Sedili Simoni Racing: disabilitare airbag laterali.

[.::Tia::.]

Ciao ragazzi, da poco mi sono arrivati una coppia di sedili della Simoni Racing

Questi:

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Però mi è sorto un dubbio, ,come faccio a ingannare la centralina per la mancanza degli airbag laterali?! devo applicarci una resistenza oppure sono escludibili via TECH2?!

per esempio ho notato che la ASTRA 888, monta sedili sparco ovviamente senza Airbag laterali, come avranno fatto per il problema spia AIRBAG?!

qualcuno sa darmi una mano?!

[viper_26]

credo che basti disabilitare il tutto tramite tech

[.::Tia::.]

beh io vorrei conservare gli altri airbag però....solo quelli dei sedili vorrei non fossero riconosciuti dalla centralina....gli altri devono funzionare....

[Railroad]

Tia, ti ho modificato il titolo rendendolo più comprensibile.

[.::Tia::.]

Tia, ti ho modificato il titolo rendendolo più comprensibile.

Hai fatto bene Rail....Grazie...

[T3n3br3]

Costo dei sedili?

[.::Tia::.]

190,00€ l'uno.....

[ColinMcDan]

190,00€ l'uno.....

Così poco!?!?! Solitamente le cose sella Simoni costano uno sproposito!

[CRISTIAN 16V]

il problema non sono solo gli airbag, ma anche il pretensionatore della cintura di sicurezza..
io sulla corsa C li avevo tolti e mi era uscita la spia e non funzionavano piu..
e non aveva l'airbag il sedile, ma era solo il pretensionatore..

quindi sull'astra ci sono due probelmi, l'airbag e il pretensionatore..

[TONY GTC]

molto belli tia,pensavo peggio come prezzo......ma sbaglio oppure se nn ricordo male degli amici ai tempi delle uno turbo parlavano di sedili omologati e non???e' ancora cosi?ci vuole l omologa?

[CRISTIAN 16V]

molto belli tia,pensavo peggio come prezzo......ma sbaglio oppure se nn ricordo male degli amici ai tempi delle uno turbo parlavano di sedili omologati e non???e' ancora cosi?ci vuole l omologa?

la uno turbo al contrario dell'astra aveva l'aggancio della cintura sul telaio, di conseguenza quando si cambiava il sedile, l'aggiancio rimaneva fissato e si poteva ancora allacciare la cintura.. mentre sulle nostre non si puo piu allaciare la cintura a meno di costruirselo..

[viper_26]

mi sono dimenticato di farti complieneti tia molto belli comunque per la disabilitazione bisognarebbe andarea vedere con il teck se c'è la voce solo airbag laterali !

[.::Tia::.]

ovviamente siamo in Italia quindi devono ritenersi non omologati....però alla fine è difficile che ti vengano a rompere i cosiddetti per un qualcosa che hai all'interno dell'auto....ovvio se arrivi con una macchina ultra mega tamarrata, di sicuro andranno a spulciare ovunque per trovarti qualcosa, trovo più pericoloso un kit Xenon in A.M, in quanto salti più al occhio, che due sedili sportivi.....

[.::Tia::.]

molto belli tia,pensavo peggio come prezzo......ma sbaglio oppure se nn ricordo male degli amici ai tempi delle uno turbo parlavano di sedili omologati e non???e' ancora cosi?ci vuole l omologa?

la uno turbo al contrario dell'astra aveva l'aggancio della cintura sul telaio, di conseguenza quando si cambiava il sedile, l'aggiancio rimaneva fissato e si poteva ancora allacciare la cintura.. mentre sulle nostre non si puo piu allaciare la cintura a meno di costruirselo..

Cristian ma l'attacco della cintura di sicurezza, per intenderci dove la allacci, fa parte del sedile?! perchè mi pare di aver visto che è fissato da un'altra parte e non al sedile, quindi potrei utilizzare per le cinture tutto quello che c'è già....chiedo perchè non sono molto ferrato in argomento tuning interno....


P.S Scusate per il doppio post consecutivo mi è scappato

[viper_26]

Cristian ma l'attacco della cintura di sicurezza, per intenderci dove la allacci, fa parte del sedile?! perchè mi pare di aver visto che è fissato da un'altra parte e non al sedile, quindi potrei utilizzare per le cinture tutto quello che c'è già....chiedo perchè non sono molto ferrato in argomento tuning interno....

Ti roperanno le pallless per la staffa ricordatelo le staffe non sono mai omologate e c'è il sequestro del veicolo se ti fermano per le cinture vai tranquillo che si posso normalmete utilizzare quelle che hai adesso !

