Comandi radio al volante

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Comandi radio al volante

Messaggiodi luca.1981 » 22/03/2007, 12:54

Si possono installare i comandi radio al volante a.m.? come si fà? chi mi sa aiutare???
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Re: Comandi radio al volante

Messaggiodi angelo rosso » 22/03/2007, 13:27

luca.1981 ha scritto:Si possono installare i comandi radio al volante a.m.? come si fà? chi mi sa aiutare???


verifica che ci siano i cablaggi, in caso positivo monta i comandi e falli abilitare col tech2
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Cablaggi

Messaggiodi luca.1981 » 22/03/2007, 15:14

ma come faccio a verificare se ci sono i cablaggi???
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Re: Cablaggi

Messaggiodi Zlatan18 » 22/03/2007, 15:16

luca.1981 ha scritto:ma come faccio a verificare se ci sono i cablaggi???


Smonta i coprirazza laterali, c'è una vite torx per ogni coprirazza perpendicolarmente agli stessi. Tolti questi verifichi se ci sono i cablaggi
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cablaggi

Messaggiodi luca.1981 » 22/03/2007, 15:23

scusa la mia ignoranza ma i cablaggi in che cosa consistono, cosa devo trovare in parole povere??
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Messaggiodi vittocecco » 22/03/2007, 15:25

dei fili con alcuni spinotti
Jadine®, Nuova A6 Avant Business Sport 50 TDI quattro tiptronic - MY 2019 - "argento florent"

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Fino al 23/05/19: Heidi®, A6 Avant 3.0 TDI V6 Quattro S-Tronic (272 cv) - 139.133 Km (ENI Diesel+)

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EGR flangiata e disatt. via SW, intercooler maggiorato, Aspirazione KD2, DPF rimosso e disatt- via SW -> 185 CV Venduta con 155.000 Km (percorsi tutti a BluDiesel+ e suoi "precursori")
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Messaggiodi costypezz8 » 23/03/2007, 23:26

Si possono montare in A.M, l'ho fatto io. Se hai un'enjoy ti servono i comandi la piastra comandi con i cabaggi di si pala e attivazione viatech2. Il fattoe che ti devono intaglaire la zone delle razze dove si inseriscono i comandi perchè il volante originle enjoy non è prediposto
E' una vitaccia.... disse un cacciavite


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Messaggiodi linomugnolo » 27/03/2007, 19:29

costypezz8 ha scritto:Si possono montare in A.M, l'ho fatto io. Se hai un'enjoy ti servono i comandi la piastra comandi con i cabaggi di si pala e attivazione viatech2. Il fattoe che ti devono intaglaire la zone delle razze dove si inseriscono i comandi perchè il volante originle enjoy non è prediposto


io ho un' enjoy .... vuoi dirmi dove l'hai fatto ?? sono pure io di napoli... e quali cablaggi devo acquistare... c'è una sigla , un nome, perché avevo trovato dei comandi al volante ma senza cablaggi e quindi non li ho acquistati perché non so come fare poi.... grazie
ma l'enjoy non ha di serie tali cablaggi ??
ciao
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opel astra 1700 CDTI 101 cv(ex 101....) enjoy .....

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Messaggiodi costypezz8 » 27/03/2007, 22:34

Io l'ho fatto alla sperandeo auto di benevento che è anche la mia conce. devi acquistare i comandi e la piastrina per lo sterso e poi attivare tutto via tech 2, costa circa 150 euro
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Messaggiodi tetteu » 28/03/2007, 7:14

costypezz8 ha scritto:..........................., costa circa 150 euro


:shock: era meglio metterli da subito !!!!!
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Messaggiodi linomugnolo » 28/03/2007, 16:59

magari avessi avuto l'opportuinità di comprarla nuova la mia auto... purtroppo aveva già 6 mesi di "vita" e me la sono dovuta prendere cosi' com'è.... ma col tempo diventerà un bolide....
ragazzi se qualkuno di voi se li vuole togliere li acquisto io...
grazie come al solito per la risposta... gentilissimi !!!
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Messaggiodi GreyOwl » 20/01/2008, 19:18

io ho preso un volante nuovo coi comandi, questi erano cablati di già. ora l'ho montato, l'unico connettore che c'era sul piantone era quello verde dell'airbag e del resto. mi serve altro? o mi basta attivarli via tech2? avete una foto dove vedere cablaggio e connettori?
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Messaggiodi ady3vay » 17/02/2008, 3:01

anche io vorrei metere i comandi,sono curioso se serve altro
grazie
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prossimamente spero un kit OPC Line
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Messaggiodi Ogami_Itto » 17/02/2008, 13:18

costypezz8 ha scritto:Io l'ho fatto alla sperandeo auto di benevento che è anche la mia conce. devi acquistare i comandi e la piastrina per lo sterso e poi attivare tutto via tech 2, costa circa 150 euro


Ciao.
Ma nei 150 euro è compreso tutto?
Intendo sia il materiale che l'attivazione?
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Messaggiodi wimax » 17/02/2008, 16:41

ha ragione costy, i comandi devono essere montati ai lati del volante (che deve avere le sedi adatte) e devono essere collegati ad una piastra (sempre interna al volante). Da questa, se non ricordo male, fuoriesce un cavo multipolare che andrà collegato alla CIM. L'ultimo step è l'abilitazione tramite tech2.
Sulla mia (MY06) è andato tutto bene e funzionano perfettamente, ma i comandi presi alla Opel originali perchè non li trovavo su ebay, li ho pagati carucci !! (Ne valeva la pena però ;) )
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Messaggiodi NNINOX » 23/02/2008, 20:44

Wimax ma carucci tradotto in € è......? non farmi preoccupare..... anch'io vorrei montarli. :paura
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Messaggiodi wimax » 23/02/2008, 23:29

non mi ricordo, però siamo oltre i 100 € (Autoimport di Roma) :| per due oggettini di plastica.
Comunque...ne valeva la pena perchè i comandi al volante sono proprio comodi !
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Messaggiodi Ospite » 23/02/2008, 23:31

per 100 euro, nel mercatino, Paolo82 vende il volante in pelle cosmo con i relativi comandi.
se dovessi fare la spesa opterei per quello,calcolando che tu,NNINOX hai l'enjoy ;)
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Messaggiodi NNINOX » 25/02/2008, 18:27

Volevo chiedervi, oggi ho smontato le 2 plastiche grigie nello sterzo e non ho trovato i connettori e' normale? o per lo meno dovrebbero essere lì mi sembra fatemi sapre appena possibile grazie a tutti per il supporto..... :grazie
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Messaggiodi wimax » 29/02/2008, 23:51

Se non ricordo male il volante dell'enjoy non è predisposto per i comandi (andrebbe opportunamente modificato a...mano). In ogni modo: nello spazio occupato dalle plastiche andrebbero montati i comandi veri e propri e bloccati con apposita vite in dotazione (lo scasso, se il volante non è predisposto, non è sufficiente ad accogliere i comandi).
I cavi uscenti dai comandi terminano con due connettori, questi vanno collegati ad una piastra comandi montata nella base interna del volante.
La piastra NON è presente a meno che...non si abbiano già i comandi al volante :mrgreen: quindi va acquistata a parte. Da questa famigerata piastra comandi scaturisce un terzo cavo munito di connettore che va collegato alla CIM.
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