Astra Club Italia Forum - Opel Astra e tanto altro!

di **mrwant®** » 27/09/2007, 12:00

provo io? male che vada che puo' succedere? :piange

di **cipo88** » 27/09/2007, 12:49

quei pomelli con il numero del rapporto digitale non mi garbano affatto... l'ultima foto inserita invece( quella con l'illuminazione rossa) mi ispira parecchio!

di **mrwant®** » 27/09/2007, 18:45

cipo88 ha scritto:quei pomelli con il numero del rapporto digitale non mi garbano affatto... l'ultima foto inserita invece( quella con l'illuminazione rossa) mi ispira parecchio!

quoto riquoto e straquoto in pieno!!!L'illuminazione ambra del pomello come nella foto inserita è f a v o l o s a!!!La voglio ancheio...se non sbaglio abbiamo un esperto in strumentazione che è un grande....dai dai datti da fare!!!!! :ola

di **tom86** » 27/09/2007, 21:38

per esmio a me piace, e anche parecchio..... montato in una macchina bella elegante o sportiva secondo me sarebbe il massimo.....
il numero della marcia che visualizza non è stato fatto per essere d'aiuto ma solo per la bellezza estetica... per esempio, in un'astra con tutta la strumentazione blu starebbe da dio!!!!

di **ElenciuTwinTop** » 27/09/2007, 21:46

raga provate a fare una cosa.... mentre guidate provate a tenere sempre premuto il pulsante della retro... vedete che non succede niente... potete usare il cambio liberamente, solo che non "rischiate" di inserire la retro anche senza bisogno di mettere il tasto... bisogna trovare il modo per montare il pomello lasciando premuto il tasto, non so se mi spiego ...

di **mrwant®** » 27/09/2007, 22:39

ElenciuTwinTop ha scritto:raga provate a fare una cosa.... mentre guidate provate a tenere sempre premuto il pulsante della retro... vedete che non succede niente... potete usare il cambio liberamente, solo che non "rischiate" di inserire la retro anche senza bisogno di mettere il tasto... bisogna trovare il modo per montare il pomello lasciando premuto il tasto, non so se mi spiego ...

no non ti spieghi, a che pro fare questo?
si potrebbe provare a fare così:La vecchia renault 9 turbo di mio padre :guida

aveva il pomello con la retro a siringa, un giorno torcendolo in senso orario e antiorario lo scollai(avevo 8 o 9 anni :baby

)...magari è solo incollato quello dell'astra...
per la cronaca, mio padre mi uccise a mazzate :ocio

con una spranga ferrata sulla testa :grrr2

...ma poi lo riattaccò con la superattak (il pomello, non la mia testa)no scherzo, mi sgridò soltanto...
chi si sacrifica a torcere il tutto?io no, ho ancora 57 rate.... :ciapet

di **BEPPE GTC** » 28/09/2007, 16:31

ElenciuTwinTop ha scritto:raga provate a fare una cosa.... mentre guidate provate a tenere sempre premuto il pulsante della retro... vedete che non succede niente... potete usare il cambio liberamente, solo che non "rischiate" di inserire la retro anche senza bisogno di mettere il tasto... bisogna trovare il modo per montare il pomello lasciando premuto il tasto, non so se mi spiego ...

ho capito perfettamente quello che vuoi dire...praticamente intende questo:se ci fosse una maniera di bloccare il tasto x la retro,ci sarebbe la possibilita' di montare un pomello standard cioè nn a siringa....facendo cosi si potrebbe mettere un pomello di nostro piacimento....l'idea nn sarebbe male ma io nn mi incimento a provare,mi piace il nostro pomello almeno il mio,ma se si riuscisse a far la maniera dei numeri illuminati ancora meglio...

di **ElenciuTwinTop** » 28/09/2007, 23:54

è una cosa che mi è venuta in mente, in generale, per qualsiasi tipo di pomello,illuminato o meno,per chi avesse voglia di cambiarlo...tanto la retro simette lo stesso..