[.::Tia::.]

visto il grado di preparazione delle F.d.O vado tranquillo..... a me più della municipale non mi ha mai fermato nessuno...e dire che sono ingoranti è dire poco

[CRISTIAN 16V]

molto belli tia,pensavo peggio come prezzo......ma sbaglio oppure se nn ricordo male degli amici ai tempi delle uno turbo parlavano di sedili omologati e non???e' ancora cosi?ci vuole l omologa?

la uno turbo al contrario dell'astra aveva l'aggancio della cintura sul telaio, di conseguenza quando si cambiava il sedile, l'aggiancio rimaneva fissato e si poteva ancora allacciare la cintura.. mentre sulle nostre non si puo piu allaciare la cintura a meno di costruirselo..

Cristian ma l'attacco della cintura di sicurezza, per intenderci dove la allacci, fa parte del sedile?! perchè mi pare di aver visto che è fissato da un'altra parte e non al sedile, quindi potrei utilizzare per le cinture tutto quello che c'è già....chiedo perchè non sono molto ferrato in argomento tuning interno....


P.S Scusate per il doppio post consecutivo mi è scappato

non penso, perche le staffe devi comprarle con i sedili, di conseguenza tutta la slitta del sedile va tolta.. praticamante togli tutto e ti rimangono i fori sul pavimento.. il supporto per la cintura non è fissato sul sedile, ma sulla staffa - slitta..
ma quella la devi rimuovere

[.::Tia::.]

molto belli tia,pensavo peggio come prezzo......ma sbaglio oppure se nn ricordo male degli amici ai tempi delle uno turbo parlavano di sedili omologati e non???e' ancora cosi?ci vuole l omologa?

la uno turbo al contrario dell'astra aveva l'aggancio della cintura sul telaio, di conseguenza quando si cambiava il sedile, l'aggiancio rimaneva fissato e si poteva ancora allacciare la cintura.. mentre sulle nostre non si puo piu allaciare la cintura a meno di costruirselo..

Cristian ma l'attacco della cintura di sicurezza, per intenderci dove la allacci, fa parte del sedile?! perchè mi pare di aver visto che è fissato da un'altra parte e non al sedile, quindi potrei utilizzare per le cinture tutto quello che c'è già....chiedo perchè non sono molto ferrato in argomento tuning interno....


P.S Scusate per il doppio post consecutivo mi è scappato

non penso, perche le staffe devi comprarle con i sedili, di conseguenza tutta la slitta del sedile va tolta.. praticamante togli tutto e ti rimangono i fori sul pavimento.. il supporto per la cintura non è fissato sul sedile, ma sulla staffa - slitta..
ma quella la devi rimuovere

Devo studiarla bene la cosa....magari trovare il modo di riadattare l'attacco della cintura....

[CRISTIAN 16V]

molto belli tia,pensavo peggio come prezzo......ma sbaglio oppure se nn ricordo male degli amici ai tempi delle uno turbo parlavano di sedili omologati e non???e' ancora cosi?ci vuole l omologa?

la uno turbo al contrario dell'astra aveva l'aggancio della cintura sul telaio, di conseguenza quando si cambiava il sedile, l'aggiancio rimaneva fissato e si poteva ancora allacciare la cintura.. mentre sulle nostre non si puo piu allaciare la cintura a meno di costruirselo..

Cristian ma l'attacco della cintura di sicurezza, per intenderci dove la allacci, fa parte del sedile?! perchè mi pare di aver visto che è fissato da un'altra parte e non al sedile, quindi potrei utilizzare per le cinture tutto quello che c'è già....chiedo perchè non sono molto ferrato in argomento tuning interno....


P.S Scusate per il doppio post consecutivo mi è scappato

non penso, perche le staffe devi comprarle con i sedili, di conseguenza tutta la slitta del sedile va tolta.. praticamante togli tutto e ti rimangono i fori sul pavimento.. il supporto per la cintura non è fissato sul sedile, ma sulla staffa - slitta..
ma quella la devi rimuovere

Devo studiarla bene la cosa....magari trovare il modo di riadattare l'attacco della cintura....

e si è la cosa migliore..il prob è che c'e la spin del pretensionatore da togliere..

[vittocecco]

Ma... la sicurezza passiva non viene presa in considerazione?
Capisco che i sedili con gli airbag costino di più ma...
Togliere i pretensionatori? State scherzando? Senza di essi la cintura vi "ferma" più tardi... rendendo meno utile (se non pericoloso) l'intervento degli airbag anteriori...
La cosa è riferita ovviamente a chi circola "legato". Chi non usa la cintura può togliere tutti gli airbag e pretensionatori che vuole...