sedili in a.m. normative e scelte

[luctun]

Ciao a tutti. Non ho trovato nulla a riguardo perciò eccomi qui.
Per vari motivi vorrei cambiare i sedili con qualcosa di più bello e leggero. Ma vorrei essere a norma, se possibile. Oltre a non dar indispettire troppo il direttore della mia banca.
Allora, anzitutto quali sono i requisiti legali per dei sedili a.m.?
Qualcuno che ha fatto il cambio mi può postare la sua esperienza?
Grazie a tutti

[ElenciuTwinTop]

non ho capito cosa centra il direttore della banca....



comunque nessun sedile sportivo è omologato (in italia) tranne quelli che sono disponibili nelle versioni sportive delle auto stesse ( ad esempio puoi montare i sedili della OPC sul 1.2 benzina... )

[luctun]

Direttore alias portafogli

[ElenciuTwinTop]

ah ok, tutto chiaro haI provato a cercare sul forum i sedili della Opc ? Non ho idea del costo...

[luctun]

Ovviamente era la mia prima scelta. Ma se ricordo bene qualcuno ha parlato di 1500€ l'uno.
Il direttore ha detto di no

[ElenciuTwinTop]

paghi il fatto che siano omologati...

[andreamatti]

lascia perdere gli opc sono bellissimi ,ma prenderli nuovi in concessionaria sarebbe una follia,usati a volte li trovi su e bay certe volte(di solito germania), ma non li ho mai visti per meno di 1500 euro usati,non parliamo poi di cosa ti andrebbe a costare farteli spedire.
Io parlo di quelli dell astra ,quelli della corsa non so, ma sono fatti a guscio e non imbottiti come quelli dell astra ,a me personalmente non piacciono ,se dovessi sulla mia metterei sicuramente i primi ma ripeto che sarebbe una follia secondo me...
Se vai sulla sezione club-club esteri-chicche e scoperte dagli esteri e scorri i vari topic,ne troverai uno mio intitolato"segnalazione interni recaro" dove avevo trovato tutti i sedili usati a 850 euro nell ebay inglese.Ma siamo sempre li, oltre allo stato(magari ti arrivano danneggiati in qualche punto che dalle foto non si vede),quanto ti costerebbe farteli spedire?

[luctun]

Proprio economici i sedili come ricambio...
Ma parte questo, quali sono i criteri per essere omologati? Devono essere ribaltabili mi pare. Poi?

[gambo]

mi sembra che alby gtc li vendeva qui, non mi sembrava li abbia venduti in fine però

[catred]

swdili?...qualcuno corregga il titolo del topic!

[luctun]

Non capisco di cosa parli. Il titolo è perfetto.

[andreamatti]

l'importante è che siano mobili avanti e indietro e ripiegabili su tutti i gradi, quelli son tutti omologati per quanto ne so,ad esempio quelli fissi da rally non si possono montare ,anche se non sono informato perchè avendo i cosmo (che cambierei solo coi recaro)non me ne sono mai interessato...

[callisto]

Oltre l'estetica, la funzionalita' e il confort, ma tutto l'impianto elettronico che c'e sotto il sedile e dentro (airbag), dove lo mettiamo, credo che per fare funzionare il tutto si deve attingere solo su quello che passa casa madre opel e visto i costi secondo me e il mio direttore di banca il gioco non ne vale la candala.

[andreamatti]

che non ne valga la candela è sicuro...ma poi ognuno la pensa come vuole,visto i costi credo sia meglio tenersi i propri.
Luctun se non sbaglio la tua è sport,a meno che non ricordi male non sono male i sedili che monta...

[luctun]

No, non sono male. Anche se.mi sarebbe piaciuto qualcosa di più contenitivo e più leggero. In realtà non mi ero mai posto queste domande prima di conoscere questo forum. Colpa/merito vostro. Starò in guardia se trovo grosse occasioni

[manucasa2001]

ciao a tutti, a me piacciono quelli della golf 5 sportline se non sbaglio, comunquevquelli anatomici, tra l altro usati si trovano a 100 euro. Secondo voi montano sull astra o come penso bisogna fare delle modifiche.