Una sola domanda...
difficoltà a montare il suddetto catalizzatore (200 celle)? Bisogna tagliare e saldare gli attacchi visto dove si trova il nostro catalizzatore originale??
Poi dove si può ordinare/acquistare?
Garzie e ciao
kat 200 celle e filtro kd2....
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bigfoot71 - SOCIO N° 17
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di vittocecco » 30/10/2007, 14:38
Forse ti conveniva montarlo prima di rimappare... 
In ogni caso ti suggerisco di informarti anche sugli Euro 4 a 200 celle...
Per il montaggio, mi sembra che zlatan o imat l'abbiano descritto in un topic...
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EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
IDS+ & sport switch. Cerchioni MAK Veleno 8x18 e Opel Dynamic 7x17, tutti con ET 35 (+ distanz. da 6). [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!] e [I links sono riservati agli utenti registrati. Registrati!Ti aspettiamo!]
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vittocecco - SOCIO N° 121
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di bigfoot71 » 30/10/2007, 18:10
vittocecco ha scritto:Forse ti conveniva montarlo prima di rimappare...
In ogni caso ti suggerisco di informarti anche sugli Euro 4 a 200 celle...
Per il montaggio, mi sembra che zlatan o imat l'abbiano descritto in un topic...
Ah, no, nente di urgente... era solo per sapere.. ma vado a cercare il topic, grazie comunque!
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bigfoot71 - SOCIO N° 17
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di bigfoot71 » 01/11/2007, 18:47
rafastraforever ha scritto:se poi ne volete prendere più di uno...
Io sarei mooolto interessato.. ho bisogno solo di sapere se per il montaggio siano necessarie saldature o meno e se l'omologa è Euro4.
Poi avute le info.... si può ordinare
Bigfoot71
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bigfoot71 - SOCIO N° 17
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Re: kat 200 celle e filtro kd2....
di WINCE78-OPC » 01/11/2007, 23:41
rafastraforever ha scritto:stamattina montato kat e filtro..... purtroppo con la pioggia non posso provare il tutto come vorrei ma la differenza e notevole....
appena le strade saranno un pò più asciutte vedremo.....
ciao
Fig@t@!!!! Quanto mi tenta sta cosa!
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di eagle_salvo » 20/01/2008, 13:41
quanto guadagnerei con questo catalizzatore in termini di cavalli e coppia?il guadagno sarebbe plasmato su tutto l'arco di erogazione del motore o dove?
CINTURE:tese e ben allacciate.LUCI:accese anche di giorno.PRUDENZA:Sempre!:ok
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eagle_salvo - SOCIO N° 147
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di ElenciuTwinTop » 20/01/2008, 13:54
se rimappi, il guadagno te lo ritrovi su tutto l'arco....
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di eagle_salvo » 20/01/2008, 13:55
e senza rimappare?non puoi quantificare in linea di massima il guadagno?
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di Ospite » 20/01/2008, 14:08
come ho detto in un altro topic, quando montai il 200 celle, la differenza era davvero minima. forse un pò il rumore,più cupo,ma niente di che.
una volta fatta la mappa, il kat ha dato i suoi benefici. la macchina è fluida, spinge bene fin dai bassi e dopo i 3000 giri,il rumore del kat è pauroso!!!
una volta fatta la mappa, il kat ha dato i suoi benefici. la macchina è fluida, spinge bene fin dai bassi e dopo i 3000 giri,il rumore del kat è pauroso!!!
- Ospite
di eagle_salvo » 20/01/2008, 14:12
quasi quasi ci faccio un pensierino, in attesa di una rimappa avrei pensato di mettere filtro a pannello,catalizzatore con sblocco dell'airbox e poi una bella mappa per unire il tutto....
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di Ospite » 20/01/2008, 14:13
eagle_salvo ha scritto:quasi quasi ci faccio un pensierino, in attesa di una rimappa avrei pensato di mettere filtro a pannello,catalizzatore con sblocco dell'airbox e poi una bella mappa per unire il tutto....
stessa configurazione mia...
ti consiglio anche lo Sprint booster (ma non parliamone in questo topic)
- Ospite
di T3n3br3 » 04/08/2008, 11:53
Catalizzatire 200 celle Brain! mi date qualche info? Grazie.
ASTRA GTC Cosmo 1.9 16v ex120cv, Black Sapphire, Deflettore vento e pioggia, Sport Switch, Cruise Control, CdB, Check Control, CD30_mp3, casse 7, GID (Graphic Info Display), ECC (Clima Automatico).
Modifica Meccanica: Nebulizzatori (Insignia), Presa d'aria maggiorata (Vectra C), Filtro BMC, Deviatori d'aria per raffreddamento freni (Astra G OPC), Molle Eibach Pro-Kit, Downpipe, Kat Brain 200 celle, Scarico Asso.
Modifiche Interno: Poggiapiede OPC Style, Bracciolo Isotta, Attivazione 2° retronebbia.
Tuning Estetico: Spoiler VXR, Antenna Peugeot 308, Sottoparaurti A. Steinmetz, Minigonne Irmscher, Sottoparaurti P. OPC-Line, Cover Specchi Laterali OPC, Pellicole vetri, Cornici frecce (Corsa D OPC), Palpebre Lampa.
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Modifiche Interno: Poggiapiede OPC Style, Bracciolo Isotta, Attivazione 2° retronebbia.
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