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di **vittocecco** » 02/07/2008, 8:40

Railroad ha scritto:
confused ha scritto:ma gli ho gia detto, non mi interessa l'allungo...voglio tutta la coppia possibile ai bassi

Potresti portargli il 3 litri audi che eroga 450 N/m da 1400 giri... Dici che riesca ad emulare quei dati anche sul trattorino?

Esatto. Nel frattempo gli porti però anche il suo gruppo frizione... :risata

di **confused** » 02/07/2008, 9:00

di **devid astra sw** » 02/07/2008, 12:29

Railroad ha scritto:Potresti portargli il 3 litri audi che eroga 450 N/m da 1400 giri... Dici che riesca ad emulare quei dati anche sul trattorino?

si fa si fa!! :mrgreen:

di **Capitanobirino** » 02/07/2008, 13:16

Roberto ha scritto:circa 1,3 di picco ed 1,1 costanti..però, come dicevo di più non si può perchè la frizione non tiene e la turbina già ora è un pò a rischio se fai conto che da originale avevo 0,7 circa di picco..

parlando con alcuni mappatori, mi diceva che + 0,1 di pressione turbina sono all'incirca 8-9cv.... ora facendo due conti se prima avevi di picco 0.7 e adesso 1.3 sono circa 50cv in piu'..... dovresti essere sui 230cv....

di **confused** » 02/07/2008, 14:57

quelladel 147 l'ha aumentatadi 0,13 bar ed ora lavora e fischia come dovrebbe

di **ElenciuTwinTop** » 02/07/2008, 15:50

Capitanobirino ha scritto:
Roberto ha scritto:circa 1,3 di picco ed 1,1 costanti..però, come dicevo di più non si può perchè la frizione non tiene e la turbina già ora è un pò a rischio se fai conto che da originale avevo 0,7 circa di picco..

parlando con alcuni mappatori, mi diceva che + 0,1 di pressione turbina sono all'incirca 8-9cv.... ora facendo due conti se prima avevi di picco 0.7 e adesso 1.3 sono circa 50cv in piu'..... dovresti essere sui 230cv....

dipende anche da altre cose..... ad esempio da quanto è grande la turbina

di **devid astra sw** » 02/07/2008, 19:49

eh si! varia molto a seconda di che turbina è! :ahsisi

grandezza, affidabilità ecc ecc!

di **COCHIZE** » 03/07/2008, 16:34

grazie a vittocecco ho contattato anch'io Simone...
e che dire...mi ha fatto una buonissima prima impressione!

a presto ci scappa anche la mia rimappa ragazzi...
un progetto che tengo nel cassetto da troppo tempo!
e poi devo sfruttare un pò meglio la telaistica della mia auto..
per non parlare delle scarpette che ho messo su coi cerchi da 18" ,, :mrgreen:

non vedo l'ora!!!
'peccato' che c'ho le ferie di mezzo... :mrgreen:

di **confused** » 03/07/2008, 18:18

Bravo e quando vai ci vediamo da lui vero????

Dovevo gia andarci ieri con il mio amico , ma lavoravo"!!

Se hai piacere fammi sapere

di **COCHIZE** » 04/07/2008, 7:46

con molto piacere confused! :ok

solo che non so se tu hai fretta per rimappare..
nel senso che io adesso parto per la sardegna...
per cui penso che rimapperò verso gli inizi di Agosto..
ti può andare bene? o è troppo tardi per te?
Simone basta che lo avvertiamo 2 gg prima..

di **confused** » 04/07/2008, 8:09

Nono io vengo ad assistere !!!!!!!

Non è troppo tardi!!!!! da adesso a settembre non avro assai soldi,c'e di mezzo pure agosto con le ferie

Cosi poi mangiamo una pizza assieme!!! O ti porto a mangiare una grigliata :mrgreen:

di **COCHIZE** » 04/07/2008, 8:12

perfetto allora!
e grigliata sia! :mrgreen:

io penso che per agosto sarò operativo co sta rimappa...
così mi faccio pure un bel regalino di compleanno! :mrgreen:

solo che c'è un problemino....
dopo che ho fatto la rimappa come farai a starmi dietro!?? :asddev

scherzo confused....
non vedo l'ora!!! :mrgreen:

di **AndreaMagnat** » 11/07/2008, 18:05

Scusatemi ma non trovo il sito di sto tipo..ne ho trovato uno ma tutto in inglese e di opel manco l'ombra..chi mi manda il link per favore?! grazie a tutti..

di **confused** » 11/07/2008, 20:01

Googla pimp my ecu

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