Montaggio Manometro turbo e Temperatura Liquido

[tijani85]

raga..io ho un po d problemi con il manometro del turbo della blink.comprato un mese fa da beps' costo 40 euro piu adattatore da mettere sul montante 10 euro...piu un cost odi manodopera esorbitante x poi nn funzionare al meglio!!! costo manodopera 68 euro x 2ore...cavolo alla grazia della professionalita'--si dfaranno anche pagare bene ma......
ora vi racconto:
in poche parole dopo averlo montato fa una prova il meccanico mettendo in folle sgassando fino in fondo..e la lancetta del manometro segna solo 0.5 bar di pression e !io lho detto che mi sembrava molto poco..anche perche la mia macchina 1.6turbo benza ha di origine 0.8 d pressione!!a quel punto vado io a provare l auto in strada e nulla..la macchina sia a 3mila giri o 5mila giri non si schioda da 0.5 bar e nonm è davv possibile!!anche perche con la mappa il filtro e lo scarico....doveva aere mola piu pressione..!!ricordo che l ultima mappa fatta a natale marino di carburatori bergamo mi fece notare attaccando il lorto manomentro alla macchina.. che avevo una pressione stabile a 1.4 bar!!! come ma iadesso mi segna invece cosi poco?secondo me hanno attaccato il tubo male o in un'altra valvola d pressione!!!
il meccanico di beps' mi ha attaccato il tubo a T ad una valvola che si chiama KANISTER o qualcosa d isimile!!voi la conoscete?secondo me ha sbagliato a montarlo!!

[stardobas]

mha....io l'ho collegato diretto al manicotto del turbo...foro, adattatore, connessione...segna max 1,5....e ci arriva sempre quando parto forte....non vorrei dire cavolate...ma la T che danno con il manicooto ha una strozzatura da una parte....ora..o porti ad un altro mecca la car e provi la pressione in quel punto con un alreo strumento...o provi a riattaccare la T in maniera diversa...

[tijani85]

ma infatti è molyo strano!!sicuramentevca attaccata in maniera diversa.grazie i settimana andro' da Marino

[DIGIACOMO86]

ciao io volevo montare il manometro x la temperatura acqua ma non so dove inserire il sensoche chi puo aiutarmi?esiste un connettore adatto x il sensore della pilot?grazie a tutti

[stardobas]

acqua?...auguri....vai dal carrozziere...ti conviene e lo dico per esperienza...devi forare il manicotto radiatore...

[DIGIACOMO86]

ma scusa bucando il manicotto non ce il rischio che quando va in pressione qualcosa possa fuoriuscire?secondo me avro degli altri problemi forando il manicotto

[stardobas]

ma scusa bucando il manicotto non ce il rischio che quando va in pressione qualcosa possa fuoriuscire?secondo me avro degli altri problemi forando il manicotto

la tua paura è la stessa che ho avuto io...c'è chi lo monta sul radiatore (forandolo)...il mio carrozziere me lo ha sconsigliato ed il mio elettrauto si è rifiutato di farmelo...ed io lo rivendo su ebay...

[carlocosmo]

ma scusa bucando il manicotto non ce il rischio che quando va in pressione qualcosa possa fuoriuscire?secondo me avro degli altri problemi forando il manicotto

la tua paura è la stessa che ho avuto io...c'è chi lo monta sul radiatore (forandolo)...il mio carrozziere me lo ha sconsigliato ed il mio elettrauto si è rifiutato di farmelo...ed io lo rivendo su ebay...

Sucate, ma tagliare un menicotto ed inserire un raccordo a T noooooo.....
Io ho fatto cosi ed ormai sono 4 anni che è li... e tutto funziona alla grande.

[DIGIACOMO86]

ciao il mio problema e quello prima cosa non riesco a travare nessuno che venda questa t e poi non trovo nessuno che me lo vuole montare.lo potrei fare io pero non so quale sia il tubo giusto dove inserirlo potresti mostrarmi una foto con la t per il sensore cosi ho piu chiaro il punto x il montaggio grazie anticipatamente

[vittocecco]

Perdonate ma non capisco... volete montare una cosa che indichi genericamente la temperatura del liquido di raffreddamento o qualcosa di realmente utile? Nel caso la risposta sia "la seconda", la temperatura del liquido deve essere rilevata sulla testata o, quantomeno, in una zona adiacente ad essa. La temperatura del liquido presente nel radiatore è (ovviamente) differente (ed inferiore, soparattutto se rilevata in uscita), a quella della testata. Per non parlare poi se il liquido non circola o se circola male...
Per la pressione turbina è "più semplice" ma perché "complicarsi la vita"? Suggerisco uno (o entrambi) i moduli di Cl@udio: AlbedA-H o CanA-H (se si vuole la pressione turbina è indispensabile quest'ultimo)

[SOLDATO ITALIANO]

ciao il mio problema e quello prima cosa non riesco a travare nessuno che venda questa t e poi non trovo nessuno che me lo vuole montare.lo potrei fare io pero non so quale sia il tubo giusto dove inserirlo potresti mostrarmi una foto con la t per il sensore cosi ho piu chiaro il punto x il montaggio grazie anticipatamente

Ciao...
è molto difficile trovare la T per il nostro motore perchè ci sono 2 misure diverse di uscite ed entrata...
Se mi dai la misura del tubo te la posso procurare io il T...
E se intendi il tubo in uscita dalla turbina.... quella misura la sò... se vuoi tutto il collegamento fino all'intercooler con i siliconici vediamo di trovare la soluzione più adatta a te..
perchè se metti la T poi il collegamento all'intercooler lo devi continuare perchè non puoi usare il manicotto originale!

