto e la macchina raggiunge velocità da brividi.
Pertanto mi rivolgo a voi, che avete mappato e tolto il limitatore, per avere questo file che mi può aiutare a sbloccarlo.
Non vi nascondo che sono disposto anche a pagare per effettuare questa operazione.
Cosi facendo fareste la felicità, non solo mia, ma anche di altri due astrisi della mia zona e con il mio medesimo problema.
Spero che qualcuno si faccia avanti per aiutare dei forummisti disperati .
grazie
ALANFORDS ha scritto:Flex ha scritto:salve astristi tuningzzati,
è a voi che mi rivolgo per chiedervi un grosso favore.
Ho mappato l'auto da qualche tempo, ma, com'è successo anche a qualche altro del forum, il mio rimappatore, nonostante una mappa da bestia, purtroppo non è riuscito a trovarmi il limitatore di velocità e toglierlo.
La macchina va a cannone, ma sentire che a 225 km/h di tachimetro , e a metà accelleratore inchioda , mi fa venire la nausea.
So, invece, che molti di voi l'hanno tolto e la macchina raggiunge velocità da brividi.
Pertanto mi rivolgo a voi, che avete mappato e tolto il limitatore, per avere questo file che mi può aiutare a sbloccarlo.
Non vi nascondo che sono disposto anche a pagare per effettuare questa operazione.
Cosi facendo fareste la felicità, non solo mia, ma anche di altri due astrisi della mia zona e con il mio medesimo problema.
Spero che qualcuno si faccia avanti per aiutare dei forummisti disperati .
grazie
Ho i miei dubbi che sia a metà acceleratore
si e no se ti toglie il limitatore di da altri 5 al massimo 6 km/h fidati
ALANFORDS ha scritto:scusami non ho fatto in tempo a modificare la risposta prima che mi rispondessi.
dipende da quanti cavalli hai sotto il cofano se sei ai miei livelli di potenza penso che 230 di tachimetro sia il max.
io di test mode sono a 221 (ovviamente non provati in strada) ma di + nn ce ne era
ALANFORDS ha scritto:scusami non ho fatto in tempo a modificare la risposta prima che mi rispondessi.
dipende da quanti cavalli hai sotto il cofano se sei ai miei livelli di potenza penso che 230 di tachimetro sia il max.
io di test mode sono a 221 (ovviamente non provati in strada) ma di + nn ce ne era
Roberto ha scritto:be si è proprio l'ideale x correre a monza..anche tu ci vai tutti i weekend vero?
a me darebbe fastidio se quando sono in autostrada a 210 effettivi un turbodiesel magari meno potente del mio mi passasse di qualche km/h..ma io non ho il limitatore e soprattutto non vado a certe velocità..
Mi sembra strano che molti sul forum usino l'astra abitualmente in pista( qualcuno di sicuro ogni tanto ci va..) e che il problema poi non siano freni, gomme, peso,trazione ecc ecc ma il limitatore di velocità..
Un astra turbodiesel in pista le prende di brutto anche da un c2 vts che fa 200km/h giusto per fare un esempio..
Mi sembra una inutile ipocrisia per non dire peggio dire che non si è mai provato a tirare l'auto in autostrada e che ci serve togliere il limitatore perchè in gara ci passano sul rettilineo..
Non voglio polemizzare ulkteriormente quindi x me il discorso è finito qui
vittocecco ha scritto:ALANFORDS ha scritto:scusami non ho fatto in tempo a modificare la risposta prima che mi rispondessi.
dipende da quanti cavalli hai sotto il cofano se sei ai miei livelli di potenza penso che 230 di tachimetro sia il max.
io di test mode sono a 221 (ovviamente non provati in strada) ma di + nn ce ne era
Ma lui ha la 16 Valvole... anche tu?
ALANFORDS ha scritto:vittocecco ha scritto:ALANFORDS ha scritto:scusami non ho fatto in tempo a modificare la risposta prima che mi rispondessi.
dipende da quanti cavalli hai sotto il cofano se sei ai miei livelli di potenza penso che 230 di tachimetro sia il max.
io di test mode sono a 221 (ovviamente non provati in strada) ma di + nn ce ne era
Ma lui ha la 16 Valvole... anche tu?
A parità di cavalli alla ruota 16 24 o 1000 mila valvole non centrano niente visto che la rapportatura del cambio e la stessa e il volano pure.
poi che avendo 16 valvole possa tirare + cavalli è normale.
Bisogna vedere quanti cavalli ha ricevuto con la rimappa.
ma se è intorno ai 150 160 cv 230 km/h sono anche troppi
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