Turbo bi-stadio è possibile sulle 1.9 150cv??

[Webnavy]

Mi domandavo come da titolo se fosse possibile installare tutta la componentistica dei nuovi 1.9 Cdti con doppio turbo della Saab sulla nostra Astra 1.9 cdti 150cv e quanto sia complicato un lavoro del genere da far effettuare al nostro preparatore di fiducia..quindi chiedo ai piu'esperti se oltre alle tubazioni e al turbo da cambiare possa esserci qualche altro componente da sostituire o aggiungere ??

[Cyfer]

Sai che ci stavo pensando anche io...
Il problema non credo sia tanto nelle tubazioni; al massimo sarebbe l'occasione per sostituire le originali con delle belle siliconiche + inox.
Il problema maggiore, penso sia nell'elettronica di gestione.
Credo che la gestione della doppia turbina e dunque il passaggio da una all'altra, sia gestito direttamente dalla centralina che perciò adotta sicuramente un software diverso dal nostro.
Non ho idea se sia possibile un "trapianto" di software sulle nostre centraline o se (più probabilmente) sia necessario il trapianto totale.
In ogni caso la vedo come un'operazione dal costo molto elevato, anche se sarebbe bello poterlo fare.

[ElenciuTwinTop]

bhe, però dal momento che ti metti dietro non adotti mica le due turbine di serie vero? e al momento che devi cambiare centralina ne monti una seria, completamente programmabile, e non una roba taroccata a metà fra la nostra e quella sab vero? ok... abbiamo già superato i 10mila euro.....

ci compriamo la saab e la rimappiamo?

[Railroad]

ci compriamo la saab e la rimappiamo?

Mi sa che a conti fatti gli conviene!

[tetteu]

per quel poco che ne so ...............
la testata è diversa , la turbina ( ovviamente ) è diversa
la pressione ............ è molto diversa ( 1.8 contro 1.2 )
la distribuzione è diversa

oltretutto bisognerebbe modificare anche altri organi come la frizione ed i semiasse
la differenza di prezzo ( rispetto al 150 Hp ) mi pare sia di c/a 1000 Euro ( ad auto nuova ) , facendo un trapianto penso che possa triplicare ................
ecco una foto del motore

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[ElenciuTwinTop]

se il gasolio costasse ancora molto meno che la benzina ci farei un pensierino e cambiare l'astra con la saab 9.3 però non ha il tetto rigido....

ma però.... se un figlio di papà compra la ssab e mentre fa il cocò sulla neva fa un 180 e disfa il 50% dietro dell'auto ? auto da buttare, pilota salvo, e motore in buono stato da vendere da un ricambista trovai il motore della punto gt ( 1.4 turbo ) se avessi avuto la punto di avrei fatto un pensiero

[t3x]

se il gasolio costasse ancora molto meno che la benzina ci farei un pensierino e cambiare l'astra con la saab 9.3 però non ha il tetto rigido....

ma però.... se un figlio di papà compra la ssab e mentre fa il cocò sulla neva fa un 180 e disfa il 50% dietro dell'auto ? auto da buttare, pilota salvo, e motore in buono stato da vendere da un ricambista trovai il motore della punto gt ( 1.4 turbo ) se avessi avuto la punto di avrei fatto un pensiero

Quotone

Troppe modifiche per il bistadio anche perchè la base è un 16v (parlo per me che ho un 8v eh), pero' se capitasse un "recupero" sarebbe un gran bel trapianto...

Pero' mettete in conto anche un cambio nuovo (la frozione suppongo l'abbiate già rifatta), il TS ha una coppia a dir poco brutale... altro che 320Nm... e non so che fine farebbero i semiassi, probabilmente sull'Astra sono + robusti che sulla mia GP, quindi quello forse ve lo scampate =)

Ah, a quel punto un LSD ci vorrebbe

[ElenciuTwinTop]

andiamo sul forum saab a vedere se qualcuno ha un motore da vendere? io direi che in caso di motore di recupero, una mappatura al ribasso ci può stare, tipo 180cv e 400Nm giusto per non spendere 10000000000000000 euro tutti insieme poi quando hai sistemato il rcambio, la frizione, ecc ecc allora i cavallini si portano all'accoppiamento.... che dite... un 300cv li tiriamo fuori? (non solo con la rimappa eh, mica son scemo..)

però a sto punto con 300 cavalli perchè non una trazione integrale? ed ecco che spendiamo così tanto che alla fine tanto vale cambiare auto.... diciamo che se trovo qualcuno che fa cambio pari con la saab la prendo.... che se dovessi comprarla ora ci penserei... ma alla fine non so bene.....

[AlexMc2]

ma se restiamo con i pepè a terra nn è meglio

[Webnavy]

eh beh si il problema principale oltre a tutto il motore ....l'elettronica di gestione insieme a tutto il resto!!!mi sà che facciamo prima a cambiare auto aspettando la GTC da 180cv!!

[AlexMc2]

ma avevo letto che ne aveva 209.. bo va bè comunque nn ha senso fare una cosa del genere.. troppi soldi ci vogliono

[ElenciuTwinTop]

gtc 180cv ? rimappa il 150 discorso diverso se la devi ancora comprare....

[pengo73]

http://www.autoblog.it/post/8524/opel-z ... rbo-diesel


Appena esce la compro.

[Woodoo]

Pero' mettete in conto anche un cambio nuovo (la frozione suppongo l'abbiate già rifatta), il TS ha una coppia a dir poco brutale... altro che 320Nm... e non so che fine farebbero i semiassi, probabilmente sull'Astra sono + robusti che sulla mia GP, quindi quello forse ve lo scampate =)

Ah, a quel punto un LSD ci vorrebbe

..e quello che mi piacerebbe tanto provare ...sentire andare quella biturbo ..certo rimappandola ..perché di serie con 180cv e 400nm ...non è che mi faccia troppo "scialare"

comunque il giochino arriva a circa 40.000€ ...mica noccioline !!!

[vittocecco]

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Appena esce la compro.

Anch'io... fra tre o quattro anni...

[Woodoo]

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Appena esce la compro.

Anch'io... fra tre o quattro anni...

come per te ..anche io aspetto di vederla all'opera ...non certamente adesso...

[vittocecco]

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Anch'io... fra tre o quattro anni...

come per te ..anche io aspetto di vederla all'opera ...non certamente adesso...

il mio è anche (o soprattutto ) un problema economico...

[Woodoo]

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Appena esce la compro.

Anch'io... fra tre o quattro anni...

come per te ..anche io aspetto di vederla all'opera ...non certamente adesso...

il mio è anche (o soprattutto ) un problema economico...

ah ah ....perché credi che non abbia il tuo stesso problema ???

[AlexMc2]

è quello un pò di tutti.. però vedo che tanti li hanno qua i soldi.. para mica para spoiler e chi più ne ha più ne metta

[ElenciuTwinTop]

lo spoiler è uno sfizio... l'opc è una tassa tutti gli anni.... se non fosse per bollo e assicurazione uno potrebbe anche togliersi lo sfizio..... e che sfizio!