[vittocecco]

E se intendi il tubo in uscita dalla turbina.... quella misura la sò... se vuoi tutto il collegamento fino all'intercooler con i siliconici vediamo di trovare la soluzione più adatta a te..
perchè se metti la T poi il collegamento all'intercooler lo devi continuare perchè non puoi usare il manicotto originale!

A quel punto si mette una derivazione forando il tratto metallico (conico, nel tuo caso) del tuo kit...

[SOLDATO ITALIANO]

E se intendi il tubo in uscita dalla turbina.... quella misura la sò... se vuoi tutto il collegamento fino all'intercooler con i siliconici vediamo di trovare la soluzione più adatta a te..
perchè se metti la T poi il collegamento all'intercooler lo devi continuare perchè non puoi usare il manicotto originale!

A quel punto si mette una derivazione forando il tratto metallico (conico, nel tuo caso) del tuo kit...

Quelli lo ho entrambi(uscita turbina, entrata intercooler) con il T siliconico.

Bisogna uscire dalla tubina con la curva--> mettere il T ---> e entrare nell'intercooler con un altra curva.. cioè ci sono 3 siliconici e 2 innesti e 6 fascette.
molto fattibile anche perchè lo spazio cè e pure molto sulla destra.

[DIGIACOMO86]

scusatemi ma io di motori ne capisco ben poco quindi cerco sempre di affidarmi a chi di competenza anche se non sempre riescono a fare il loro mestiere.in questo caso mi sto affidando a claudio con il suo albeda-h spero di risolvermi molti problemi.

[stardobas]

Scusa Soldato ma per il mio 1.7gtc sai dove posso trovare un manicotto siliconico per il turbo che possa anche alloggiare la popoff? un manicotto mi si è gia squarciato...e l'altro si squarcerà...mi servirebbe un manicotto siliconico idoneo a sostituire quello del turbo, che alloggi la popoff e che non gonfi affatto con 1.6bar....puoi aiutarmi?

[SOLDATO ITALIANO]

Scusa Soldato ma per il mio 1.7gtc sai dove posso trovare un manicotto siliconico per il turbo che possa anche alloggiare la popoff? un manicotto mi si è gia squarciato...e l'altro si squarcerà...mi servirebbe un manicotto siliconico idoneo a sostituire quello del turbo, che alloggi la popoff e che non gonfi affatto con 1.6bar....puoi aiutarmi?

Ma dove l'hai montata la pop-off?
dalla valvola all'intercooler:http://img534.imageshack.us/i/28062010106.jpg/

o dalla turbina all'intercooler?

Perchè i tubi apposta li ho per entrambi i diametri...

ti riporto quello che ho scritto nel mercatino:
Un pò di specifiche dei TUBI:

TEMPERATURA MINIMA di LAVORO -60°
TEMPERATURA MASSIMA di LAVORO +180°

MASSIMA PRESSIONE di LAVORO 4.33 bar

MASSIMA PRESSIONE in OVERBOOST 13.50 bar

Lo spessore dei vari manicotti varia dai 2mm ai 5mm.

Il MATERIALE è SILICONE con Triplo STRATO di Nylon.

Il MATERIALE delle CLIPS è ACCIAIO.

[stardobas]

l'ho montata esattamente dove tu hai messo (nella foto) il pezzo cromato (nel mezzo)....tanto sei anche sul mio messenger, stasera ti mando una foto per mail e parliamo direttamente li per chiarimenti....allo stato attuale...il lavoro che ho fatto è mettere 2 rotoli interi di nastro telato e fascette larghe ad ogni centimetro...per evitare il rigonfiamento del manicotto...ma sembra che nulla riesca ad impedirlo...sembra un palloncino...da dopo la rimappa il manicotto soffre molto....le fascette ed il nastro hanno diminuito il turbolag...ma sinceramente...io voglio di piu...vorrei un modo per mettere il tutto nella maniera piu SICURA ed EFFICENTE possibile...stasera ti posto le foto...mi mandi il link della sezione del mercatino dove le hai? thanks

[BELFAGOR]

viewtopic.php?f=22&t=39024

Tubi siliconici

[vittocecco]

Scusa Soldato ma per il mio 1.7gtc sai dove posso trovare un manicotto siliconico per il turbo che possa anche alloggiare la popoff? un manicotto mi si è gia squarciato...e l'altro si squarcerà...mi servirebbe un manicotto siliconico idoneo a sostituire quello del turbo, che alloggi la popoff e che non gonfi affatto con 1.6bar....puoi aiutarmi?

Capisco che siamo OT ma... secondo me ti conviene installarla sul tratto in alluminio del tratto IC -> motore

[SOLDATO ITALIANO]

Scusa Soldato ma per il mio 1.7gtc sai dove posso trovare un manicotto siliconico per il turbo che possa anche alloggiare la popoff? un manicotto mi si è gia squarciato...e l'altro si squarcerà...mi servirebbe un manicotto siliconico idoneo a sostituire quello del turbo, che alloggi la popoff e che non gonfi affatto con 1.6bar....puoi aiutarmi?

Capisco che siamo OT ma... secondo me ti conviene installarla sul tratto in alluminio del tratto IC -> motore

Beh alla fine si potrebbe modificare il titolo aggiungendo anche la POP-OFF...
Tanto vanno attaccate bene o male tutte sullo stesso manicotto....

Anche se secondo me per una perfetta misurazione della pressione del turbo il manometro andrebbe messo prima dell'intercooler direttamente sull'uscita della turbina! che dopo...