limitatore di velocità

[Geps GTC]

Ragazzi visto che ultimamente sto smanettando con le mappe visto che ho preso l'attrezzatura adatta e dopo aver fatto il corso dato che sto aprendo un centro tuning posso dirvi con certezza che il limitatore di velocita' sulla 150 c'e' eccome ed è tarato si a 210!!!

non è per tutte le ecu così.
e poi non esistono corsi per ciò che riguarda il chiptuning.

Diciamo pseudocorsi l'importante alla fine è il risultato finale

[CARMAGEDDON]

per fortuna non si impara molto con quei corsi.
se posso sapere...da chi avresti fatto questo pseudo corso?dimensione sport?

[Geps GTC]

per fortuna non si impara molto con quei corsi.
se posso sapere...da chi avresti fatto questo pseudo corso?dimensione sport?

No no sul campo con un preparatore di auto da rally qui a cui do una mano e lui mi insegna i trucchetti del mestiere poi consultando in giro i vari forum e i preparatori in rete.

comunque non ho grosse pretese per adesso voglio solo capire meglio e fare esperienza e gia ho imparato molte cose che prima non sapevo!!

[CARMAGEDDON]

allora sei sulla strada sbagliata per la logica e se non utilizzi WinOLS sarà difficile iniziare a capire il come e il perchè di ogni ecu.
lascia perdere i forum.
affidati a chi ti può mostrare nella realtà cosa si può fare con le mappe di gestione e cosa succede quando le si modificano nel modo sbagliato facendo controllo e diagnosi con strumenti collegati all auto e una valida diagnosi multimarche

[Geps GTC]

e chi ti dice che nn utilizzo WinOLS in modalita' grafica i forum sono una cosa in + cosi per vedere pareri.

per le cose serie mi affido qui agli strumenti che ho e quelli dell'officina dove vado spesso!!!

comunque anche un tuo consiglio e molto gradito se me lo dai visto che ne capisci molto.

[CARMAGEDDON]

se usi WinOLS per i damos o per i progetti allora devi avere il damos interessato o il progetto di nr ecu e nr sw già sviluppato sennò non te ne fai nulla di quel programma.

[CARMAGEDDON]

e questo è uno dei motivi

[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
[I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]

[Geps GTC]

tranq ho tutto sotto controllo non mi manca niente solo un po di tempo!!!

[Cape]

Scusate, ma non siete un pò OT?

[Geps GTC]

Scusate, ma non siete un pò OT?

Si un pochetto!!! Tranq ci penso io era comunque riferito ad una questione sulle mappe del limitatore!!

[marino@CarburatoriBG]

Ragazzi visto che ultimamente sto smanettando con le mappe visto che ho preso l'attrezzatura adatta e dopo aver fatto il corso dato che sto aprendo un centro tuning posso dirvi con certezza che il limitatore di velocita' sulla 150 c'e' eccome ed è tarato si a 210!!!

non è per tutte le ecu così.
e poi non esistono corsi per ciò che riguarda il chiptuning.

confermo , le case fornitrici di strumenti per la mappatura a me hanno sempre fatto corsi sull' utilizzo dello strumento, mai sulle mappe nello specifico.

il resto e' tempo,esperienza, prove su prove , conoscenza della macchina su cui si lavora, all' inizio geps vedrai che ti potra sembrare un bell' inferno , abbi pazienza e non spaventarti di fronte ai pimi problemi o sbagli......

[Geps GTC]

il resto e' tempo,esperienza, prove su prove , conoscenza della macchina su cui si lavora, all' inizio geps vedrai che ti potra sembrare un bell' inferno , abbi pazienza e non spaventarti di fronte ai pimi problemi o sbagli......

Grazie Marino lo so!!! Devi sapere che se mi metto in testa di fare una cosa sono di una tenacia che manco stakanov mi batte poi a questa si unisce la passione per la auto e allora addio.....

Grazie 1000 per i tuoi preziosissimi consigli ne faro' da rammemoratore!!!

[emandem]

Ciao a tutti.. se posso, mi permetto di intervenire..
La mia esperienza l'ho fatta unicamente perche' la prima Gtc l'hoo comprata il giorno dopo la presentazione a Marzo 2005. Il modello era un 1.9cdti 150cv sport.
Innanzitutto dissuado chiunque a correre su strade su cui non e' consentito superare i limiti imposti dalla legislazione vigente. Detto cio' parliamo di autostrade in cui non vigono tali norme come la Germania..
Gia' con il motore in configurazione originale il mio tachimetro si fermava a 220-225km/h in sesta marcia.
Dopo rimapparuta @184cv non siamo riusciti ad eliminare questo limitatore; infatti su banco prova l'auto in V marcia a regime di 4.400 rpm segnalava sul tachimetro 220km/h, stessa velocita' in VI marcia la differenza era nei giri che stavolta a detta del preparatore erano 3.977rpm. Succo della storia a 4.000 rpm si pianta il contagiri tagliando contemporaneamente parte della mandata di gasolio che riprende solo scendendo sotto tale soglia.
Caso II della mia vita da Astrista.
Sulla base di sfortunate situazioni accadutemi a gennaio 2008 ho dovuto ricomprare un'altra Astra Gtc 1.9cdti 150cv Cosmo (Sport ormai fuori produzione in Italia) e stavolta invece portando il motore in VI marcia a 4.000 rpm il tachimetro tocca 230km/h per poi azionare il famoso ormai limitatore..
p.s. Quest'ultima prova e' stata effettuata tenendo l'ESP OFF.
A voi la parola per altri preziosi consigli..

[devid astra sw]

quando sono andato in germania, volendo provare la velocità di punta, sono arrivato a 225km/h di tachimetro e se non mi ricordo male sport on e esp on!

non penso che comunque possa cambiare qualcosa con tasto sport inserito o no...

[crif76pv]

scusate, sono proprio un neofita in materia... la mia TwinTop 1.6 115cv non va avanti...

questo discorso rimappatura che rischi e svantaggi mi porta? fino a quanti cv mi conviene arrivare?

si spende molto?

alla revisione non se ne accorgera nessuno?