Carminetor74 ha scritto:Ma in termini di efficacia e "legalita'" il cat di cui parli, non crea problemi? Migliora veramente le prestazioni senza pregiudicare (peggiorare) le emissioni? Ps OT: dove fai rimappare? Il tuo amico ha anche banco rulli? Mi puoi risp. in PM?
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allora quello che ho messo io non e' omologato ma lo si puo' avere anche omologato tipo brain, questi vanno benone, li ho provati anche su altre auto e sono ottimi, rientrano perfettamente nei limiti di emissioni, poi sempre dipende da come e fatta la mappa, come resa gia provato come detto su altre auto quindi vado certo , non volevo scatalizzare del tutto , per avere la car comunque a norma, poi la guida mia moglie, mi basta un po' piu di brio , gia ora con il modulo va bene , a breve spero nella mappa definitiava poi sono apposto con 120cv spero, sicuri e affidabili , spero di migliorare anche i consumi.
Quanod devo sfogarmi ho la mia belva rponta in box
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l'astra e il tutti i gg
eccovi il mio prossimo cat metallico 200 celle, oggi dopo averlo fatto fare nel pomeriggio mi sono divertito a lucidarlo
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set prox spero che i miei amici meccanici (ex opel) che seguono anche il mio coupe, avranno il tempo di montarmelo per darvi anche le prime impressioni
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ASTRA 1.3 90CV (1?0CV++) 5P ENJOY 01/06
Cruise control A.M.,Computer di Bordo A.M., Check Control A.M., ruota scorta "normale" 16, comandi al volante, trattamento SINTOFLON olio motore, filtro pannello BMC, frecce Hella post., modulo common rail BURNOUT diesel power by Cristian72 (Visto su elaborare), catalizzatore metallico 200 celle by Brus, modifica scatola filtro orig. , cerchietti strumentazione by Brus (
http://www.astrahclub.it/Forum/viewtopi ... highlight= ) prossima alla mappa by GARAGE MP (Erba)