Sprint booster arrivato, montato..e NON FUNZIONA...aiutatemi

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Sprint booster arrivato, montato..e NON FUNZIONA...aiutatemi

Messaggiodi Diego125cv » 21/03/2008, 17:58

Vi prego sono in panico :cry:

Mi è arrivato oggi

BDD251 giusto? giusto......

Montato con la scritta sprint booster a sinistra e i 3 fori a sinistra (come consigliato sulla discussione vostra dello SB)

e niente, la macchina non parte

Montato al contrario..... e niente, la macchina non parte lo stesso

Vi prego datemi na mano perchè nn sò più che fare...


Il connettore superiore dello SB, quello che per intenderci va collegato allo spinotto col cavo, si inserisce per un verso solo da quello che ho visto, quindi è impossibile sbagliare, e fin là......

Il connettore inferiore dello SB, quello che va ad infilarsi nell'acceleratore in pratica, invece può essere inserito in entrambe le parti, ma quest'ultimo risulta anche a voi un pelino duretto? comunque mi sembra normale, poi una volta fatta un po' di forza fa come uno scatto e si inserisce

Però niente da entrambe le parti non funziona
Spero possiate aiutarmi a risolvere il problema

Grazie
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Messaggiodi Tiamax » 21/03/2008, 19:28

domanda banale senza la car parte??
… No, vai via, questo è il nostro gioco e non li vogliamo i tuoi pezzi merdosi. Però se vuoi puoi guardare come giochiamo e se apri le gambe puoi anche fare la galleria…

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Messaggiodi Diego125cv » 21/03/2008, 19:35

Tiamax ha scritto:domanda banale senza la car parte??


si è tt a posto senza
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Messaggiodi Diego125cv » 21/03/2008, 22:17

aiutoo :(
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Messaggiodi Diego125cv » 22/03/2008, 13:00

nessuno?? :(
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Messaggiodi Ospite » 22/03/2008, 13:04

allora facciamo un pò di chiarezza:

ti si accende la spia gialla?
la scritta "Sprintbooster" dev'essere a sx (fizione) e con la scritta al contrario e spingilo bene ed assicurati di connettere bene il connettore dell'accelleratore.
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Messaggiodi Diego125cv » 22/03/2008, 13:44

BanG ha scritto:allora facciamo un pò di chiarezza:

ti si accende la spia gialla?
la scritta "Sprintbooster" dev'essere a sx (fizione) e con la scritta al contrario e spingilo bene ed assicurati di connettere bene il connettore dell'accelleratore.


si è a SX la scritta, mi si accende la spia gialla e non va via e la macchina nn si accende

tutto è perfettamente attaccato
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Messaggiodi Ospite » 22/03/2008, 13:54

è capovolta la scritta???

sbagli qualcosa perchè se lo sprint non funzionava, lo mettevi e non notavi benefici.
ma se è montatop male si accende la spia e non parte. quindi accertati di montarlo bene.
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Messaggiodi Diego125cv » 22/03/2008, 14:36

BanG ha scritto:è capovolta la scritta???

sbagli qualcosa perchè se lo sprint non funzionava, lo mettevi e non notavi benefici.
ma se è montatop male si accende la spia e non parte. quindi accertati di montarlo bene.


ah, allora dopo riprovo.....non è che riesci a farmi una foticina di com'è messo nella tua? te ne sarei infinitamente grato ;)
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Messaggiodi Ospite » 22/03/2008, 14:57

ecco il mio SB.

in questa foto, si vede l'esatto di come devi montarlo.
la parte più larga va sopra e va incastrato il connettore dell'accelleratore, quello con la linguetta rossa per intenderci, mentre la parte più fina va incastrata sotto. naturalmente a sx e con la scritta capovolta. guarda è davvero più facile a dirsi che a farsi. ;)
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Messaggiodi Diego125cv » 22/03/2008, 14:59

allora è come ho fatto io...... lo monto, giro la chiave e resta la spia gialla accesa....la macchina non va in moto :(
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Messaggiodi Ospite » 22/03/2008, 15:02

accertati che faccia lo scatto quando lo metti nel connettore e soprattutto che il connettore superiore,quello con la linguetta rossa
si incastri bene e chiuda perfettamente. torno a ripetere che l'accensione della spia gialla è dettata da un'erronea installazione
dello S.B. è capitato anche a me la prima volta che l'ho messo.
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Messaggiodi Diego125cv » 22/03/2008, 15:11

BanG ha scritto:accertati che faccia lo scatto quando lo metti nel connettore e soprattutto che il connettore superiore,quello con la linguetta rossa
si incastri bene e chiuda perfettamente. torno a ripetere che l'accensione della spia gialla è dettata da un'erronea installazione
dello S.B. è capitato anche a me la prima volta che l'ho messo.


comincio ad avere dubbi sul fatto che i piolini dello SB (quelli della parte inferiore piu stretta) si connettino bene all'acceleratore..... metti che uno non fa bene contatto.... può essere?
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Messaggiodi Diego125cv » 22/03/2008, 18:29

C'è nessuno nei dintorni di venezia che può trovarsi con me e provare il suo SB sulla mia macchina, o il mio SB sulla sua.........per vedere dov'è il problema? Se ci fosse qualcuno così gentile..........
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Messaggiodi vittocecco » 22/03/2008, 20:47

Diego125cv ha scritto:C'è nessuno nei dintorni di venezia che può trovarsi con me e provare il suo SB sulla mia macchina, o il mio SB sulla sua.........per vedere dov'è il problema? Se ci fosse qualcuno così gentile..........

Mi dispiace per il tuo problema ma non posso aiutarti... :mahh
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Messaggiodi Diego125cv » 24/03/2008, 0:23

non so neanche che vuol dire.....

sto solo cercando di risolvere un problema e vedere se qualcuno può aiutarmi :(
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Messaggiodi vittocecco » 24/03/2008, 0:27

Diego125cv ha scritto:non so neanche che vuol dire.....

sto solo cercando di risolvere un problema e vedere se qualcuno può aiutarmi :(

Vuol dire non scrivere due messaggi uguali in due topic diversi...
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Messaggiodi Diego125cv » 24/03/2008, 0:28

vittocecco ha scritto:
Diego125cv ha scritto:non so neanche che vuol dire.....

sto solo cercando di risolvere un problema e vedere se qualcuno può aiutarmi :(

Vuol dire non scrivere due messaggi uguali in due topic diversi...


ah ok, scusa....
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