a me il pomello con i numeri del primo post ispira parecchio

di **Ospite** » 29/09/2007, 0:08

scusate... ma se si trova il modo di tener premuto il tasto della retro, non si creano problemi?

nel senso che, io ho il 5 marce quindi anche con il tasto premuto non ciu sarebbero problemi in marcia perche non mi viene da mettere la retro, ma per chi ha il 6 marce, la retro è avanti alla prima... non vi viene scomodo quando si mette la prima a fare attenzionea non inserire la retro? non so se mi sono spiegato... :mmmm

di **Paolo82** » 29/09/2007, 6:08

e' impossibile mettere la retro invece che la prima!!!perhe' se non premi i tastino dietro il pomello de cambio la retro non si mette......

di **Ospite** » 29/09/2007, 6:10

Paolo82 ha scritto:e' impossibile mettere la retro invece che la prima!!!perhe' se non premi i tastino dietro il pomello de cambio la retro non si mette......

infatti parlavamo di trovare un pomello in modo da tenere sempre il tastino premuto!! per questo mi ponevo il problema.

di **ElenciuTwinTop** » 29/09/2007, 10:30

già... io infatti ho 6 marce ... proverò....

di **BEPPE GTC** » 29/09/2007, 10:41

bang avrebbe anche ragione...ma x immettere la retro è molto piu' a sx,la prima rimane un po' piu' dritta,ma ci sarebbe anche il rischio che ha un semaforo,convinto di avere la prima,parti deciso,e bonnn becchi la car che sta dietro :lol:

....
bisognerebbe provare anche solo a bloccarlo con del nastro isolante x qualche giorno,e capire se effettivamente è scomodo o meno!!!!

di **ElenciuTwinTop** » 29/09/2007, 11:09

sapete che con questa è già la mia quinta realizazzione "powered by nastro-isolante" ?
lo devo mettere in firma

di **Ospite** » 29/09/2007, 14:59

ElenciuTwinTop ha scritto:sapete che con questa è già la mia quinta realizazzione "powered by nastro-isolante"

, brevetta il tutto... :mrgreen:

di **BEPPE GTC** » 30/09/2007, 10:01

ragazzi tentavo fallito...è troppo difficoltoso mettere la prima bloccando il tasto x la retro!!!! :cry:

ho provato x un po' in cortile e vi assicuro che è piu' probabile mettere la retro che la prima....tenendo il tasto premuto si ha piu' sensibilita' tra le 2 marcie (prima e retro)...x il mio conto abolito questo sistema!!!!

di **Ospite** » 30/09/2007, 10:37

BEPPE GTC ha scritto:ragazzi tentavo fallito...è troppo difficoltoso mettere la prima bloccando il tasto x la retro!!!! ho provato x un po' in cortile e vi assicuro che è piu' probabile mettere la retro che la prima....tenendo il tasto premuto si ha piu' sensibilita' tra le 2 marcie (prima e retro)...x il mio conto abolito questo sistema!!!!

esattamente come pensavo...

per chi come me ha il 5 marce va bene ma per il 6 no...

di **ElenciuTwinTop** » 30/09/2007, 10:46

bhe... intanto allora chi ha le 5 marce si può sbizzarrire con i pomelli di ricambio ^_^

di **mrwant®** » 01/10/2007, 19:06

ho provato a smontare il coperchio del pomello (foto 1) è a pressione basta un cacciavite da elettricista, ma mi si e' rotto mentre tentavo di togliere il pezzo nero (foto2) come vedete si puo' fare il lavoro (foto 3 ). a presto una guida dettagliata, appena ricompro il coperchietto alla Opel....
ciao ciao mr...

di **biondo211184** » 01/10/2007, 19:18

mi dipisce tanto per la cosa..ma tieni per caso la foto se c'e spazio sotto al coperchio!!per ripararlo potresti mettere un pò di smalto nella rotta in modo da nn far vedere nulla..poi non so

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