Da dove iniziare a modificare la mia Astra

Tuning meccanico (centraline, moduli aggiuntivi, filtri....)

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Messaggiodi Woodoo » 20/08/2008, 10:50

restimax ha scritto:
ElenciuTwinTop ha scritto:
step 1c: gestione elettronica
rimappatura della centralina
(digli al preparatore che pretendi la modifica della gestione dell'accelleratore elettronico.. lui deve fare 2 clic in più con il computer e tu risparmi i 200 e passa euro dello sprintbooster)
.


mi spieghi questa? equivale alla modifica della sensibilità dell'acceleratore che mi ha fatto Marino? :?


Si, Marino può cambiare la sensibilità dell'acceleratore esattamente come fa lo SB !!!

A me ha dovuto invece renderla + lineare ..perché l'auto era ingestibile su strada una volta che la turbina apriva ...adesso invece avendola fatta ammorbidire se voglio andare devo affondare l'acceleratore ..altrimenti è docile come un agnellino.

Si è accorto lui direttamente sui rulli ...non riusciva a rullarla correttamente ...entrava in coppia e pattinava ..ovviamente era inguidabile in quel modo :cry:
Opel Astra SW 19CDTI 16V 120Hp@202 My05 - Serie Cosmo (Metallic Perl) cerchi 17 5 stelle 225/45 (Inverno) 225/40/18 - Pentarazza (Estive)- Cruise Control - Vetri elettrici posteriori - Lettore MP3 CD30 - bracciolo centrale e antifurto elettronico con comando apertura e chiusura vetri dal telecomando -
Filtro a pannello K&N Inside Airbox sbloccato
Presa Vectra, assetto Eibach -35 dischi e freni baffati & ventilati Omnicompetition ...fa paura, altro che motore vecchio, turbina ..se'rott, e valvole meccaniche, se mi trovate in giro ..vedrete solo il posteriore della mia Astrina ... ...e non per molto tempo .... :stica
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Messaggiodi DjConny » 13/09/2008, 21:41

Beh , piano piano procedo :

1)Volante Sport (da SOLDATO ITALIANO) con coprirazza OPC

2)Anabbaglianti "SIMONI RACING - White Schock HID FX 4200K"

3)Luci di posizione 12v5w

Domani comincio il montaggio.....poi le foto !!

W.i.P. : Sprintbooster
ASTRA Enjoy 1.7 CDTI 101 CV Moonland - Enjoy pack - CD30 - SCA - 205/55 ZR16 94W XL ROADSTONE
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Volkswagen Scirocco 2.0 TDI DPF 103 Kw/140 CV cambio DSG 6 rapporti - Cerchi in lega "Donington" 8Jx17" pneumatici 235/45 R17 Bridgestone POTENZA - Radio RCD 510 - Pacchetto specchietti - Pacchetto Sportivo - Sensore pressione pneumatici

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Messaggiodi f_damore79 » 13/09/2008, 21:48

vedi piano piano cominci a farti un'idea di dove cominciare, per le modifiche meccaniche io ti consiglio filtro che gia' hai, catalizzatore, e centralina spendi poco e hai una bella potenza e coppia in piu' queste sono le mogliori modifiche da fare senza spendere tanto, poi ovviamente se richiedi di piu' devi spenderci molto di piu' ma gia' con queste la macchina guadagnera' tanto ;)
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Messaggiodi odino71 » 13/09/2008, 22:30

comunque anche se rimappi non aspettarti miracoli, con questo motore non puoi pretendere roba pesante senza cambiare anche qualcosa alla meccanica.cosi' com'e' sara' difficile arrivare gia a 20/25 cv in piu'.
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Messaggiodi DjConny » 13/09/2008, 23:00

La meccanica sicuramente andr� a ritoccarla dopo , ma senza trasformarla in un bolide , magari qualcosina in piu ma senza esagerare !!

Oggi 12/10/08 ho montato i COPRIFRECCE OPC con l'aiuto di Zlatan18 , ecco il risultato :

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